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26 marzo, 2011 a las 14:56
[quote quote=”Kenny13″]
Pues es rarísimo porque juraría que el Serie 3 no sale en ninguna imagen de todo el vídeo, exceptuando ésta que no sé lo que es, pero todos los que parece ser un Serie3 creo que es el Serie7 camuflado.
[/quote] Sale un Serie 3 y los prototipos son del Serie 7 y del X6. El que sale en la imagen difuminada es el X4
Concept. 26 marzo, 2011 a las 15:01Jo*er, que vista tienes, Fio (sin acritud). [quote quote=”Castro”]
[quote quote=”marea”]
A mi me recuerda a la imagen de los civiles cuando detienen etarras, difuminado como para saber lo que es.
de todas formas, veo una trasera más alta de lo normal o muy rara, con una especie de alerón como el que llevan los Citroen monovolúmenes grandes, hasta ahí llego.
[/quote] Igual tiene el maletero abierto.
[/quote]
Zas, me merezco un collejón de los serios…26 marzo, 2011 a las 15:32Qué bueno, menuda vista tienes Fio. Habrá que separar los hilos, no?
26 marzo, 2011 a las 15:37[quote quote=”Castro”]
Qué bueno, menuda vista tienes Fio.Habrá que separar los hilos, no?
[/quote] Yo creo que más que buena vista tiene buena información, porque en esa fotografía no se ve absolutamente nada.
26 marzo, 2011 a las 15:43Eso mismo pienso yo, información privilegiada, muy privilegiada… 28 marzo, 2011 a las 15:1328 marzo, 2011 a las 15:55Pero este es el GT? Parece menos coche que el mismo Serie 3 actual… 28 marzo, 2011 a las 17:33A mi este me parece el normal. 28 marzo, 2011 a las 17:56Es el normal… 28 marzo, 2011 a las 18:08Tiene toda la pinta… 28 marzo, 2011 a las 18:08El 3 normal ya está en otra fase, con todo puesto ya de carroceria, incluidos los faros y pilotos…
Teneis que fijaros en por donde va la ventanilla y el portón del maletero para diferenciarlos😉 3
[img width=500 height=333]http://cdn1.worldcarfans.co/2011/2/3/medium/1505434681353765702.jpg 3GT
editado28 marzo, 2011 a las 18:14Pues yo no se,pero veo el mismo coche…a lo mejor me equivoco pero,yo veo un serie 3 sedan 28 marzo, 2011 a las 18:16Entonces sería un modelo más sin sustacia, como la diferencia que puede existir entre un Mondeo de 4 y de 5 puertas, donde lo diferente estriba en si la portezuela del maletero si abre o no con el cristal pegado, para eso, que se hubiesen ahorrado toda esta mala [i]publicidad[/i] , por que la silueta lateral parece permanecer intacta, con los mismos tres volúmenes. Al menos, podrían introducir la solución del 5GT y del Octavia y ahorrarse este “innecesario” desarrollo.
Yo también Mac, lo que me resulta más incomprensible este desarrollo, salvo que sea una estrategia de marketing nonato.
28 marzo, 2011 a las 21:09al final se va a quedar en un serie 3 5p? pues vaya, qué gran idea. 28 marzo, 2011 a las 22:06Este no es el GT. Es el normal y, si me apuras, diría que es el híbrido. No tiene la misma caída del techo que el GT. 
30 marzo, 2011 a las 05:39+3, puesto que en esa foto no veo nada… Por opinar, diria que es un 3GT… 1 abril, 2011 a las 07:51
[img width=480 height=359]http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/Afb0058-1600×1200-655×491.jpg 
[img width=480 height=359]http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/Afb0060-1600×1200-655×491.jpg 
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Parece que nos vamos a tener que ir despidiendo de los angel eyes redondos.
1 abril, 2011 a las 08:09coño, yo los veo redondos. 1 abril, 2011 a las 08:12Xavimk, mira los faros de la nueva serie 1 que aparecen en Autobild.de en la portada de la edición alemana de esta semana: son ovalados. 1 abril, 2011 a las 09:57Y en este caso parecen ovalados los 4 no? No sólo los interiores…
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