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3 agosto, 2011 a las 21:47
Pues viendo como esta el patio,yo creo que el futuro A2 será un rival de este y del clase B,no creo que Audi sea menos ;D 23 agosto, 2011 a las 08:54
http://cdn1.worldcarfans.co/2011/8/22/super/760306163450785824.jpg
http://cdn1.worldcarfans.co/2011/8/22/super/7540540081009375099.jpg
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[img width=650 height=432]http://cdn1.worldcarfans.co/2011/8/22/large/4864614671577839311.jpg [url url=http://www.worldcarfans.com/111082235936/2013-bmw-fwd-prototype-spied-with-less-camouflage]WCF[/url] 23 agosto, 2011 a las 10:36[url url=http://imageshack.us/photo/my-images/585/autozeitung182011001elc.jpg/]
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Autozeitung23 agosto, 2011 a las 11:00Tiene pinta de ser la competencia para el clase A, no? 23 agosto, 2011 a las 11:03[quote quote=»christian r32″]
Tiene pinta de ser la competencia para el clase A, no?
[/quote] Para el Clase B.
😉 Y por cierto… lo veo bastante creíble este último chop de Autozeitung.
23 agosto, 2011 a las 11:28Me acuerdo hace años una entrevista al presidente de la marca que dijo:BMW nunca hara un monovolumen no es digno de esta marca.JA JA. 23 agosto, 2011 a las 11:42Tienes razón Kenny13, quería decir clase B. Gracias.
23 agosto, 2011 a las 12:39Rival directo del B, creo que esto tiene que ver con el downsizing (de volumen, no de motores) 23 agosto, 2011 a las 14:01[quote quote=»gti»]
Me acuerdo hace años una entrevista al presidente de la marca que dijo:BMW nunca hara un monovolumen no es digno de esta marca.JA JA.
[/quote] Y lo de los motores //M Turbo, que eran una paja mental que no concordaba con el ADN del departamento, y lo del diesel para el S6… yo los llamo
[i]Desmentidos by BMW[/i] , por qué cuando te cuentan unas milongas como esas, ten por seguro que acaban haciendo todo lo contrario y la intentan meter doblada.23 septiembre, 2011 a las 14:08 23 septiembre, 2011 a las 14:29madre, que miedo… 
23 septiembre, 2011 a las 14:36BMWs que me compraría 1998
Sí: Serie 3, Serie 5, Serie 7, Z3
No: –2012
Sí: Serie 1, Serie 3, Serie 5, Z4
No: X1, X3, X5, X6, Serie 6, Serie 5 GT, Serie 7, Serie 1 GT?, Serie 3 GT?Conclusión: la diversificación de la gama de BMW no está teniendo ningún efecto en xavimk3.
😀 
23 septiembre, 2011 a las 17:02Parece que BMW al fin tendrá un monovolúmen no? 23 septiembre, 2011 a las 17:06Xavi…no tienes remedio…con lo feo que es el serie 1… 23 septiembre, 2011 a las 19:01
Como te hemos dicho tienes al serie 1 en cada post[quote quote=»paulodelarosa»]
Xavi…no tienes remedio…con lo feo que es el serie 1…
[/quote] 😀 Mi lista sería:
Si:Serie,1,3,5,6,7,x6,z4
No:X1,3,5,GT’s23 septiembre, 2011 a las 19:08[quote quote=»xavimk3″]
BMWs que me compraría1998
Sí: Serie 3, Serie 5, Serie 7, Z3
No: –2012
Sí: Serie 1, Serie 3, Serie 5, Z4
No: X1, X3, X5, X6, Serie 6, Serie 5 GT, Serie 7, Serie 1 GT?, Serie 3 GT?Conclusión: la diversificación de la gama de BMW no está teniendo ningún efecto en xavimk3.
😀
[/quote] Según el sistema Xavi, BMW no solo no ha perdido un cliente sino que tiene juego dónde sus viejos clientes no tenían intereses incorporando nuevos?
24 septiembre, 2011 a las 07:02mi lista de BMW es mas corta Si: X1, X5 y X6
Rotundamente NO: Serie 124 septiembre, 2011 a las 08:31De Bmw solo me compraria y con mucho dinero, porque no seria mi unico coche, el Serie 3 coupe…porque todos los demas han perdido su encanto… Pero seguramente preferiria antes el A5 o el Clase C coupe y al final no le acabaria comprando…
Por mucha traccion trasera…con mucho dinero prefiero un traccion total…
Salu2
24 septiembre, 2011 a las 18:15[quote quote=»Mondeo»]
[quote quote=»xavimk3″]
BMWs que me compraría1998
Sí: Serie 3, Serie 5, Serie 7, Z3
No: –2012
Sí: Serie 1, Serie 3, Serie 5, Z4
No: X1, X3, X5, X6, Serie 6, Serie 5 GT, Serie 7, Serie 1 GT?, Serie 3 GT?Conclusión: la diversificación de la gama de BMW no está teniendo ningún efecto en xavimk3.
😀
[/quote] Según el sistema Xavi, BMW no solo no ha perdido un cliente sino que tiene juego dónde sus viejos clientes no tenían intereses incorporando nuevos?
[/quote] por supuesto, ahí está la cosa. teoría de la larga cola, creo que le llaman: si el 30% de personas quieren el mismo tipo de producto, y luego el mercado se segmenta en 5% de una cosa, 3% de otra, 3% más de otra… puedes ir a por el 30% con un solo producto, o a por el 100% con un montón de ellos.
mi comentario simplemente decía que ninguno de los modelos provinientes de la «diversificación» me gusta, a excepción del Serie 1.
[quote quote=»alxt»]
mi lista de BMW es mas cortaSi: X1, X5 y X6
Rotundamente NO: Serie 1
[/quote] y el resto de modelos, están en un limbo entre el sí y el no?
😀 25 septiembre, 2011 a las 05:37[quote quote=»xavimk3″]
[quote quote=»Mondeo»]
[quote quote=»xavimk3″]
BMWs que me compraría1998
Sí: Serie 3, Serie 5, Serie 7, Z3
No: –2012
Sí: Serie 1, Serie 3, Serie 5, Z4
No: X1, X3, X5, X6, Serie 6, Serie 5 GT, Serie 7, Serie 1 GT?, Serie 3 GT?Conclusión: la diversificación de la gama de BMW no está teniendo ningún efecto en xavimk3.
😀
[/quote] Según el sistema Xavi, BMW no solo no ha perdido un cliente sino que tiene juego dónde sus viejos clientes no tenían intereses incorporando nuevos?
[/quote] por supuesto, ahí está la cosa. teoría de la larga cola, creo que le llaman: si el 30% de personas quieren el mismo tipo de producto, y luego el mercado se segmenta en 5% de una cosa, 3% de otra, 3% más de otra… puedes ir a por el 30% con un solo producto, o a por el 100% con un montón de ellos.
mi comentario simplemente decía que ninguno de los modelos provinientes de la «diversificación» me gusta, a excepción del Serie 1.
[quote quote=»alxt»]
mi lista de BMW es mas cortaSi: X1, X5 y X6
Rotundamente NO: Serie 1
[/quote] y el resto de modelos, están en un limbo entre el sí y el no?
😀
[/quote] excepto por el serie 3 que estaria en un SI, los demas modelos quedan en el limbo jeje
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