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5 mayo, 2009 a las 12:22
Por detrás está precioso 5 mayo, 2009 a las 12:25[quote quote=”gambini”]
Por detrás está precioso
[/quote] Bastante mejor que el actual.
5 mayo, 2009 a las 13:05No está mal, pero por detrás me recuerda en exceso al Clase E nuevo. 5 mayo, 2009 a las 13:09Me gusta, pero me parece que será más tipo un 5 puertas o fastback que un familiar con luneta tendida. 5 mayo, 2009 a las 15:11A mí el concepto del GT 5 me gusta más y me parece más vendible sobre un 3. 5 mayo, 2009 a las 15:12[quote quote=”eL_aNcI”]
[quote quote=”gambini”]
Por detrás está precioso
[/quote] Bastante mejor que el actual.
[/quote] +2. Aunque por delante no, eso chop no.
5 mayo, 2009 a las 16:56Yo por detras no lo veo nada bonito, muy simplon si comparamos con su respectivo frontal…. pero en general preferiria ver otro chop 5 mayo, 2009 a las 16:59Pues lo que veo me gusta, pero en verdad ya nose en que categoria va este auto, yo en eso aun no le agarro el gancho. Pero nada se ve bonito 😉 18 mayo, 2009 a las 04:03
[img width=640 height=384]http://www.autozeitung.de/sites/default/files/imagecache/640×481/images/bildergalerie/2009/05/Klappe_003_1.jpg Algunos no cambiarán nunca …
18 mayo, 2009 a las 13:31Aupa el Richal!! Cuánto tiempo sin salir a la palestra. Con unas dimensiones menos mastodónticas veo un futuro Serie 1 más que un F3.
18 mayo, 2009 a las 14:45Me gusta mucho ese chop, muy bonito…tema aparte a mi me parece un tanto grande para que sea un Serie 1, creo que mas le queda el 3 18 mayo, 2009 a las 15:28El Mazda 3 Hatch de BMW… 
18 mayo, 2009 a las 15:32Q feo. 26 mayo, 2009 a las 15:14[i]Our scoopsters in Germany have caught the next-generation BMW 3-series out on test early in the development process. Our spyshots capture a test mule – the widened track and bulging bodywork let slip this is the new 3-series, codenamed F30, which is due in showrooms in early 2012.Our info is that the new Three will sport a brand new body, designed by recent design boss appointment Adrian van Hooydonk, wrapped around carryover chassis and suspension from today’s E90 3-series family.
Will the new 3-series range share oily bits with other BMWs?
Oh yes. The 1-series, 3-series and X3 will all use parts of the new F30’s architecture, which is planned in three different
wheelbaseoptions: 2700mm for the next 1-series(codenamed F20), 2800mm for the new 3-series and 2900mm for the off-roaders, according to CAR’s sources. And, BMW being BMW, Munich is studying some interesting new bodystyles for the new 3-series range. Sporty tii models could sport a bespoke bodystyle codenamed ‘sharknose’ while a Progressive Activity Sedan (PAS) version like a mini 5-series Gran Turismo is also under consideration.
Engines on the new 3-series (2012)
Powering the new 3-series will be the latest iteration of familiar powerplants. The latest Efficient Dynamics tech is a given and we’d expect a downsized range of engines with some more exciting icing on the cake for enthusiasts hellbent on bhp rather than mpg.
Rumours abound that the current M3’s V8 will be no more, forced to shrink to a bi-turbo V6, while the stepping stone sports model, the imminent tii family of intermediate sports models, is rumoured to boast a 300bhp twin-turbo 2.0-litre four-cylinder engine.
[/i] Carmagazine
[img width=650 height=360]http://www.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=271689&d=1243344567
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[img width=650 height=360]http://www.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=271693&d=1243344567 26 mayo, 2009 a las 16:35Al menos la batalla sigue casi igual…. 26 mayo, 2009 a las 18:36El primero es muy chico para ser una mula del Serie 3. Más bien parece una mula del futuro serie 1 de cuatro puertas. 27 junio, 2009 a las 08:19
[img width=650 height=411]http://img530.imageshack.us/img530/8665/5ernot3er.jpg 
27 junio, 2009 a las 17:03Sin dudas muy muy bonito, me encantaría así, aunque el chop me hubiera gustado en un marrón. 27 junio, 2009 a las 17:42Ese es precioso. 27 junio, 2009 a las 22:08[quote quote=”juan608″]
Sin dudas muy muy bonito, me encantaría así, […]
[/quote] +1.
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