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13 noviembre, 2012 a las 16:13Por cierto, espero que no clonen la trasera del 6 a este como han hecho con el sedan al 5, porque si no, no va a impresionar nada… 13 noviembre, 2012 a las 16:25Si, parece que pasará a ser la Serie 4 (Coupé, Cabrio y GC) lo mismo que que ya ocurre con el 5/6.
Muy buena pinta tiene en esas imágenes, lo que no me convence es el pegote en las aletas.Los rumores apuntaban a un concept del coupé en Detroit e incluso otro del X4, pero es que esto parece que ya está listo para presentarse.
13 noviembre, 2012 a las 17:15Me encanta lo que se ve. 
13 noviembre, 2012 a las 17:23yo pronostico «concept» de esos de broma para Detroit y el definitivo para Ginebra. y no me gusta que le pongan «serie 4». un nombre demasiado nuevo para un coche de toda la vida. una ventaja del 3 coupé frente a los coupés de Mercedes y Audi era que estaba más asentado en la gama, con esto le quitan pedigrí y lo ponen al mismo nivel. no lo veo claro.
13 noviembre, 2012 a las 17:27Que lateral tan precioso :baba: :baba: :baba: :baba: :baba: 13 noviembre, 2012 a las 18:27El lateral es escultural, muy muy bonito.
Y no creo que cambiar el serie 3 coupé por serie 4 le quite pedigrì, a mi justamente me parece lo contrario.13 noviembre, 2012 a las 20:42Se le ve moderno. Pero viendo un Serie 3 coupe actual, parece un restyling.
Lo que más me impresiona es el faldón delantero. Demasidas agresivas las tomas de aire.
13 noviembre, 2012 a las 21:44A mi me da que va a ser tipo E46 y no como el E92. 13 noviembre, 2012 a las 21:49[quote quote=»RadiK-Alfa»]
Lo que más me impresiona es el faldón delantero. Demasidas agresivas las tomas de aire.
[/quote]
Aparentan ser muy Audi…
13 noviembre, 2012 a las 23:57Solo puedo decir que es precioso, me encanta… 14 noviembre, 2012 a las 05:08en las fotos del circuito parece un a5 14 noviembre, 2012 a las 12:07[quote quote=»RadiK-Alfa»]
Se le ve moderno.Pero viendo un Serie 3 coupe actual, parece un restyling.
Lo que más me impresiona es el faldón delantero. Demasidas agresivas las tomas de aire.
[/quote] Restyling??? Si yo creo que es el BMW que mas ha cambiado respecto su anterior generación, este no tiene un culo infinito y cuadrado, es mas A5, mas estilizado14 noviembre, 2012 a las 12:54[quote quote=»MACAUDI»]
[quote quote=»RadiK-Alfa»]
Se le ve moderno.Pero viendo un Serie 3 coupe actual, parece un restyling.
Lo que más me impresiona es el faldón delantero. Demasidas agresivas las tomas de aire.
[/quote] Restyling??? Si yo creo que es el BMW que mas ha cambiado respecto su anterior generación, este no tiene un culo infinito y cuadrado, es mas A5, mas estilizado
[/quote] En el post de bimmerpost.com viene un perfil comparado con el actual y los nervios, la longitud de los mismos, puertas, es similar.
14 noviembre, 2012 a las 13:14No es el mismo modelo. Por ejemplo, la 2ª ventanilla lateral es mas alargada en el nuevo, siendo mas pequeño al final del mismo. El pilar C es mas fino que en el actual
http://www.f30post.com/forums/attachment.php?attachmentid=779002&d=1352366339 Que mantenga similitudes es logico, es BMW y tiene que evolucionar sus diseños, no revolucionar jejeje
14 noviembre, 2012 a las 13:26[quote quote=»A.P.M.»]
No es el mismo modelo. Por ejemplo, la 2ª ventanilla lateral es mas alargada en el nuevo, siendo mas pequeño al final del mismo. El pilar C es mas fino que en el actual
http://www.f30post.com/forums/attachment.php?attachmentid=779002&d=1352366339 Que mantenga similitudes es logico, es BMW y tiene que evolucionar sus diseños, no revolucionar jejeje
[/quote] No es el mismo modelo, pero demasiado parecido para ser un modelo nuevo.
Hasta la puerta parece parece la misma.
El nervio lateral es idéntico. Parte del mismo origen, toca las manillas que son practicamente iguales, y sigue hacia atrás
14 noviembre, 2012 a las 14:00Si, pero ese es el diseño continuista de BMW, como el que tiene Audi, por ejemplo. Es ver que se vea nuevo pero parecido con el anterior. Seguro que miramos los serie 3 sedan y vemos lo mismo Ya digo, el diseño solo evoluciona, no cambia radicalmente como hacen otras marcas
14 noviembre, 2012 a las 14:02Yo veo una evolución considerable, el nervio es parecido, que no idéntico, es mucho mas acusado, dando mas sensación de volumen, se vera mejor desde otras perspectivas. Lo que mas cambia es la caída del pilar C, siendo este mas fino, y sobre todo la trasera con un tercer volumen mas pequeño. 14 noviembre, 2012 a las 14:45[quote quote=»A.P.M.»]
Si, pero ese es el diseño continuista de BMW, como el que tiene Audi, por ejemplo. Es ver que se vea nuevo pero parecido con el anterior. Seguro que miramos los serie 3 sedan y vemos lo mismoYa digo, el diseño solo evoluciona, no cambia radicalmente como hacen otras marcas
[/quote] Y la generación cesante respecto a la anterior?, por que eso no es evolución, si no revolución, sobre todo en el coupé.
14 noviembre, 2012 a las 14:52[quote quote=»marea»]
[quote quote=»A.P.M.»]
Si, pero ese es el diseño continuista de BMW, como el que tiene Audi, por ejemplo. Es ver que se vea nuevo pero parecido con el anterior. Seguro que miramos los serie 3 sedan y vemos lo mismoYa digo, el diseño solo evoluciona, no cambia radicalmente como hacen otras marcas
[/quote] Y la generación cesante respecto a la anterior?, por que eso no es evolución, si no revolución, sobre todo en el coupé.
[/quote] En cuanto a concepto no veo más diferencia entre las generaciones que mencionas que entre la nueva y la actual.
http://www.km77.com/marcas/bmw/serie3_03/0primera/gra/pss6/37.jpg 
[img width=1024 height=682]http://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20100118_0010/5.jpg Los dos cambios los veo como evoluciones lógicas dentro de la marca en esa categoría.
14 noviembre, 2012 a las 15:36[quote quote=»marea»]
[quote quote=»A.P.M.»]
Si, pero ese es el diseño continuista de BMW, como el que tiene Audi, por ejemplo. Es ver que se vea nuevo pero parecido con el anterior. Seguro que miramos los serie 3 sedan y vemos lo mismoYa digo, el diseño solo evoluciona, no cambia radicalmente como hacen otras marcas
[/quote] Y la generación cesante respecto a la anterior?, por que eso no es evolución, si no revolución, sobre todo en el coupé.
[/quote] como bien pone Kenny, yo veo mas bien evolución, ya que las formas siguen siendo las mismas, el tamaño de las diferentes partes del coche tambien. Hay cambios, si, pero no son tan radicales
Hay cambios mas importantes entre los e30 y e36 que entre los e46, e92 y este f32. Siguen la linea de diseño de BMW de acuerdo a las ultimas tendencias de la gama
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