- Este debate tiene 360 respuestas, 58 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 9 años, 1 mes por
.
-
24 diciembre, 2013 a las 00:06[quote quote=»daniS-Line»][quote quote=»xavimk3″]
http://sp8.fotolog.com/photo/24/14/38/jotake11/1207580460_f.jpg [/quote] Se que es un poco offtopic, pero no he podido resistirme…..STADLER DIMISIO!!! No es pot permitir eh???
😀 [/quote] stadler demisión!
😀 😀 
26 diciembre, 2013 a las 13:57[quote quote=»xavimk3″]
stadler demisión!😀 😀 [/quote] 😀 😀 😀 26 diciembre, 2013 a las 14:55El timo de la estampita… 7 enero, 2014 a las 19:19Audi presenta el interior del nuevo TT en el CES de Las Vegas– Nuevo panel de instrumentos de líneas estilizadas centrado en el conductor
– Primera aplicación en un modelo de producción del Audi virtual cockpit
– Manejo más intuitivo gracias al nuevo sistema de control MMIDeportivo, purista y totalmente centrado en el conductor. Audi presenta por primera vez en la muestra tecnológica Consumer Electronics Show, que tiene lugar en Las Vegas del 6 al 10 de enero, el diseño interior de la nueva generación de su deportivo compacto, el Audi TT, que llegará al mercado en el transcurso del año. El nuevo volante multifunción, un sistema evolucionado del mando de control MMI y la primera aplicación del Audi virtual cockpit son sus principales señas de identidad.
[url url=http://prensa.audi.es/2014/01/07/audi-presenta-el-interior-del-nuevo-tt-en-el-ces-de-las-vegas/]Audi[/url] 
http://lh3.ggpht.com/-5ySw6JpBqiY/UsxKieGVvzI/AAAAAAAPoPo/CHvhPrNAaO0/s1600/2015-Audi-TT-1%25255B2%25255D.jpg
http://lh3.ggpht.com/-DEIspFPWRY0/UsxKgUvhbSI/AAAAAAAPoPY/k43FdIaL00E/s1600/2015-Audi-TT-5%25255B2%25255D.jpg
http://lh4.ggpht.com/-pFZXYaWT22Q/UsxKeH87hNI/AAAAAAAPoPI/vrIMr8Z6fMY/s1600/2015-Audi-TT-4%25255B2%25255D.jpg
http://lh6.ggpht.com/-u_3ZqVeFFqo/UsxKbi13SJI/AAAAAAAPoO4/wrbxbvydERM/s1600/2015-Audi-TT-3%25255B2%25255D.jpg
http://lh5.ggpht.com/-Diz2Bitn87A/UsxKZjQO_EI/AAAAAAAPoOo/XMy-B3R5xPI/s1600/2015-Audi-TT-2%25255B2%25255D.jpg [url url=http://www.carscoops.com/2014/01/say-hello-to-2015-audi-tt-interior-with.html]Carscoops[/url] 7 enero, 2014 a las 19:30Creo que en Abril o Marzo van los comerciales de Audi a hacer el curso del TT a Alemania. 7 enero, 2014 a las 20:41Por fuera estoy seguro que la van a cagar, pero ese interior me parece fantastico, en especial el volante. 7 enero, 2014 a las 21:05Pues por dentro es espectacular 7 enero, 2014 a las 21:23Brutal….este es el futuro. Y en el clase c no lo han visto. Los gps deben pasar al interior de la capilla del salpicadero. 7 enero, 2014 a las 22:13Guapísimo el interior. Por suerte se diferenciará por dentro del actual. Muy original que las salidas de aire marquen la temperatura, aunque sería ideal que se pudiera cambiar la temperatura desde ellas mismas y no parece el caso.
7 enero, 2014 a las 22:17vaya feria de capilla, debe distraer bastante. es bonita pero sólo me parece práctica si el coche lleva HUD. el interior en sí es espectacular. Audi, de nuevo, les pasa la mano por la cara a Mercedes y BMW en esto.
7 enero, 2014 a las 22:28La pantalla parece un gran concepto, pero ni es novedoso (ver F430) ni me parece la mejor manera de realizar un interior. Estás aislando, aún más si cabe, al copiloto al no permitirle acceder a ciertas funciones de infotainment o incluso de ayuda al conductor, por muy deportivo o 2+2 que sea. Por ejemplo, no puede buscar emisora o canción. En líneas generales no me gusta, lo veo demasiado sobrio, como el del A3.
7 enero, 2014 a las 22:33[quote quote=»Millia»]Por fuera estoy seguro que la van a cagar, pero ese interior me parece fantastico, en especial el volante.[/quote] +1
Interior alucinante. Exterior, Cagada…
7 enero, 2014 a las 22:38Ese interior me ha recordado al del 4C pero «pulido y depurado». Sobre las PANTALLAS LED, me son indiferentes.
Como bien dice un compañero, sólo tienen sentido si además pones el HUD.
8 enero, 2014 a las 06:33Cabo, parece que si que se puede modificar la temperatura desde un rotativo alrededor del display. No tiene sentido sin HUD? Pero que decis? Acaso esto (
http://www.km77.com/fotos/BMW/Serie_7_2012/BMW-Serie_7_2012-750d_xDrive-Gama_Serie_7-Turismo-Interior-Cuadro_de_instrumentos-4_puertas-201205250020.html?modelId=2219&modelVersionId=4006&photoType=2&order=2&division=version&galleryLimit=12&galleryBackLimit=8 De donde sacais que el pasajero no va a poder controlar la radio? Yo veo mandos en el tunel central.
8 enero, 2014 a las 07:55Impresionante interior. Ojalá empiece a tomarse como estándar integrar navegador y demás sistemas multimedia en la instrumentación del conductor para así hacer salpicaderos más limpios y minimalistas como los de hace unos años cuando no existía la «obligación» de meter una pantalla de «n» pulgadas dentro del salpicadero. Me encanta.
8 enero, 2014 a las 09:19[quote quote=»KR»]Cabo, parece que si que se puede modificar la temperatura desde un rotativo alrededor del display.No tiene sentido sin HUD? Pero que decis? Acaso esto (
http://www.km77.com/fotos/BMW/Serie_7_2012/BMW-Serie_7_2012-750d_xDrive-Gama_Serie_7-Turismo-Interior-Cuadro_de_instrumentos-4_puertas-201205250020.html?modelId=2219&modelVersionId=4006&photoType=2&order=2&division=version&galleryLimit=12&galleryBackLimit=8 De donde sacais que el pasajero no va a poder controlar la radio? Yo veo mandos en el tunel central.
[/quote] cuando conduces un coche con HUD te das cuenta que andar mirando «fuera de la carretera» para consultar información básica es un atraso.
en ese serie 7 tiene sentido mostrar otra cosa que no sea velocidad y rpm en la cúpula porque ya te lo está mostrando el HUD en el parabrisas. cuando no llevas HUD, yo prefiero encontrar lo importante a simple vista y no tener que buscarlo entre las calles del navegador.
8 enero, 2014 a las 09:42No sé que necesidad hay de ver media ciudad en la capilla de la instrumentación.
Se pierden las barras que salian del tunel a la consola que tan significativas eran, una pena.8 enero, 2014 a las 09:58Pues a mí nada más que por estética me parece horrible, soy un poco clásico para los salpicaderos, y odio el tema de las pantallas que no van incrustadas (ya si las eliminan, como en este caso, para mí un fracaso) como en los actuales mercedes, odio los sistemas de climatización raros (como es el de este modelo) y sobre todo odio los salpicaderos orientados al conductor (¿dónde quedan la armonía y la homogeneidad?) 8 enero, 2014 a las 11:07[quote quote=»xavimk3″][quote quote=»KR»]Cabo, parece que si que se puede modificar la temperatura desde un rotativo alrededor del display.No tiene sentido sin HUD? Pero que decis? Acaso esto (
http://www.km77.com/fotos/BMW/Serie_7_2012/BMW-Serie_7_2012-750d_xDrive-Gama_Serie_7-Turismo-Interior-Cuadro_de_instrumentos-4_puertas-201205250020.html?modelId=2219&modelVersionId=4006&photoType=2&order=2&division=version&galleryLimit=12&galleryBackLimit=8 De donde sacais que el pasajero no va a poder controlar la radio? Yo veo mandos en el tunel central.
[/quote] cuando conduces un coche con HUD te das cuenta que andar mirando «fuera de la carretera» para consultar información básica es un atraso.
en ese serie 7 tiene sentido mostrar otra cosa que no sea velocidad y rpm en la cúpula porque ya te lo está mostrando el HUD en el parabrisas. cuando no llevas HUD, yo prefiero encontrar lo importante a simple vista y no tener que buscarlo entre las calles del navegador.
[/quote] Pues nada, pones el layout tradicional del cuadro y ya esta.
No veo que este cuadro necesite un HUD mas que otros.
8 enero, 2014 a las 11:08[quote quote=»xavimk3″][quote quote=»KR»]Cabo, parece que si que se puede modificar la temperatura desde un rotativo alrededor del display.No tiene sentido sin HUD? Pero que decis? Acaso esto (
http://www.km77.com/fotos/BMW/Serie_7_2012/BMW-Serie_7_2012-750d_xDrive-Gama_Serie_7-Turismo-Interior-Cuadro_de_instrumentos-4_puertas-201205250020.html?modelId=2219&modelVersionId=4006&photoType=2&order=2&division=version&galleryLimit=12&galleryBackLimit=8 De donde sacais que el pasajero no va a poder controlar la radio? Yo veo mandos en el tunel central.
[/quote] cuando conduces un coche con HUD te das cuenta que andar mirando «fuera de la carretera» para consultar información básica es un atraso.
en ese serie 7 tiene sentido mostrar otra cosa que no sea velocidad y rpm en la cúpula porque ya te lo está mostrando el HUD en el parabrisas. cuando no llevas HUD, yo prefiero encontrar lo importante a simple vista y no tener que buscarlo entre las calles del navegador.
[/quote] Pues nada, pones el layout tradicional del cuadro y ya esta.
No veo que este cuadro necesite un HUD mas que otros.
8 enero, 2014 a las 11:13[quote quote=»gosaton»]Pues a mí nada más que por estética me parece horrible, soy un poco clásico para los salpicaderos, y odio el tema de las pantallas que no van incrustadas (ya si las eliminan, como en este caso, para mí un fracaso) como en los actuales mercedes, odio los sistemas de climatización raros (como es el de este modelo) y sobre todo odio los salpicaderos orientados al conductor (¿dónde quedan la armonía y la homogeneidad?)[/quote] En mi opinión la tendencia en los últimos (más o menos) 10 años de poner pantallas en los salpicaderos para dar cabida al navegador en la mayoría de los casos ha ido en detrimento de la limpieza de formas y la simplicidad de los salpicaderos.
Salpicaderos como el de mi s40, o el del antiguo BmwS3 (sin la pantalla), los antiguos Mercedes… eran mucho más armónicos que los de ahora.
En otro lado de la balanza el nuevo clase C, el q50 … y tantos otros me resultan muy recargados para mi gusto. Por ejemplo el del nuevo clase C sería perfecto sin la pantalla, llevando el navegador a la instrumentación como en este TT.
En fin… ya son gustos personales más que razones objetivas
8 enero, 2014 a las 11:14[quote quote=»xavimk3″]vaya feria de capilla, debe distraer bastante. es bonita pero sólo me parece práctica si el coche lleva HUD.el interior en sí es espectacular. Audi, de nuevo, les pasa la mano por la cara a Mercedes y BMW en esto.
[/quote] Totalmente de acuerdo. Detrás del volante sólo debería haber información secundaria o su consulta debería ser secundaria o de complementación. Todo lo importante en el HUD.
El salpicadero es es chulisimo, las toberas con la temperatura, la sintetización de botoncitos… me gusta mucho. Y veo bien que todo el control del vehículo esté enfocado hacia el piloto, más en un vehículo de corte deportivo. El coche tiene que estar pensado en que puede manejarse desde el puesto de conducción de la forma más ergonómica posible, sencillo, sin despistar y sin alejar las manos del volante.
Para el copiloto con un aplicación en el Smartphone/tablet podría ser suficiente para controlar toda la parte ociosa del coche.
8 enero, 2014 a las 11:33[quote quote=»KR»][quote quote=»xavimk3″][quote quote=»KR»]Cabo, parece que si que se puede modificar la temperatura desde un rotativo alrededor del display.No tiene sentido sin HUD? Pero que decis? Acaso esto (
http://www.km77.com/fotos/BMW/Serie_7_2012/BMW-Serie_7_2012-750d_xDrive-Gama_Serie_7-Turismo-Interior-Cuadro_de_instrumentos-4_puertas-201205250020.html?modelId=2219&modelVersionId=4006&photoType=2&order=2&division=version&galleryLimit=12&galleryBackLimit=8 De donde sacais que el pasajero no va a poder controlar la radio? Yo veo mandos en el tunel central.
[/quote] cuando conduces un coche con HUD te das cuenta que andar mirando «fuera de la carretera» para consultar información básica es un atraso.
en ese serie 7 tiene sentido mostrar otra cosa que no sea velocidad y rpm en la cúpula porque ya te lo está mostrando el HUD en el parabrisas. cuando no llevas HUD, yo prefiero encontrar lo importante a simple vista y no tener que buscarlo entre las calles del navegador.
[/quote] Pues nada, pones el layout tradicional del cuadro y ya esta.
No veo que este cuadro necesite un HUD mas que otros.
[/quote] A ver, no es eso exactamente lo que quiere decir xavimk3, quiero entender (ya me corregirá el). La cosa es que por mucho fuego artificial que le pongas a la instumentación detrás el volante o por muy moderna tecnológicamente que sea (como la de esos BMW del link) no es la posición ideal para la información básica de conducción, más sabiendo la existencia del HUB.
Este Audi, encima añade un mapa de la ciudad con monumentos y demás cositas, que sí, es muy bonito y vende mucho, pero no es ningún avance en diseño. El navegador tiene que indicar hacia dónde tengo que ir, no debe de ser un mapa turístico o de servicios.
8 enero, 2014 a las 12:21exacto, estoy con gusanllum. creo que debe haber una separación clara entre lo que se consulta continuamente (velocidad, rpm y, en su caso, indicaciones del navegador), lo que se consulta ocasionalmente (temperaturas, nivel de combustible, testigos varios) y lo que no es necesario para la conducción en si (un mapa 3d de la ciudad, la radio…). para mi gusto, en el HUD debería proyectarse velocidad, el cuenta rpm y la flechita del navegador (en BMW proyecta velocidad, la flecha y la velocidad máxima de la vía, no está mal). luego, en la capilla podría estar el resto, es mejor lugar que el centro del salpicadero.
por eso digo que el salpicadero del TT me gusta si lleva HUD. si no lo lleva, y tengo que buscar entre las calles lo básico para conducir, voy a llevar siempre el mapa desactivado y entonces no vale la pena.
8 enero, 2014 a las 12:50[quote quote=»xavimk3″]exacto, estoy con gusanllum. creo que debe haber una separación clara entre lo que se consulta continuamente (velocidad, rpm y, en su caso, indicaciones del navegador), lo que se consulta ocasionalmente (temperaturas, nivel de combustible, testigos varios) y lo que no es necesario para la conducción en si (un mapa 3d de la ciudad, la radio…).para mi gusto, en el HUD debería proyectarse velocidad, el cuenta rpm y la flechita del navegador (en BMW proyecta velocidad, la flecha y la velocidad máxima de la vía, no está mal). luego, en la capilla podría estar el resto, es mejor lugar que el centro del salpicadero.
por eso digo que el salpicadero del TT me gusta si lleva HUD. si no lo lleva, y tengo que buscar entre las calles lo básico para conducir, voy a llevar siempre el mapa desactivado y entonces no vale la pena.
[/quote] Entiendo. Lo que dices es que no lo ves sin una pantalla central.
Porque si hubiese una pantalla central, pones en el cuadro los indicadores en grande, la flecha y fuera.
- Regístrate para participar en el debate, puedes iniciar sesión desde el menú superior derecho o registrándote desde el botón "Regístrate" en el final de la página.