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Etiquetado: Alpina, Alpina B3 (2019), BMW, BMW M3, bmw m3 2020, bmw m3 2021, Bmw m3 g20, bmw m3 g80, BMW M3 G80 (2020), Bmw serie 3, BMW Serie 3 (G20), BMW Serie 3 G20 (2018), M3 BMW
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The_Osco.
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Sería bastante raro, porque tendrían frontales totalmente diferentes. Igual no se la quieren jugar con los dos modelos y primero probarán con el M4, que es menos «tradicional»? Y depende cómo funcione luego se lo ponen al M3? No sé, no le veo mucho el sentido.
Pues nose que decirte, se supone que la mega parrilla es para diferenciar mas el serie 3 del 4, pero en el M3 nosé que pueden hacer. Si no la meten mejor.
El Serie 4 yo lo veo bien diferenciado con respecto al 3, que no estamos hablando del la generación del E46, donde se limitaron a eliminar las puertas traseras, y Bualá!.
Para mi me sobra absolutamente en cualquier BMW, pero si tuviera que elegir, se la dejaría al ·, jejeje.
M3.
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{"error":{"message":"The requested resource does not exist","type":"OAuthException","code":24,"error_subcode":2207045,"i (truncated…)Ojito que hay esperanza haters del morro de castor
Creo que M3 y 4 comparten morro. No son G20-G22, que vemos que los han cambiado, sino G80-G82. Ahora, veremos cual morro es…
Performance parts, preparando el terreno para el M3
Primeras fotos del M3 CS.











Fuente: https://g20.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1724507En la India se cargan al Serie 3 GT por la versión larga del nuevo Serie 3



https://www.autocarindia.com/car-news/bmw-3-series-long-wheelbase-to-replace-3-gt-in-india-417555
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Llegó el Castor M3.

Fuente: https://www.autoblog.com/2020/07/06/2021-bmw-m3-m4-grille-spied/#slide-2247564Esto aclara definitivamente cuál va a ser el futuro de BMW. Todos los modelos tendrán en unos años parrillas enormes.
No lo veo mal, es un movimiento arriesgado, pero oye, que viva el riesgo. Luego muchos se quejan de que los alemanes son aburridos
El problema del riesgo, es que el coche se vea bien. Puedes arriesgar y sacar un coche bonito, o hacer un adefesio. Esa linea algunas veces es muy delgada
En este caso, añade agresividad, es cierto, pero tambien se podria mirar si es armonico el diseño, si encaja en el resto de las lineas del frontal.
Yo desde que descubrí el cambio manual (ojalá fuera de 7 marchas, pero no todo se puede tener en esta vida) y el 6 en línea, mi desagrado por el parrillote ha pasado a un segundo plano, consigo abstraerme de algo que me perturba y desagrada a partes iguales.
Vamos a esperar porque todavía no lo hemos visto en vivo. Y respecto al cambio manual, confía un poco en los ingenieros de BMW @marea
M3 con poco camuflaje.

Fuente: https://cdn.bimmertoday.de/wp-content/uploads/2020/07/2021-BMW-M3-G80-Erlkoenig-muc_f40.jpg
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