- Este debate tiene 627 respuestas, 89 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 11 meses por
.
-
3 septiembre, 2012 a las 13:18
editado
[url url=http://www.gmotors.co.uk/news/bmw-i3-spied-again-shows-more-of-its-interior/]Gmotors[/url] 
19 diciembre, 2012 a las 22:41Evoluciona el prototipo
¡Y hay que repostar!
http://cdn3.worldcarfans.co/2012/12/19/large/1102291974572994.jpg
http://cdn3.worldcarfans.co/2012/12/19/super/15616536551632394611.jpg
http://cdn3.worldcarfans.co/2012/12/19/super/1847296716613641835.jpg
http://cdn3.worldcarfans.co/2012/12/19/super/1119417526370800088.jpg
http://cdn3.worldcarfans.co/2012/12/19/super/1921462693649103178.jpg
http://cdn3.worldcarfans.co/2012/12/19/super/4191235281381104461.jpg
http://cdn3.worldcarfans.co/2012/12/19/super/1054944696642357090.jpg
http://cdn3.worldcarfans.co/2012/12/19/super/1848807199924489271.jpg http://www.worldcarfans.com/112121951861/bmw-i3-spied-with-new-range-extending-engine 20 diciembre, 2012 a las 10:44
http://s1.aecdn.com/images/news/gallery/1080/spyshots-bmw-i3-production-version-1080p-1.jpg
http://s1.aecdn.com/images/news/gallery/1080/spyshots-bmw-i3-production-version-1080p-2.jpg
http://s1.aecdn.com/images/news/gallery/1080/spyshots-bmw-i3-production-version-1080p-3.jpg
http://s1.aecdn.com/images/news/gallery/1080/spyshots-bmw-i3-production-version-1080p-4.jpg
http://s1.aecdn.com/images/news/gallery/1080/spyshots-bmw-i3-production-version-1080p-5.jpg http://www.autoevolution.com/news/spyshots-bmw-i3-production-version-53210.html Se va a mantener bastante fiel al concept, por lo que se ve. Veremos a ver la acogida de las ventanas tan peculiares que lleva
20 diciembre, 2012 a las 11:44Ahí está el modelo con extensor de autonomía, me gusta que puedas disponer tanto del modelo 100% eléctrico y un eléctrico con un pequeño motor de combustión. Parece que la ventanilla de la puerta suicida será fija, estilo Ds4. 20 diciembre, 2012 a las 11:58http://s1.aecdn.com/images/news/gallery/1080/spyshots-bmw-i3-production-version-1080p-2.jpg
http://www.zercustoms.com/news/images/BMW/th1/BMW-i3-Coupe-Concept-1.jpg
la ventanilla trasera va a ser como la del concept….😕 20 diciembre, 2012 a las 12:02Prácticamente todo el coche, en especial la línea lateral, los faros más enfocados a producción. No parece que vaya a tener riñones, aunque quién sabe … 20 diciembre, 2012 a las 14:29Estoy seguro que tanto la versión 5 puertas cómo coupé llevarán la misma estructura en carbono, sólo deberán añadir los sustemas de anclaje de las puertas o más chapa, según el modelo. La palanca de cambios en la columna de la dirección, la pantallas y los asientos parecen que serán clavados al último concept. 20 diciembre, 2012 a las 17:35No termino de acostumbrarme a estas ruedas… Sobre el coche, pienso que va a ser casi identico al concept, exceptuando pilotos y algunos detalles.
20 diciembre, 2012 a las 22:49sigo pensando que el 5 puertas es horrible… Y que no se suponia que esta cosa era 100% electrico, es decir sin motor de cumbustion???… Que refuerde el i8 es hibrido, pero este tenia entendido que es electrico… 20 diciembre, 2012 a las 22:54Cuando estuvieron en Granada, recuerdo que una de las unidades sonaba como un cortacesped. 21 diciembre, 2012 a las 03:04Pues si sonaba a cortacésped debe ser un monocilíndrico, yo de motos ni papa pero BMW tiene un 650cc de unos 45 cv. 
21 diciembre, 2012 a las 05:23Cada vez que lo veo, tengo más ganas de verlo destapado, hasta con esas llantas me gusta! es muy original el coche. 21 diciembre, 2012 a las 11:43[quote quote=»BLACK_SLR»]sigo pensando que el 5 puertas es horrible… Y que no se suponia que esta cosa era 100% electrico, es decir sin motor de cumbustion???… Que refuerde el i8 es hibrido, pero este tenia entendido que es electrico…[/quote] Este modelo no será híbrido, posee un motor de combustión que sólo generará energía a las baterías para cuando no pueda moverse por si sólo mediante el sistema eléctrico, es decir, el motor hará de extensor de autonomía. El I3 se venderá en versión 100% eléctrica, pero para aquellos que lo deseen, tendrán la opción del extensor de autonomía.
21 diciembre, 2012 a las 11:56[quote quote=»Ruben4you»][quote quote=»BLACK_SLR»]sigo pensando que el 5 puertas es horrible… Y que no se suponia que esta cosa era 100% electrico, es decir sin motor de cumbustion???… Que refuerde el i8 es hibrido, pero este tenia entendido que es electrico…[/quote] Este modelo no será híbrido, posee un motor de combustión que sólo generará energía a las baterías para cuando no pueda moverse por si sólo mediante el sistema eléctrico, es decir, el motor hará de extensor de autonomía. El I3 se venderá en versión 100% eléctrica, pero para aquellos que lo deseen, tendrán la opción del extensor de autonomía.
[/quote] Al estilo del Chevrolet Volt/Opel Ampera entonces, no?
21 diciembre, 2012 a las 12:36[quote quote=»Kenny13″][quote quote=»Ruben4you»][quote quote=»BLACK_SLR»]sigo pensando que el 5 puertas es horrible… Y que no se suponia que esta cosa era 100% electrico, es decir sin motor de cumbustion???… Que refuerde el i8 es hibrido, pero este tenia entendido que es electrico…[/quote] Este modelo no será híbrido, posee un motor de combustión que sólo generará energía a las baterías para cuando no pueda moverse por si sólo mediante el sistema eléctrico, es decir, el motor hará de extensor de autonomía. El I3 se venderá en versión 100% eléctrica, pero para aquellos que lo deseen, tendrán la opción del extensor de autonomía.
[/quote] Al estilo del Chevrolet Volt/Opel Ampera entonces, no?
[/quote] En los Ampera/Volt el motor si que puede mover las ruedas cuando anda bajo de batería.
21 diciembre, 2012 a las 12:37Ah, eso no lo sabía, gracias CABO. 21 diciembre, 2012 a las 12:50He estado buscando dónde lo leí y lo he encontrado. No lo hace cuando está corto de baterías sino al superar una determinada velocidad. 22 diciembre, 2012 a las 22:1828 diciembre, 2012 a las 19:20Imágenes editadas: [url url=http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=784875]E90post[/url] 29 diciembre, 2012 a las 01:44Me viene a la mente un Citroen BX.
- Debes estar registrado para responder a este debate.