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Etiquetado: 2012 BMW i3 (Isseta), BMW, BMW i3, BMW i3 (2013-2022), BMW i3 (2014), BMW i3 facelift (2018), BMW i3s, Bmw isseta
- Este debate tiene 627 respuestas, 89 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 4 meses, 3 semanas por The_Osco.
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Ayudas a hibridos y electricos de momento no hay nada. Todavia estoy esperando a que salgan con caracter retroactivo para el Yaris HSD de mi padre…
El perfil me parece horroroso, el interior me encanta, minimalista, y esa madera puff, Este coche se acerca peligrosamente al máximo nivel de fealdad que puede alcanzar un automovil. Ayer leía en AUTOCAR el plan de la UKL para hacer 1.000.000 de coches. Y venían todas las carrocerías que saldrán de allí.
Si hace años me lo dicen no me lo creo.
Este coche tiene el éxito asegurado entre la clase Alta que tendrá un M-F01-F10-F30 y luego un «i» para darnos lecciones de Ecología.
Le pongo el pero de la «depresión» del perfil de la ventanilla trasera. Queda mejor sin él (tal y como quedaba con el camuflaje) El resto del coche, como coche eminentemente urbano y práctico me gusta. Los faros traseros particularmente me parecen muy chulos.
Y para el final dejo en interior, la verdad es que me ha sorprendido gratamente… ese minimalismo encaja perfectamente con la filosofía del coche.
Por fuera me gusta, por dentro parece el interior de un concept viejo. Y no entiendo por qué pusieron esas dos pantallas separadas tan cercanas, hubiesen hecho una sola… El frontal está muy chulo, al igual que la trasera. El lateral es lo que me genera más dudas, con ese quiebro raro en la ventanilla trasera, que creo que está demasiado acentuado. El interior da muy buena sensación. Parece muy acogedor y sobretodo, amplio. Me encantaría poder sentarme en uno para confirmar o desmentir ambas apreciaciones.
Solo me gusta el frontal. Lo demás me parece un horror. Puede ser que siempre tenga asociado a BMW a diseños conservadores y por ello me choque el ver este. Yo espero a verlo en vivo, sobretodo su habitabilidad y comportamiento. Así a priori, me parece horrible y más feo que que pegarle al Padre. Sobretodo la vista trasera. [quote quote=»Juani»]Y no entiendo por qué pusieron esas dos pantallas separadas tan cercanas, hubiesen hecho una sola…[/quote] Con ese volante y una sola pantalla alargada…pues vamos…. un Clase S!!!
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Quien pudiera…a mí no me parece tan feo, la verdad. sí es cierto que como diseño está un punto «torturado», que el bicolor no ayuda a la sensación y que el render tiene demasiados reflejos y brillos, pero tiene detalles interesantes. Lo del lateral es un juego de diseño que se han permitido los creadores y dentro de lo malo no es tan feo. Me parece bastante peor la trasera, aunque como todo, será cuestión de verlo en vivo. Estos coches juegan además con la carta de «ser diferentes a propósito» para que el usuario muestre que conduce algo distinto. Lo que me sorprende es que BMW haya jugado con esa baza y no haya diseñado algo más convencional. Me sigue recordando al A2 en su concepto más general
Yo para destriparlo a fondo necesito fotos a más resolución así que me espero. Por lo pronto veo que las llantas del dorado son de diseño turbina pero simétricas, lleva llantas distintas en ambos lados para que estéticamente ambos lados sean iguales, es un buen detalle de calidad.
Y también digo que aunque no me guste estéticamente, a estás alturas todos los coches deberían ser de este estilo.
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