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25 marzo, 2011 a las 17:57
Vaya cosa más horrible… Me parece mucho mejor la estrategia de Audi. Crean el A5, distanciándose del A4 y sacan dos coupés: uno con 2 y otro con 5 puertas. 25 marzo, 2011 a las 18:10Ya puede tener mucho camuflaje esa trasera o este se va directo al museo de los horrores a hacer compañia a su hermano mayor. 25 marzo, 2011 a las 18:15[quote quote=”Millia”]
Ya puede tener mucho camuflaje esa trasera o este se va directo al museo de los horrores a hacer compañia a su hermano mayor.
[/quote]
Opino lo mismo, aunque la verdad que el 5 GT me gusta más de lo que me parece que me va a gustar este 3 GT.
Entiendo que puedan ver algún tipo de demanda para estos vehículos pero no entiendo cómo, por ejemplo, ninguna marca ha sacado todavía algún coupé familiar. Creo que podría ser un buen segmento:Por ejemplo:
http://www.cwwcardesign.com/cars/pics/mercedes_cls_t.jpg
Creo que Mercedes dijo en su momento que sacaría a producción el Concept Fascination.25 marzo, 2011 a las 18:33El A5 sportback no es más que un 5 puertas un poco bajo. Por lo que vemos en la foto, éste tampoco es más que un cinco puertas un poco alto. Veremos qué soluciones caben ahí. No alcanzo a ver con claridad si el 3 tiene marcos en las ventanillas, pero tengo la impresión de que no.
25 marzo, 2011 a las 20:49[quote quote=”Jng”]
El A5 sportback no es más que un 5 puertas un poco bajo. Por lo que vemos en la foto, éste tampoco es más que un cinco puertas un poco alto. Veremos qué soluciones caben ahí.No alcanzo a ver con claridad si el 3 tiene marcos en las ventanillas, pero tengo la impresión de que no.
[/quote] No tiene marcos en las puertas, es más largo que el nuevo Serie 3 y no se parece en nada a un Serie 5 GT.
[quote quote=”juan antonio”]
Según Auto Motor und Sport habrá un Serie 4 que debería ser el rival del A5 Sportback. O sea que habrá para todos, será por versiones…
[/quote] Es un rumor que vuelve a correr. Ya salió hace tiempo con el lanzamiento de la actual generación de los E92 y E93 y, desde hace poco tiempo, ha vuelto a surgir con el Serie 1, una nueva y posible Serie 2. Actualmente, no hay ninguna de estas dos series pares previstas. Este coche ya está confirmado que se llamará Serie 3 GT.
Los dos únicos números pares que se van a usar, de aquí a 2014, además del 6, son el 2 y el 4, el primero para un roadster y un coupé y el segundo para un X.
25 marzo, 2011 a las 21:29Bueno mientras que no sea un 5 gt…pero a ver que hacen 
25 marzo, 2011 a las 21:48[quote quote=”Fiorano”]
[quote quote=”Jng”]
El A5 sportback no es más que un 5 puertas un poco bajo. Por lo que vemos en la foto, éste tampoco es más que un cinco puertas un poco alto. Veremos qué soluciones caben ahí.No alcanzo a ver con claridad si el 3 tiene marcos en las ventanillas, pero tengo la impresión de que no.
[/quote] No tiene marcos en las puertas, es más largo que el nuevo Serie 3 y no se parece en nada a un Serie 5 GT.
[quote quote=”juan antonio”]
Según Auto Motor und Sport habrá un Serie 4 que debería ser el rival del A5 Sportback. O sea que habrá para todos, será por versiones…
[/quote] Es un rumor que vuelve a correr. Ya salió hace tiempo con el lanzamiento de la actual generación de los E92 y E93 y, desde hace poco tiempo, ha vuelto a surgir con el Serie 1, una nueva y posible Serie 2. Actualmente, no hay ninguna de estas dos series pares previstas. Este coche ya está confirmado que se llamará Serie 3 GT.
Los dos únicos números pares que se van a usar, de aquí a 2014, además del 6, son el 2 y el 4, el primero para un roadster y un coupé y el segundo para un X.
[/quote] Z2 y X4, pues… el X4 apuntando al Q3 y el Z2 a un presunto bluesport?
25 marzo, 2011 a las 22:16El serie 3 en video musical 25 marzo, 2011 a las 22:18Los dos son un serie 7 25 marzo, 2011 a las 22:19joder pues ahora que lo miro bien tienes razón, jajajajaja mil perdones
25 marzo, 2011 a las 22:22Ese tipo de videos son los que hacen que el Clase S tenga mejor fama de coche grande. 😀 25 marzo, 2011 a las 22:23No pasa nada jejeje Un error lo tenemos todos
25 marzo, 2011 a las 23:03Para el Q3 está el X1. En todo caso, para el Q1. 25 marzo, 2011 a las 23:40El X4 no apuntaria a nada, sería un X6 más pequeño no?? 26 marzo, 2011 a las 01:27[quote quote=”Javichu”]
El X4 no apuntaria a nada, sería un X6 más pequeño no??
[/quote] [quote quote=”Javichu”]
El X4 no apuntaria a nada, sería un X6 más pequeño no??
[/quote] Sí, perdón, he leído mal a xavi.
26 marzo, 2011 a las 11:41BMW ha subido un vídeo en el que muestra cómo monta los prototipos, y en un instante se ve esto: 
[img width=650 height=364]http://i.imgur.com/G6CUP.jpg 26 marzo, 2011 a las 14:10Pues es rarísimo porque juraría que el Serie 3 no sale en ninguna imagen de todo el vídeo, exceptuando ésta que no sé lo que es, pero todos los que parece ser un Serie3 creo que es el Serie7 camuflado. 26 marzo, 2011 a las 14:15A mi me recuerda a la imagen de los civiles cuando detienen etarras, difuminado como para saber lo que es.
de todas formas, veo una trasera más alta de lo normal o muy rara, con una especie de alerón como el que llevan los Citroen monovolúmenes grandes, hasta ahí llego.26 marzo, 2011 a las 14:51Serie 3 gt??? 26 marzo, 2011 a las 14:54[quote quote=”marea”]
A mi me recuerda a la imagen de los civiles cuando detienen etarras, difuminado como para saber lo que es.
de todas formas, veo una trasera más alta de lo normal o muy rara, con una especie de alerón como el que llevan los Citroen monovolúmenes grandes, hasta ahí llego.
[/quote] Igual tiene el maletero abierto.
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