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Etiquetado: 2010 BMW Serie 6 GC, 2010 BMW Serie 6 Gran Coupé, 2010 BMW Serie 6 II, 2010 BMW Serie 6 SportCoupe, 2011 BMW M6 F12, 2012 Alpina B6 Coupé, 2013 BMW M6 Grand Coupé, 2013 BMW Serie 6 Gran Tourer, 2013 BMW Serie 6 GT, 2015 BMW Serie 6 LCI, Alpina, BMW, BMW Serie 6 II, BMW Serie 6 II (2011-2017), BMW Serie 6 II Facelift (2015)
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[img width=650 height=431]http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/02/000-spy-shots-bmw-m6-convertible.jpg [img width=650 height=426]http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/02/001-spy-shots-bmw-m6-convertible.jpg [img width=650 height=431]http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/02/002-spy-shots-bmw-m6-convertible.jpg [img width=650 height=439]http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/02/003-spy-shots-bmw-m6-convertible.jpg http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/02/004-spy-shots-bmw-m6-convertible.jpg http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/02/005-spy-shots-bmw-m6-convertible.jpg http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/02/006-spy-shots-bmw-m6-convertible.jpg http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/02/007-spy-shots-bmw-m6-convertible.jpg Autoblog.com
[quote quote=»Sombrilla»]
¿V8 biturbo con 580cv?
[/quote] En el caso del M6 parece que serán 600 y en el M5 aun no hay nada confirmado pero todo apunta al a cifra que tu dices.
Así debería haber sido el Serie 5 normal, espero que lo veamos como Serie 6 aunque sea. Nuevas imagenes, de Autogespot: http://www.autogespot.com/nl/item/10495/spyshots-nieuwe-bmw-6-serie-coupe.html Ni la Anita Obregón en sus buenos tiempos de sol y playa veraniega. Imágenes editadas: [url url=http://www.6post.com/forums/showthread.php?t=507682]6post.com[/url] Motor impresionante y con el traje del E92 (apuesto por ello, aunque preferiría algo distinto) pero un par de tallas más grande, este coche puede ser espectacular. BMW Serie 6 Pack M[img width=500 height=333]http://carsspyphotos.com/wp-content/uploads/2011/03/2012-bmw-6-m-pack.jpg
[img width=500 height=331]http://carsspyphotos.com/wp-content/uploads/2011/03/bmw-6-coupe-m-pack-2012.jpg
[img width=500 height=319]http://carsspyphotos.com/wp-content/uploads/2011/03/2012-bmw-6-coupe-m-sportpackage.jpg
[img width=500 height=329]http://carsspyphotos.com/wp-content/uploads/2011/03/bmw-6-coupe-2012-m-pack.jpg
[img width=500 height=335]http://carsspyphotos.com/wp-content/uploads/2011/03/bmw-6-series-coupe-m-pack.jpg
[img width=500 height=333]http://carsspyphotos.com/wp-content/uploads/2011/03/2012-bmw-6-coupe-N%C3%BCrburgring.jpg [url url=http://carsspyphotos.com/2012-bmw-6-series-coupe-m-package/]CarsSpyPhotos[/url] Por qué tiene 2 huecos en el parachoques trasero justo debajo de los pilotos?
No pensarán ponerle cromados ahí, no?Supongo que subirán los catadióptricos, que en el serie 6 normal están más abajo. Pongo una foto del Serie 6 coupé para comparar:
[img width=640 height=480]http://photo.netcarshow.com/BMW-6-Series_Coupe_2012_photo_16.jpg Ah claro, tiene bastante sentido, aunque no sé que sería peor… jeje. Efectivamente son los catadióptricos. Últimamente a BMW le ha dado por ponerlos muy muy altos en los pack M, y la verdad creo que es un detalle feo. http://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20090803_0021/3.jpg
http://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20100702_0040/5.jpg Con los catadióptricos ya colocados Imágenes editadas:
[url url=http://www.6post.com/forums/showthread.php?t=507866]6post.com[/url]
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