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11 octubre, 2011 a las 21:11
En cualquier otro modelo lo del freno de mano sería totalmente anecdótico, ¿pero en un bemeta? 😆 11 octubre, 2011 a las 22:30Puede que con lo de el freno de mano simplemente estén marcando distancias con el serie 5. 11 octubre, 2011 a las 22:45La razón más razonable a tal [i]anacronismo[/i] .11 octubre, 2011 a las 23:26[quote quote=”CABO”]
[quote quote=”maratoniano”]
[quote quote=”CABO”]
Alguien con un nivel de conducción muy alto puede usar el freno de mano para conducir en según que situaciones.
[/quote] Sí, se les denomina normalmente macarras
::) … si alguien en una carretera pública necesita el freno de mano para conducir no debería tener permiso para ello.
[/quote] Pues si nos ponemos así tampoco son necesarios los coches de más de 200Cv.
No solo los macarras usan el freno de mano en la conducción, ¿Nadie ha visto algún video de conducción evasiva de los que les dan a policias o escoltas? La agilidad que se consigue darle al coche usando el freno de mano no se consigue de otra manera, vale que casi nadie lo use, y que casi nunca se use, pero un coche deportivo debe tener palanca de freno de mano.
[/quote] qué coches usan?
12 octubre, 2011 a las 00:08[quote quote=”Mondeo”]
[quote quote=”CABO”]
[quote quote=”maratoniano”]Sí, se les denomina normalmente macarras
::) … si alguien en una carretera pública necesita el freno de mano para conducir no debería tener permiso para ello.
[/quote] Pues si nos ponemos así tampoco son necesarios los coches de más de 200Cv.
No solo los macarras usan el freno de mano en la conducción, ¿Nadie ha visto algún video de conducción evasiva de los que les dan a policias o escoltas? La agilidad que se consigue darle al coche usando el freno de mano no se consigue de otra manera, vale que casi nadie lo use, y que casi nunca se use, pero un coche deportivo debe tener palanca de freno de mano.
[/quote] qué coches usan?
[/quote] Yo los que he visto han sido con berlinas medias, Peugeot 406, Passat, Mercedes C, cosas así.
12 octubre, 2011 a las 00:29Al fin posa vasos decentes y no la cutreria del actual. 
12 octubre, 2011 a las 01:17Como que ese pedazo de salpicadero que se cae hacia abajo del lado derecho pensé que era una tela.. mola 12 octubre, 2011 a las 06:29Ese detalle me ha encantado a mi también 12 octubre, 2011 a las 07:11[quote quote=”Jng”]
Puede que con lo de el freno de mano simplemente estén marcando distancias con el serie 5.
[/quote] O también la consecuencia de compartir elementos con el 1, como veo que pasa con la radio o la climatización, que en si mismo no tiene porqué ser malo si la calidad está al nivel esperable.
12 octubre, 2011 a las 08:08[quote quote=”MACAUDI”]
Ese detalle me ha encantado a mi también
[/quote] [quote quote=”juan antonio”]
[quote quote=”Jng”]
Puede que con lo de el freno de mano simplemente estén marcando distancias con el serie 5.
[/quote] O también la consecuencia de compartir elementos con el 1, como veo que pasa con la radio o la climatización, que en si mismo no tiene porqué ser malo si la calidad está al nivel esperable.
[/quote] A ver si eso se traduce en ofrecer un precio más ajustado.
12 octubre, 2011 a las 10:40[quote quote=”CABO”]
[quote quote=”Mondeo”]
[quote quote=”CABO”]Pues si nos ponemos así tampoco son necesarios los coches de más de 200Cv.
No solo los macarras usan el freno de mano en la conducción, ¿Nadie ha visto algún video de conducción evasiva de los que les dan a policias o escoltas? La agilidad que se consigue darle al coche usando el freno de mano no se consigue de otra manera, vale que casi nadie lo use, y que casi nunca se use, pero un coche deportivo debe tener palanca de freno de mano.
[/quote] qué coches usan?
[/quote] Yo los que he visto han sido con berlinas medias, Peugeot 406, Passat, Mercedes C, cosas así.
[/quote] Interesante.
12 octubre, 2011 a las 12:11[quote quote=”RadiK-Alfa”]
[quote quote=”MACAUDI”]
Ese detalle me ha encantado a mi también
[/quote] [quote quote=”juan antonio”]
[quote quote=”Jng”]
Puede que con lo de el freno de mano simplemente estén marcando distancias con el serie 5.
[/quote] O también la consecuencia de compartir elementos con el 1, como veo que pasa con la radio o la climatización, que en si mismo no tiene porqué ser malo si la calidad está al nivel esperable.
[/quote] A ver si eso se traduce en ofrecer un precio más ajustado.
[/quote] hombre, ahorraron en el diseño lo que se gastaron en dotar al modelo de un tren de rodaje de lo mejorcito de la categoría, así que es de esperar que inviertan algo en materiales más que decentes.
12 octubre, 2011 a las 12:55Pues yo veo absurdo el freno de mano mecánico. Entiendo el razonamiento que propone CABO, pero no lo comparto. La única razón que se me ocurre es la que ha dicho Jng, que sea para diferenciarse del Serie 5. Y ya que estamos en el contexto, alguien sabe qué pasa si “tiras” del freno de mano eléctrico cuando vas en marcha? Siempre que monto en el coche me lo pregunto
😀 12 octubre, 2011 a las 13:53prueba tu primero y luego me cuentas que paso…jejeje 12 octubre, 2011 a las 14:25El serie 7 lleva freno de mano eléctrico,tu golf no… 😛 El freno de mano eléctrico en marcha no se activa aunque le des (eso nos dijo un comercial de Audi )
12 octubre, 2011 a las 16:41[quote quote=”Jalmenaraster”]
Y ya que estamos en el contexto, alguien sabe qué pasa si “tiras” del freno de mano eléctrico cuando vas en marcha? Siempre que monto en el coche me lo pregunto😀
[/quote] no pasa nada
😀 12 octubre, 2011 a las 16:46Hace unos meses el Jefe de Plataformas de BMW hizo unas declaraciones que salieron en Motor 16. Esta persona hablaba de 2 familias de chasis en BMW (obviando la plataforma de tracción delantera):
– Serie 5/6/7
– Serie 1/3.
Curiosamente la primera familia tiene freno de mano eléctrico, la segunda no.
La respuesta del freno de mano manual estará en que se ha desarrolllado conjuntamente con el S1 que no lo tiene.
12 octubre, 2011 a las 16:47Es que Macaudi…el Golf es un clasico…jejeje 12 octubre, 2011 a las 17:19[quote quote=”Exeo”]
[quote quote=”Jalmenaraster”]
Y ya que estamos en el contexto, alguien sabe qué pasa si “tiras” del freno de mano eléctrico cuando vas en marcha? Siempre que monto en el coche me lo pregunto😀
[/quote] no pasa nada
😀
[/quote] No es del todo cierto: hay modelos en los que si actúa en marcha, tras pulsar la tecla o tirar de la leva un determinado tiempo.
12 octubre, 2011 a las 22:12[quote quote=”danzka”]
[quote quote=”Exeo”]
[quote quote=”Jalmenaraster”]
Y ya que estamos en el contexto, alguien sabe qué pasa si “tiras” del freno de mano eléctrico cuando vas en marcha? Siempre que monto en el coche me lo pregunto😀
[/quote] no pasa nada
😀
[/quote] No es del todo cierto: hay modelos en los que si actúa en marcha, tras pulsar la tecla o tirar de la leva un determinado tiempo.
[/quote] Pero si actúa, cómo sería? es la duda que tengo. Porque en uno con el freno mecánico, pues dependerá de cómo se tire de él, pero en el eléctrico, es como progresivo, y tarda un ratillo en acoplarse. Miraré en youtube a ver
😀
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