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22 enero, 2013 a las 08:24
http://cdn3.worldcarfans.co/2013/1/21/super/10883769061031906931.jpg
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http://cdn3.worldcarfans.co/2013/1/21/super/34672215612129766.jpg [url url=http://www.worldcarfans.com/113012152927/bmw-1-series-gt-spied-in-northern-europe]WorldCarFans[/url] 13 febrero, 2013 a las 00:3513 febrero, 2013 a las 00:54Que horror… 13 febrero, 2013 a las 01:01La trasera:
http://i48.tinypic.com/160ydjr.jpg 23 febrero, 2013 a las 13:06 19 mayo, 2013 a las 09:11Parece que tendremos una versión Grand GT, vamos, una versión alargada
http://i78.servimg.com/u/f78/14/46/27/72/erlkoe10.jpg
http://i78.servimg.com/u/f78/14/46/27/72/erlkoe11.jpg
http://i78.servimg.com/u/f78/14/46/27/72/erlkoe12.jpg http://worldscoop.forumpro.fr/t3473p180-2013-bmw-serie-1-active-tourer-f45#427095 20 mayo, 2013 a las 15:242 mas de la versión larga (se habla de 7 plazas)
http://i40.tinypic.com/14kk3rs.jpg
http://i43.tinypic.com/2yzcrat.jpg 20 mayo, 2013 a las 16:11Se nos está yendo esto de las manos… 20 mayo, 2013 a las 16:26Casi tan largo como el Serie 5 de al lado 😀 BMW… decepción tras otra… sólo me compraría el Serie 4, Serie 5, Serie 6 y X5
Luego me gustan el Serie 1 (3p), 3 (sedán), 4 (coupe), 5 (sedán y SW), serie 6 (sedán) , serie 7, X5 y X6. El serie 2 no esta mal, pero esperaré a verlo en oficiales, pero no me lo compraría
20 mayo, 2013 a las 16:31Viendo lo que vende el clase B es normal que vayan a por este segmento. Lo que me sorprende es que saquen un modelo largo, no me lo esperaba la verdad. ¿Qué hará Audi?
20 mayo, 2013 a las 16:32Si hablas del blanco, no es un 5, es un 7 😀
http://imagenes.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20120525_0003/5.jpg De todas maneras, por la prespectiva de la foto puede parecer igual de grande, pero no lo es…
maratoniano, si no me equivoco, creo que Audi está preparando un monovolumen no?
Creo que en el segmento del A1 es el que al final cancelaron (A2) 24 mayo, 2013 a las 08:10doble escape, ¿será el 2.0T 245cv?
http://www.carsspy.com/images/phocagallery/BMW/Serie1GT/20130524/thumbs/phoca_thumb_l_BMW-CAT-1.jpg
http://www.carsspy.com/images/phocagallery/BMW/Serie1GT/20130524/thumbs/phoca_thumb_l_BMW-CAT-2.jpg
http://www.carsspy.com/images/phocagallery/BMW/Serie1GT/20130524/thumbs/phoca_thumb_l_BMW-CAT-4.jpg
http://www.carsspy.com/images/phocagallery/BMW/Serie1GT/20130524/thumbs/phoca_thumb_l_BMW-CAT-5.jpg 
http://lh3.ggpht.com/-sCYqefH3CX8/UZ57FXmzhiI/AAAAAAAM54I/fcbbvPzZryI/s1600/BMW-1-Series-GT-7-Seater-06%25255B3%25255D.jpg
http://lh4.ggpht.com/-5tUEiHLmSNo/UZ57G0QqZ7I/AAAAAAAM54Y/_V2z-j0aLaU/s1600/BMW-1-Series-GT-7-Seater-07%25255B3%25255D.jpg
http://lh4.ggpht.com/-YF30Kr_-W3E/UZ57IgNbYxI/AAAAAAAM54o/VwThS_nlUro/s1600/BMW-1-Series-GT-7-Seater-08%25255B3%25255D.jpg http://www.carsspy.com/index2.php/254/254fotos-espias-bmw-serie-1-gt
y
http://www.carscoops.com/2013/05/scoop-new-7-seater-bmw-1-series-gt-eyes.html 24 mayo, 2013 a las 13:21Pero qué es lo que están haciendo? Todo el mundo le molaba el concept del serie 1gt presentado no hace mucho, y esto que se ve ahí parece on opel meriva o algo por el estilo bodrio total.
Muy mal, para que coño presentan el concept tan chulo si luego quieren vender esta porcallada que no tiene nada que ver con el concept?
24 mayo, 2013 a las 13:24[quote quote=»lucus»]Pero qué es lo que están haciendo?Todo el mundo le molaba el concept del serie 1gt presentado no hace mucho, y esto que se ve ahí parece on opel meriva o algo por el estilo bodrio total.
Muy mal, para que coño presentan el concept tan chulo si luego quieren vender esta porcallada que no tiene nada que ver con el concept?
[/quote]
lucus, repasa el hilo, y verás tambien la versión de 5 plazas que se parece mas al concept😉 13 junio, 2013 a las 07:49Nuevas imagenes, y pillado el interior. De GMotors
http://www.gmotors.co.uk/news/2014-bmw-1-series-gt-active-tourer-interior-spied-for-the-first-time/ 
13 junio, 2013 a las 10:24Yo al largo no le veo demasiado sentido, estando los touring en la gama. Al orginal del concept, sí, ya que es un nuevo nicho, pero el largo, suponiendo que alguien lo compre, le quitaría ventas al 3 touring seguro.. 13 junio, 2013 a las 10:48Pero eso le puede pasar a todas las marcas.
BMW ha visto que el segmento de los monovolumenes compactos tienen buenas ventas, con lo que aprovechará el segmento como hace Mercedes. Solo que el primero añade una versión «Grand» y el merche no se sabe todaviaSi tiene sentido cuando, esporadicamente, puedes meter a 7 personas dentro, como en el resto de monovolumenes, mientras que los familiares no ofrecen esa posibilidad salvo en contadas excepciones, y cada vez menos
13 junio, 2013 a las 13:187 personas en uno de esos, en mi calle hay dos de 7 plazas y van siempre 4…es la absurda moda de siempre…cuando me iba de vacaciones con mis padres y hermano, ibamos en un 124…y cabiamos!!! A mi me parece más práctico un familiar, pero no deja de ser mi opinión, claro.. PD: El serie 3 y 5GT tb. son una de las «apuestas» de BMW, y ya sabemos donde han acabado…
13 junio, 2013 a las 13:38Ya, y nosotros ibamos 6 en un R21. En la actualidad ya sabes que no se puede hacer nada de eso, porque si tienes crios, hay que llevar las sillas, que ocupan como una persona o mas.
Los monovolumenes son mas comodos y practicos para estos menesteres (no te tienes que agachar para colocar al niño, dejar los bartulos, etc), y todos quieren tener un modelo en la gama. Yo veo bastantes de los 2 tipos de formato monovolumen. De hecho, entre los amigos, uno tiene un C4 Picasso y otro un Altea XL, y les resulta mas comodoY l os que triunfan son los de gama media, tanto en formato 5 como en 7 plazas, de ahí que Renault enfoque al Espace de otra manera, porque el G. Scenic cubre ese hueco, y que BMW saque este modelo desdoblado
El 3GT y el 5GT no pretenden ser como los monovolumenes, para familias, sino para que detrás viajen comodos los adultos
4 julio, 2013 a las 11:27Chop de la versión de 7 plazas: 
http://i.auto-bild.de/ir_img/8/3/6/0/5/4/AUTO-BILD-27-2013-729×486-eb7a09468ad3f210.jpg [url url=http://www.autobild.de/bilder/auto-bild-27-2013-1944737.html#bild1|ref=http://www.autobild.de/index.html]Autobild[/url] 4 julio, 2013 a las 13:10Bonito sería… pero es que eso no lo veo como un BMW 4 julio, 2013 a las 13:10Bonito sería… pero es que eso no lo veo como un BMW 4 julio, 2013 a las 14:30pues el chop no lo veo nada mal 
4 julio, 2013 a las 14:52BMW ha conseguido devaluar su imagen lo suficiente como para que éste modelo encaje en su gama. están consiguiendo su objetivo de rebajarse al nivel de Audi. el problema llegará el día que la gente se dé cuenta que el rey va desnudo y que, en un par de generaciones, el esquema mecánico será idéntico a los generalistas y las calidades también, y la coña se aguante sólo por el logo de la parrilla. entonces llegarán los lloros y los «se veía venir».
torres más altas han caído…
4 julio, 2013 a las 15:09[quote quote=»xavimk3″]BMW ha conseguido devaluar su imagen lo suficiente como para que éste modelo encaje en su gama. están consiguiendo su objetivo de rebajarse al nivel de Audi.el problema llegará el día que la gente se dé cuenta que el rey va desnudo y que, en un par de generaciones, el esquema mecánico será idéntico a los generalistas y las calidades también, y la coña se aguante sólo por el logo de la parrilla. entonces llegarán los lloros y los «se veía venir».
torres más altas han caído…
[/quote] Aunque en el fondo estoy de acuerdo, BMW-Audi seguirán vendiendo incluso si se atrevieran a sacar una caja de zapatos con motor. Nos dirían que es LA EFICIENCIA DEL ESPACIO UTIL y a comprarrrrrrr!!!
La gente no dice: tengo un 114i, sino un BMW, o un A3 1.6 tdi sino un Audi.
Se han ganado la fama y ahora a luchar por ser el primero en llegar a los 2.000.000 udes vendidas (2.018)… Y luego a por los 3.000.000 millones.
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