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1 abril, 2011 a las 11:37
[quote quote=»xavimk3″]
coño, yo los veo redondos.
[/quote] yo tambien, sobre todo en las fotos 2 y 4. Claramente redondos
1 abril, 2011 a las 11:40[quote quote=»Exeo»]
[quote quote=»xavimk3″]
coño, yo los veo redondos.
[/quote] yo tambien, sobre todo en las fotos 2 y 4. Claramente redondos
[/quote] En esta foto supongo que veréis mejor que no son completamente redondos:
http://gmotors.co.uk/news/wp-content/uploads/2011/02/2012-BMW-3-Series-2.jpg 1 abril, 2011 a las 14:55A mí, más que el tema de si son redondos o cuadrados, me preocupa más que cada vez están más juntos y se pierde más esa identidad de óptica doble. Me explico. Esto era un Serie 5 E 39 visto de frente, con sus cuatro ópticas bien definidas.
[img width=468 height=351]http://www.drive.ru/images/bmw/bmw-m5-(e39).jpg Y esto es lo que viene pasando en un F01 y en todos los nuevos BMW en general.
[img width=500 height=333]http://farm3.static.flickr.com/2453/3883053888_e7d86b98f5.jpg Ópticas más afiladas, y con la pestañita, pero que cada vez tienen menos de «bifaro»
1 abril, 2011 a las 17:34Yo creo que eso va un poco por rachas jalmenaraster, ahora «evolucionan», e igual para la siguiente generación (no esta que entra,sino la siguiente) vuelven a acentuar el bifaro a tope y dicen…volvemos a las raices. Cosas del diseño, etapas de las marcas y esas cosas…. 
1 abril, 2011 a las 20:39ah, pero no son ovalados como decíais… son círculos truncados. (me ha quedado un poco talibán geométrico 😀 )no veo tanto cambio, la verdad. a la práctica se percibirán circulares. y no me parece mal el cambio, es lo mismo pero se ve diferente. a favor.
1 abril, 2011 a las 20:44[quote quote=»xavimk3″]
ah, pero no son ovalados como decíais… son círculos truncados. (me ha quedado un poco talibán geométrico😀 )no veo tanto cambio, la verdad. a la práctica se percibirán circulares. y no me parece mal el cambio, es lo mismo pero se ve diferente. a favor.
[/quote] Bueno, pero visto desde lejos con la luz encendida me han parecido ovalados.
Y me da igual ovalado que circulo truncado, ya me has entendido
😛 8 abril, 2011 a las 13:22
http://i.imgur.com/9ct4y.jpg
http://i.imgur.com/3MO22.jpg
http://i.imgur.com/TPQm8.jpg
http://i.imgur.com/NZMwe.jpg
http://i.imgur.com/LrQqc.jpg [url url=http://www.autowereld.com/spyshots/detail.asp?artikel=11433]Autowereld[/url] 8 abril, 2011 a las 13:29[quote quote=»Fiorano»]
[quote quote=»Jng»]
El A5 sportback no es más que un 5 puertas un poco bajo. Por lo que vemos en la foto, éste tampoco es más que un cinco puertas un poco alto. Veremos qué soluciones caben ahí.No alcanzo a ver con claridad si el 3 tiene marcos en las ventanillas, pero tengo la impresión de que no.
[/quote] No tiene marcos en las puertas, es más largo que el nuevo Serie 3 y no se parece en nada a un Serie 5 GT.
[quote quote=»juan antonio»]
Según Auto Motor und Sport habrá un Serie 4 que debería ser el rival del A5 Sportback. O sea que habrá para todos, será por versiones…
[/quote] Es un rumor que vuelve a correr. Ya salió hace tiempo con el lanzamiento de la actual generación de los E92 y E93 y, desde hace poco tiempo, ha vuelto a surgir con el Serie 1, una nueva y posible Serie 2. Actualmente, no hay ninguna de estas dos series pares previstas. Este coche ya está confirmado que se llamará Serie 3 GT.
Los dos únicos números pares que se van a usar, de aquí a 2014, además del 6, son el 2 y el 4, el primero para un roadster y un coupé y el segundo para un X.
[/quote] el 2 y el 4 los has puesto al reves. Realmente es un X2 y un Z4
😉 el Serie 3 GT está prevista su entrada en producción en Q1 2012
8 abril, 2011 a las 13:29¿Es posible que el GT sea la primera variante del nuevo 3 en aparecer como se dijo hace tiempo? 8 abril, 2011 a las 13:30[quote quote=»Jng»]
¿Es posible que el GT sea la primera variante del nuevo 3 en aparecer como se dijo hace tiempo?
[/quote] Si, es posible
😀 8 abril, 2011 a las 13:34Pues, aparentemente, está mas evolucionado el 3 que este 3GT en las fotos espias que vemos…
Me da que va a ser otro monstruo como el 5GT…p.d.: En estas ultimas fotos, el sitio creo que es el mismo donde se pilló al X6
😀 8 abril, 2011 a las 13:56Horrible monster 8 abril, 2011 a las 14:08Hombre, la trasera no llega al nivel de horripilante culona del 5, que es infame, pero vamos, que en BMW no saben resolver un bonito 5 puertas ni aunque les dejes un dibujo de números. 8 abril, 2011 a las 15:21
[img width=600 height=400]http://spyshots.nl/userfiles/image/artikel/600/1_1148152929.JPG
[img width=600 height=400]http://spyshots.nl/userfiles/image/artikel/600/2_1148152930.JPG
[img width=600 height=400]http://spyshots.nl/userfiles/image/artikel/600/3_1148152932.JPG
[img width=600 height=400]http://spyshots.nl/userfiles/image/artikel/600/4_1148152933.JPG
[img width=600 height=400]http://spyshots.nl/userfiles/image/artikel/600/5_1148152934.JPG 8 abril, 2011 a las 17:27Yo veo estas cosas y extraño al Ford Sierra de 5 puertas. 9 abril, 2011 a las 11:53[quote quote=»Exeo»]
el 2 y el 4 los has puesto al reves. Realmente es un X2 y un Z4😉 el Serie 3 GT está prevista su entrada en producción en Q1 2012
[/quote] No, no me he equivocado, jejeje. Lo que ha pasado es que me había olvidado del Z4 actual. A finales de 2013 se presentarán los Z2 coupé y roadster y a finales de este año se verá el concept del X4.
[quote quote=»Jng»]
¿Es posible que el GT sea la primera variante del nuevo 3 en aparecer como se dijo hace tiempo?
[/quote] Previsto a día de hoy es que el Serie 3 Berlina se vea en noviembre y se presente en Ginebra.
10 abril, 2011 a las 10:56
[img width=650 height=401]http://img269.imageshack.us/img269/152/41564600200fbc6fb31aoco.jpg 10 abril, 2011 a las 11:03Un poco feucho,a parte que la forma de la ventanilla no es BMW,parece mas de un X6 o un serie 5 gt 10 abril, 2011 a las 14:29Un poco feo, sí. 10 abril, 2011 a las 18:09a mi ese chop me gusta mucho.
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