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13 junio, 2012 a las 17:26
La verdad es que ingenioso es un rato 😆 13 junio, 2012 a las 17:59Se nota que esto es un pais de comicos…el club de la comedia…jejeje 13 junio, 2012 a las 20:32Vaya chop más terrible 
13 junio, 2012 a las 20:59por un lado, un monovolumen no necesita tracción trasera, el comportamiento dinámico se la suele traer al pairo a los compradores, que sólo les interesa si podrán meter el cochecito del nene sin plegarlo. por otro lado, la tracción trasera no es imprescindible en ninguno de los demás modelos de BMW y aun así es eso lo que ha forjado la fama de la marca. les saldrá más barato el 1GT, lo venderán igual de caro y ahí habrá negocio. Aquí tenemos, pues, a BMW rebajándose al nivel de Audi para vender más. Siguiente paso: hierro tumbao en el eje trasero
😀 13 junio, 2012 a las 21:04Tiene pinta de ser horroroso, con un estilo de monovolumen que no le pega a bmw. 13 junio, 2012 a las 22:07El serie 5 GT se parece algo al serie 5, pero este en nada de nada al serie 1. Yo creo que no sería descabellado por parte de la marca llamarle serie 2. 13 junio, 2012 a las 23:37No des ideas xavi. 
14 junio, 2012 a las 10:01Claramente,va a tener el frontal practicamente igual al 1, y espero, que no se parezca en nada al 5 GT, porque sino, habrá que taparse los ojos cuando aparezca uno por la calle…. Es decir, que o se lo curran mucho, o va a ser otro fiasco, sobretodo si lo comparamos al clase B, que les ha quedado muy apañao, para ser un monovolumen (segmento que detesto, por si alguno lo desconocéis) aunque está claro que es un cocnepto que a BMW le sobra (y a cualquiera, que no tenga una mujer empeñada en que te lo compres, claro )
27 agosto, 2012 a las 14:14De AutoBild: 
http://i49.tinypic.com/2uqlp2r.jpg Al igual que el Serie 3GT, también estará en formato concept en el Salón de París.
27 agosto, 2012 a las 14:26[quote quote=»Palmero»]
De AutoBild:http://i49.tinypic.com/2uqlp2r.jpg Al igual que el Serie 3GT, también estará en formato concept en el Salón de París.
[/quote] Faros AVEO + Focus CMax.
BMW me impresiona cada día más.
Para mi es hora de «jubilar los angel eyes». Mercedes un día jubiló el doble faro y no paso nada.
31 agosto, 2012 a las 15:03
[img width=1024 height=763]http://1.bp.blogspot.com/-f1EUuB67cSM/UEDPZxWeNZI/AAAAAAAACJY/Vawzy33rZd0/s1600/BMW+GT1.jpg Jokejoe
31 agosto, 2012 a las 15:06Iba a decir que me parecia el piloto de un Mini, pero viendo las luces interiores, es de BMW si 31 agosto, 2012 a las 16:08Soy el único al que se le parecen a los pilotos del Peugeot 206?? 31 agosto, 2012 a las 16:15Me da a mi que eso va a ser lo único bonito del coche. 31 agosto, 2012 a las 22:44Partiendo de la base que los monovolúmenes nunca son el paradigma de la belleza un diseño parecido al del chop sería razonable entre los posibles clientes de un monovolumen de BMW. 1 septiembre, 2012 a las 10:03El piloto es precioso…le podian haber puesto en el Serie 1 normal…asi solo no me gustaria el Frontal…jejeje Salu2
1 septiembre, 2012 a las 11:04Bueno, ahí parece precioso, ahora falta saber como lo colocan. 1 septiembre, 2012 a las 15:00[quote quote=»RadiK-Alfa»]
Para mi es hora de «jubilar los angel eyes». Mercedes un día jubiló el doble faro y no paso nada.
[/quote] Pues yo lo vería un fallo muy gordo. El doble faro de mercedes creo que nunca llegó a ser una seña de identidad como sí lo es el doble faro de BMW.
13 septiembre, 2012 a las 10:35En la portada de la revista AutoBild ya «aparece»: 
http://i48.tinypic.com/2n862cl.jpg El Smart de abajo es nuevo, no?
13 septiembre, 2012 a las 10:36Si, el nuevo Smart, está con el resto de novedades 13 septiembre, 2012 a las 10:44Tengo miedo :qmparto: 13 septiembre, 2012 a las 10:49Preparaos que lo pongo ahora, es un concept 13 septiembre, 2012 a las 10:50Oremos 13 septiembre, 2012 a las 10:54[i]Queridos hermanos:
estamos aquí reunidos…[/i] Será el coche ideal para guardar los
[i]malacatones, payo[/i] .Yo lo temo más que a un
[i]nublao[/i] …13 septiembre, 2012 a las 10:56Esta es buena…nos prepara para el desastre…que al final no lo es tanto
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