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8 julio, 2013 a las 14:05
Te gusta conducir?. Si, pero no un huevo Kinder eléctrico.
8 julio, 2013 a las 21:01
http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2013/07/0002-wbmw-i3july13priddy1.jpg
http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2013/07/0001-wbmw-i3july13priddy2.jpg
http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2013/07/0003-wbmw-i3july13priddy3.jpg
http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2013/07/0004-wbmw-i3july13priddy4.jpg
http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2013/07/0005-wbmw-i3july13priddy5.jpg http://es.autoblog.com/2013/07/08/mas-fotos-del-bmw-i3-casi-sin-camuflaje/ 
8 julio, 2013 a las 23:14Soy al único al que le parece chulo. 9 julio, 2013 a las 09:50Juani, es horrible 😀 Hablando de electricos, ayer vi un leaf en La Manga, blanco, no es feo del todo
9 julio, 2013 a las 10:01[quote quote=»Juani»]Soy al único al que le parece chulo.[/quote] Si no es una pregunta estás equivocado! Porque a mí también me mola.
9 julio, 2013 a las 10:03[quote quote=»Castro»][quote quote=»Juani»]Soy al único al que le parece chulo.[/quote] Si no es una pregunta estás equivocado! Porque a mí también me mola.
[/quote] A mi tb, tiene algo que me mola…
9 julio, 2013 a las 12:40A mi me cuesta asumir que lancen semejante aborto al mercado. 9 julio, 2013 a las 13:01[quote quote=»carlosseat»][quote quote=»Castro»][quote quote=»Juani»]Soy al único al que le parece chulo.[/quote] Si no es una pregunta estás equivocado! Porque a mí también me mola.
[/quote] A mi tb, tiene algo que me mola…
[/quote] A mi tambien me gusta. Es el coche que más interés me despierta en estos momento, porque es un coche realmente pensado desde 0, materiales innovadores, concepto eléctrico…
9 julio, 2013 a las 13:43Si la línea de los cristales quedase como queda con la pegatina de camuflaje no estaría mal del todo, me recuerda a lo que Audi intentó con el A2 hace años, no digo que se parezca, sino que la filosofía es pareceida. Sin embargo la línea definitiva, con ese perfil raro a la altura de la ventanilla trasera no me gusta mucho.
De todos modos estos coches tan innovadores, no es justo juzgarlos sólo por la estética.
9 julio, 2013 a las 14:53[quote quote=»maratoniano»]Si la línea de los cristales quedase como queda con la pegatina de camuflaje no estaría mal del todo, me recuerda a lo que Audi intentó con el A2 hace años, no digo que se parezca, sino que la filosofía es pareceida.Sin embargo la línea definitiva, con ese perfil raro a la altura de la ventanilla trasera no me gusta mucho.
De todos modos estos coches tan innovadores, no es justo juzgarlos sólo por la estética.
[/quote] Pensé eso mismo! Y este coche me interesa tal como me interesó en A2 en su tiempo.
No es una prima donna del diseño italiano, pero está diseñado inteligentemente para una función y para características tecnológicas (de construcción y de propulsión) muy especificas. Eso para mi tiene mérito!
🙂 9 julio, 2013 a las 21:43Podríamos hacer una porra sobre el precio que tendrá este coche. Teniendo en cuenta que el e-UP se a 26.900€, éste o estos, solo pueden ser caros o carísimos. 9 julio, 2013 a las 22:00+40K 9 julio, 2013 a las 22:3233000€ 
9 julio, 2013 a las 22:5138000 10 julio, 2013 a las 00:0536.000. Iba a decir 38K pero ya lo ha dicho Xavi. 
10 julio, 2013 a las 05:0534000€ 10 julio, 2013 a las 07:29Ayer leí que en el ZOE hay que pagar: – El ZOE
– El Wallbox (1.000 euros)
– El alquiler de las baterias mensual.En el caso del BMW no sé si habrá alquiler de baterías.
Yo apuesto por 40.000 euros.
10 julio, 2013 a las 08:14
http://lh3.ggpht.com/-r69Mvu8aPVY/UdyR4ngkQ1I/AAAAAAANWxw/H7H2jf4O4vE/s1600/BMW-i3-1%25255B3%25255D.jpg
http://lh5.ggpht.com/-HBjTz-sXum0/UdyR-JbYBNI/AAAAAAANWyg/BY4aaa_H8Fc/s1600/BMW-i3-4%25255B3%25255D.jpg
http://lh3.ggpht.com/-AO3QS2fifuw/UdyR6jOcPDI/AAAAAAANWyA/-syLjyWILog/s1600/BMW-i3-2%25255B3%25255D.jpg
http://lh5.ggpht.com/-gUaLEmCzA3o/UdyR89ZR7_I/AAAAAAANWyQ/uB6PZUqsRs8/s1600/BMW-i3-3%25255B3%25255D.jpg [url url=http://www.carscoops.com/2013/07/bmw-provides-first-photos-and-specs-on.html]Carscoops[/url] Características técnicas:
http://i.imgur.com/sKU2xMI.png BMW
10 julio, 2013 a las 09:53es cosa mía, o han dejado espacio para un motor de combustión? 10 julio, 2013 a las 09:55[quote quote=»xavimk3″]es cosa mía, o han dejado espacio para un motor de combustión?[/quote]
No es cosa tuya jejeje
Si, han dejado el hueco para la versión hibrida10 julio, 2013 a las 16:49Bueno, no he dicho mi precio. Un e-Up está en 26.900, el Leaf con batería va desde los 29 hasta los 36, así que voy a decir que el BMW empieza en 38.000€, una versión pelada que nadie querrá.
10 julio, 2013 a las 16:50[quote quote=»A.P.M.»][quote quote=»xavimk3″]es cosa mía, o han dejado espacio para un motor de combustión?[/quote]
No es cosa tuya jejeje
Si, han dejado el hueco para la versión hibrida[/quote] ¿Se sabe ya si será híbrido o de autonomía extendida? Vamos, si el motor de explosión moverá las ruedas o si solo servirá para recargar las baterías, yo me inclino por lo segundo viendo que la autonomía no crece muchísimo.
10 julio, 2013 a las 17:41Lo que he leido es como estan haciendo todos, primero normal, para mas adelante autonomia extendida… Creo que lo lei en Worldcarfans…
Ultimamente leo mucho alli
Salu2
PD: No creo que BMW sean tan cutres de vender las baterias. Pero el coche en si (lo vi en VIVO y en directo en París) es chiquitin, tipo Up!
Por eso dije sobre 33000€
No parece que sea muy grande, es como un utilitario pero afurgonetado, tipo a algunos sin-carnet pero un pelin mas grandes.
El Clio a su lado parecia un barco.
Igual fueron sensaciones mias y puedo estar equivocado
Salu2
10 julio, 2013 a las 17:46[quote quote=»RadiK-Alfa»]Ayer leí que en el ZOE hay que pagar:– El ZOE
– El Wallbox (1.000 euros)
– El alquiler de las baterias mensual.En el caso del BMW no sé si habrá alquiler de baterías.
Yo apuesto por 40.000 euros.
[/quote] Por concepto el Zoe esta muy bien.
Y segun algunas revistas que he leido recientemente que «dicen» que lo han probado, no se si autovia o motor 16, se que viene en la portada esta semana o la pasada…hablan de que es el que mas autonomia tiene de todos los electricos.
Hablan que en conduccion normal poder llegar a hacer 150 kms con la carga al 100%. Cosa que me parece muy bien.
Del coche me gusta el concepto, no su diseño porque se ve estrechin y alto (afurgonetado).
Su interior en persona da el cante mas que el Clio al ser blanco (resalta mas los plasticos duros, de igual calidad que en el Clio)
No me gusta el tacto de los asientos de Teflón.
Todo lo nuevo que llegue bienvenido es, esperemos que mejore y llegue a algo, y que no sea una moda pasajera. Como otras muchas que ha habido en el sector del automovil.
10 julio, 2013 a las 18:24[quote quote=»paulodelarosa»]Lo que he leido es como estan haciendo todos, primero normal, para mas adelante autonomia extendida…Creo que lo lei en Worldcarfans…
Ultimamente leo mucho alli
Salu2
PD: No creo que BMW sean tan cutres de vender las baterias. Pero el coche en si (lo vi en VIVO y en directo en París) es chiquitin, tipo Up!
Por eso dije sobre 33000€
No parece que sea muy grande, es como un utilitario pero afurgonetado, tipo a algunos sin-carnet pero un pelin mas grandes.
El Clio a su lado parecia un barco.
Igual fueron sensaciones mias y puedo estar equivocado
Salu2
[/quote] Un poco más arriba tienes algunos datos, mide 3999 mm.
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