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25 octubre, 2013 a las 09:04[quote quote=»xavimk3″]me gusta bastante más que el saliente, que tenía un problema grave de proporciones que hacía que me resultara ridículo. sigue teniendo una vista lateral rara y una caída trasera extraña, pero en global se ve mejor.creo que el cabrio, que no tiene ese problema, me gustará más.
[/quote] Si, entre el cambio de proporciones y del frontal, y sobretodo quitándole el M, está mucho mejor que el anterior.
25 octubre, 2013 a las 09:44Elegante y bonito por fuera. Por dentro la zona de los aireadores centrales del salpicadero tan noventeras y el volante del mini estropean el conjunto. 25 octubre, 2013 a las 12:47http://es.autoblog.com/photos/bmw-serie-2/ mas imagenes
25 octubre, 2013 a las 15:01Creo que será un éxito de ventas, un coupé autentico de tamaño compacto, tracción trasera, agradable a la vista, de marca de prestigio y precio relativamente contenido. El próximo coche de jóvenes con éxito profesional prematuro y otros que se empufarán hasta las pestañas para tenerlo. Duro rival para el Toyota GT86 y su hermano Subaru. 25 octubre, 2013 a las 18:45Modelo Base: 
http://www.2addicts.com/goodiesforyou/2/f22/officialreveal/base/P90133906-highRes.jpg Modern Line:
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http://www.2addicts.com/goodiesforyou/2/f22/officialreveal/modernline/P90137600-highRes.jpg Sport Line:
http://www.2addicts.com/goodiesforyou/2/f22/officialreveal/sport-line/P90133915-highRes.jpg Paquete M:
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http://www.2addicts.com/goodiesforyou/2/f22/officialreveal/msport/P90133913-highRes.jpg M235i:
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http://www.2addicts.com/goodiesforyou/2/f22/officialreveal/techspecs/specs.jpg [youtube]iXCET9O9v0M[/youtube]
[youtube]jEWX0-TpAtE[/youtube]
[youtube]K4fxbD-5UfU[/youtube] [url url=http://www.2addicts.com/forums/showthread.php?t=903957]Bimmerpost[/url] 25 octubre, 2013 a las 19:36Las sensaciones que me da por proporciones es que estamos ante un coche de superior categoría, de superior segmento. 25 octubre, 2013 a las 20:01Brutal. Si le plantan 2 puertas mas tal cual se come al cla y sedan del a3.
28 octubre, 2013 a las 12:3328 octubre, 2013 a las 22:19[quote quote=»lucus»]Brutal.Si le plantan 2 puertas mas tal cual se come al cla y sedan del a3.
[/quote] Pues yo creo que todo lo contrario: el CLA tiene una silueta más atractiva que este. El sedán del A3 enamora por proporciones y por diseño elegante (puede que aburrido o soso, pero no por ello deja de ser elegante).
28 octubre, 2013 a las 23:25[quote quote=»-=Markussen=-«][quote quote=»lucus»]Brutal.Si le plantan 2 puertas mas tal cual se come al cla y sedan del a3.
[/quote] Pues yo creo que todo lo contrario: el CLA tiene una silueta más atractiva que este. El sedán del A3 enamora por proporciones y por diseño elegante (puede que aburrido o soso, pero no por ello deja de ser elegante).
[/quote] Para gustos. Para mi gusto, parece que se estuviese derritiendo el cla.
Muy barroco, demasiado. Se han pasado con tanta linea y ondulación.
Para mí sería S2<a3sedan<<cla
Y teniendo en cuenta precios, porque el atraco del CLA con el 109 cv de renault ya es de coña marinera. Antes me compro el clase C.
29 octubre, 2013 a las 00:08Totlamente de acuerdo, sobre todo en las dos últimas afirmaciones,.
Yo, al CLA, lo veo como un intento de pasar las líneas y formas del CLS a un formato más pequeño, y viendo el resultado, queda grotesco, y aunque la base es buena, es realmente una mona.29 octubre, 2013 a las 08:34Me reafirmo en el A3 sedán: esta mañana, al entrar al trabajo (estoy en Frankfurt), he pasado caminando justo al lado de un A3 sedán gris. No deja de ser un A3, pero es un coche muy elegante y de unas proporciones más que correctas. Puestos a elegir entre un Serie 2 GC (como lo estamos describiendo) o un A3 sedán, me quedo con el A3 con los ojos cerrados en cuanto a su estética exterior.
No he podido sacarle fotos, estaba aparcado en una zona en la que no se puede.
29 octubre, 2013 a las 21:51Yo me quedo mil veces antes con el frontal del 5p. Llamadme raro, pero en directo el frontal «cara de tonto» mola muy mucho. Parece super agresivo. Igual este en vivo también mejora, pero así de entrada lo veo muchísimo más soso. En general me gusta menos que el anterior, pero quiero reservarme la opinión hasta verlo en directo, porque las proporciones serán la clave. Este lo veo incluso más forzado que el E82, y justo me esperaba lo contrario. Igual que tampoco me esperaba que me gustara más el normal que el pack M.
30 octubre, 2013 a las 00:09hermoso, mucho mejor que el actual. 4 noviembre, 2013 a las 16:51[youtube]2xsbd3vqtio[/youtube] 15 noviembre, 2013 a las 20:29M235i
http://www.2addicts.com/forums/attachment.php?attachmentid=940542&d=1384485176
http://www.2addicts.com/forums/attachment.php?attachmentid=940543&d=1384485176
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http://www.2addicts.com/forums/attachment.php?attachmentid=940546&d=1384485176
http://www.2addicts.com/forums/attachment.php?attachmentid=940547&d=1384485176
http://www.2addicts.com/forums/attachment.php?attachmentid=940548&d=1384485176
http://www.2addicts.com/forums/attachment.php?attachmentid=940549&d=1384485176 y 2 videos
[youtube]oFXK_dwiEKE[/youtube]
[youtube]Wt_TCJYeTxA[/youtube] 
15 noviembre, 2013 a las 21:50mola bastante, pero me cuesta no verlo como 4-series wannabe. creo que, más que intentar ser una réplica en pequeñito del original, debería buscar su propio carácter. 16 noviembre, 2013 a las 17:30Precios para España: BMW 220d 184 cv 33.900 euros
BMW 220i 184 cv 32.900 euros
BMW M235i 326 cv 49.900 eurosLínea Sport: Detalles en negro brillante en su exterior, llantas de 17 pulgadas (de 18 pulgadas opcionales), diseño específico de las tomas inferiores del paragolpes delantero, salida de escape en negro, umbrales de las puertas con la palabra Sport, acabado interior en contraste negro-rojo (con opciones específicas como alternativa) y detalle en rojo para las llaves. Línea Modern: Llantas de 17 pulgadas (de 18 pulgadas opcionales), detalles específicos en los paragolpes, acabado para el escape en aluminio satinado, umbrales de las puertas con la palabra Modern, tapicería mixta en tela y cuero (con opciones específicas como alternativa) y detalle cromado para las llaves. Paquete M: Incluye suspensión deportiva (reduce la altura en 10 mm), kit de carrocería específico, llantas de 17 pulgadas específicas (de 18 pulgadas opcionales), marco de las ventanas en negro brillante, tubo de escape cromado, pintura Azul Estoril como acabado exclusivo, umbrales de las puertas con el logo del departamento M, instrumentación específica, volante y pomo del cambio M y techo con acabado antracita. [url url=http://www.diariomotor.com/2013/11/07/bmw-serie-2-coupe-gama-y-precios-para-espana-desde-32-900-euros/]Diariomotor[/url] 
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http://www.bimmertoday.de/wp-content/uploads/BMW-2er-Coupe-F22-Sport-Line-220i-2014-rot-4.jpg [url url=http://www.bimmertoday.de/2013/11/13/2014-bmw-2er-live-fotos-f22-220i-sport-line-rot/]Bimmertoday[/url] 16 noviembre, 2013 a las 22:4716 noviembre, 2013 a las 23:38Las llantas negras están para acompañarlas del Cristo de los Magnum. La sensación que despiertan es la de que le han robado las ruedas al coche.
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