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15 agosto, 2011 a las 09:47
La trasera no es nada del otro mundo pero el frontal es precioso. En conjunto un coche bastante bonito. 15 agosto, 2011 a las 09:56Este coche ya apuntaba maneras tapado, sus proporciones, volumenes,…., ahora solo hace falta una buena sesión de fotos, y a comerse al a4 y clase c. Del apartado mecánico está fuera de toda duda que ya iba a ser la referencia, ahora también lo será en estética; ahora sí el e46 va a tener a un digno sucesor.
15 agosto, 2011 a las 11:09Parece que el frontal está muy bien, pero el resto lo veo muy continuista, posiblemente es el cambio generacional más continuista de la serie 3. 15 agosto, 2011 a las 14:27Este coche ya apuntaba maneras tapado, sus proporciones, volumenes,…., ahora solo hace falta una buena sesión de fotos, y a comerse al a4 y clase c.
Del apartado mecánico está fuera de toda duda que ya iba a ser la referencia, ahora también lo será en estética; ahora sí el e46 va a tener a un digno sucesor.
Si te refieres a estética pues cada uno, aunque como dicen no parece que el nuevo rompa con el actual, pero en lo demás en mi opinión el E90 ha sido un digno sucesor del E46 (con sus puntos mejorables ciertamente, como tenía su antecesor), lo digo por experiencia propia.
Saludos y a ver si vemos fotos del interior.
15 agosto, 2011 a las 22:16Verlo desde estos ángulos es complicado, pero sí se intuye que la trasera es muy Serie 5 y el frontal algo similar al Serie 3 Coupé actual. No creo que tarden en caer las fotos oficiales.
15 agosto, 2011 a las 23:49[url url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=912335f30p.jpg]
[img width=650 height=363]http://img11.hostingpics.net/pics/912335f30p.jpg[/url] 
16 agosto, 2011 a las 00:07Me gusta lo que deja ver… 16 agosto, 2011 a las 05:57Este coche ya apuntaba maneras tapado, sus proporciones, volumenes,…., ahora solo hace falta una buena sesión de fotos, y a comerse al a4 y clase c.
Del apartado mecánico está fuera de toda duda que ya iba a ser la referencia, ahora también lo será en estética; ahora sí el e46 va a tener a un digno sucesor.
Pues en el apartado mecánico, espero que mejore mucho con respecto al BMW serie 1 q alquilé el mes pasado… Menuda decepción de coche.
16 agosto, 2011 a las 07:03Pues en el apartado mecánico, espero que mejore mucho con respecto al BMW serie 1 q alquilé el mes pasado… Menuda decepción de coche.
Imagino, Markussen, que alquilaste un 116i que, efectivamente, se queda corto en potencia para lo que uno espera de la marca. Yo he sido usuario de 120d y puedo decirte que pocos coches me han dado más satisfacciones al volante: potencia, recuperación, comportamiento, consumo, agarre en curva… Impresionante. Incluso el 118d va de miedo. Yo prefiero no juzgar un modelo por las versiones que alquilo en vacaciones, que muchas veces son las básicas y no dan idea de lo que ofrece el resto de la gama.
16 agosto, 2011 a las 07:56Que ansia!!!!!!quiero oficiales ya!!!! 16 agosto, 2011 a las 08:30Pues en el apartado mecánico, espero que mejore mucho con respecto al BMW serie 1 q alquilé el mes pasado… Menuda decepción de coche.
Imagino, Markussen, que alquilaste un 116i que, efectivamente, se queda corto en potencia para lo que uno espera de la marca. Yo he sido usuario de 120d y puedo decirte que pocos coches me han dado más satisfacciones al volante: potencia, recuperación, comportamiento, consumo, agarre en curva… Impresionante. Incluso el 118d va de miedo. Yo prefiero no juzgar un modelo por las versiones que alquilo en vacaciones, que muchas veces son las básicas y no dan idea de lo que ofrece el resto de la gama.
Si un coche promete ser la leche…debe serlo desde las versiones basicas
A mi el Serie 1 me decepciono por su interior…pobrisimo en todos los sentidos…repleto de plastico duro…menos mal que equipaba un paquete MAunque para eso gustos…
16 agosto, 2011 a las 09:18Pues en el apartado mecánico, espero que mejore mucho con respecto al BMW serie 1 q alquilé el mes pasado… Menuda decepción de coche.
Imagino, Markussen, que alquilaste un 116i que, efectivamente, se queda corto en potencia para lo que uno espera de la marca. Yo he sido usuario de 120d y puedo decirte que pocos coches me han dado más satisfacciones al volante: potencia, recuperación, comportamiento, consumo, agarre en curva… Impresionante. Incluso el 118d va de miedo. Yo prefiero no juzgar un modelo por las versiones que alquilo en vacaciones, que muchas veces son las básicas y no dan idea de lo que ofrece el resto de la gama.
Tenía un 116d 5 puertas e iba bien de equipamiento: radio con conexión USB y mandos en el volante, park assist, faros bixenon con detección automática de oscuridad, cruise control, climatizador (estas dos opciones suelen estar presentes en todos los coches de AVIS), Start&Stop… . En cuanto a potencia de motor, en cuanto a dinámica del vehículo, en cuanto a potencia de frenos y en cuanto a la calidad del motor (esos arranques de Start&Stop me dejaron boquiabierto para ser un BMW, parecía un auténtico tractor), me quedó un sabor de boca muy malo. No es justo para la marca, pero en mi lista personal, BMW está por debajo de Audi.
Tuve ese BMW porque me habían dado un A3 2.0TDI de 140 al que me dieron un roce por un lado (una chica se saltó un stop por la derecha) y lo fui a cambiar. Y madre mía, qué contento estaba con ese: consumos mucho más bajos teniendo en cuenta la potencia, cambio de marchas más rápido y cómodo, ruido interior y exterior mucho más contenido, sensación dinámica superior, paso por curva mucho más cómodo y a mayor velocidad, Start&Stop mucho más rápido, silencioso y de mejor respuesta (cuesta abajo, con poca velocidad, el motor no se enciende, pero si giraba el volante sí lo hacía para la dirección asistida; el BMW no).
Doy el beneficio de la duda porque para poder comparar en igualdad de condiciones, debería compararlo con un 118d, pero el sabor de boca fue tan malo…
16 agosto, 2011 a las 10:41Algunas imágenes anteriores y otras nuevas en mayor tamaño y calidad: Imágenes editadas:
[url url=http://www.f30post.com/forums/showthread.php?t=572795]f30post[/url] 16 agosto, 2011 a las 10:50Deberían presentar las fotos oficiales ya… 16 agosto, 2011 a las 11:24Que bonitas son las llantas del azul 16 agosto, 2011 a las 12:43Da la sensación por los reflejos que lo más raro del coche va a ser la aleta trasera, parece abombada sobre la rueda. 16 agosto, 2011 a las 14:01Qué bonito lo que se ve del azul 🙂 Parece que habrá dos acabados como en el 1, no? uno más deportivo sin cromados, llantas más grandes, y otro con cromados. Veremos.16 agosto, 2011 a las 14:35Da la sensación por los reflejos que lo más raro del coche va a ser la aleta trasera, parece abombada sobre la rueda.
Yo creo que esa sensación ya la llevan dando varios BMW: el actual serie 3, el serie 1, el serie 5 anterior… Se nota al comparar el contraste del paso de rueda con respecto al resto de la «chapa» que lo rodea.
16 agosto, 2011 a las 17:25Muy serie 5 pero en pequeño, me encanta todo, en las fotos oficiales se verá espectacular. 16 agosto, 2011 a las 17:39Mejora todos los últimos diseños de la marca, aunque el serie 5 era difícil de superar… Se ve precioso, tengo muchas ganas de verlo presentado ya!!! 16 agosto, 2011 a las 20:06Da la sensación por los reflejos que lo más raro del coche va a ser la aleta trasera, parece abombada sobre la rueda.
Esa forma en la aleta trasera se nota muy bien en el Serie 5 y en especial en el Serie 6 nuevo. Fíjate en algunas fotos.
16 agosto, 2011 a las 22:33Es igual al de ahora no??….vamos,yó lo veo así… 😮 16 agosto, 2011 a las 22:35Lleva HUD 16 agosto, 2011 a las 23:13que es HUD? 16 agosto, 2011 a las 23:27que es HUD?
Head Up Display o lo que es lo mismo la proyección de diversa información en el parabrisas del auto (velocidad, indicaciones del GPS, etc)….Unos ejemplos…
[youtube youtube=425,350]rnFGLg_-z1o[/youtube]
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