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6 marzo, 2014 a las 03:01
En mi opinión lejos el BMW mas feo de todos. El Culo lo tiene demasiado arriba, el frente una desproporción entre faros, parrilla y esas «cosas» redondas. El lateral especialmente horrible por la desproporción entre la altura del techo (y su forma de huevo), la base del coche y la cintura. Vamos que de feos es el rey. 6 marzo, 2014 a las 06:48El x6 estable. , es raro y extravagante… Este es espantoso, igual de feo que los GT 6 marzo, 2014 a las 07:20Lo único bueno que se me ocurre decir de este coche es que por lo menos tiene 5 plazas y no 4, aunque tal vez las 4 plazas estén en opción, ya veremos. 6 marzo, 2014 a las 09:35Sorpresa 0. La versión «deportiva» del X3 o un X6 en pequeño. No es un tipo de coche que me llame, pero no me gusta nada el diseño del frontal.
La gente no se hace un lío cuando va a un concesionario de BMW sin saber muy bien que escoger… X3,X4, 3GT, 4GT… como vayas con presupuesto duficiente…6 marzo, 2014 a las 10:49BMW se ha convertido en la marca con má coches feos del mercado. La gama es brutal por número, pero no me parece acertada en su estética. Por suerte aún tienen algunos coches guapos. De éste creo que la gran desproporción proviene en buena medida del techo curvo, y luego está la estética de los faros y defensas.
6 marzo, 2014 a las 10:51Esto el el allroad de grancoupe4, vamos un ejendro.
Lo malo no es que bmw saque estas cosas sino que encima las venda y se venderán.6 marzo, 2014 a las 11:47Lo más gracioso es que le seguirán MB, Audi, quien sabe si no VW, con alguna aberración de por el estilo. 6 marzo, 2014 a las 11:55[quote quote=»pol_maikol»]Lo más gracioso es que le seguirán MB, Audi, quien sabe si no VW, con alguna aberración de por el estilo.[/quote] Bueno, el X6 todavía no tiene un equivalente en dichas marcas…
Sobre el x4… pues es feo y macarra como su hermano mayor.
6 marzo, 2014 a las 14:57la vista lateral es de terror, se le ve todo lo estéticamente incorrecto que tiene este coche, que digo, todo en el X4 es un espanto 6 marzo, 2014 a las 15:02Una mala caricatura del X6. Parece simplemente un GT elevado, es repulsivo, repugnante, me dan ganas de hacer un Messi.
Maratoniano, en Autopista.com dicen (si es verdad es otra cosa) que Audi está pensando en un Q8 de estilo X6.
6 marzo, 2014 a las 15:26Es asombroso cómo dos coches tan parecidos como son el X6 y el X4 pueden ser tan distintos. El X6 es la panacea, es «chulo». Este es una cagada monumental. 6 marzo, 2014 a las 18:35Longitud: 4,671m La gama de motores:
– X4 xDrive20i, con 184 caballos y 7,3 litros de media de consumo cada 100 km
– X4 xDrive28i, con 245 caballos y 7,4 litros de media de consumo cada 100 km
– X4 xDrive35i, con 306 caballos y 8,3 litros de media de consumo cada 100 km
– X4 xDrive20d, con 190 caballos y 5,4 litros de media de consumo cada 100 km
– X4 xDrive30d, con 258 caballos y 5,9 litros de media de consumo cada 100 km
– X4 xDrive35d, con 313 caballos y 6 litros de media de consumo cada 100 kmhttp://es.autoblog.com/2014/03/06/bmw-x4-es-oficial-y-tal-y-como-lo-esperabamos/ 6 marzo, 2014 a las 18:46[youtube]ckRYyfdBi_w[/youtube]
[youtube]dqR3ndZZB-o[/youtube] amplisima galeria
http://www.carscoops.com/2014/03/new-bmw-x4-is-your-45k-compact.html 6 marzo, 2014 a las 20:31Es uno de los coches mas feos que recuerdo en mucho tiempo, no le salvo absolutamente nada, desde luego BMW esta sacando unas mierdas de diseño que asustan al miedo, 5 y 3 GT, X5, X3, X4 o el Active Tourer dan para unas cuantas pelis de terror. Miedo me da el X6 viendo esta cosa y los horrorosos rasgos del X5… 12 marzo, 2014 a las 11:01Creo que hay unanimidad en lo desafortunado del diseño del X4. Incluso nos planteamos hacía dónde va la gama de BMW. Otro aspecto que me llama poderosamente la atención saber el porqué se presenta en fotos y video este coche en medio de uno de los salones más importante del mundo y dónde este coche no es novedad. Qué pasa en BMW? es más si se plantean racionalizar la gama de Mini por falta de éxito a qué esperan para aplicar esos criterios aqui? 
12 marzo, 2014 a las 11:16[quote quote=»Cotxo»]Creo que hay unanimidad en lo desafortunado del diseño del X4. Incluso nos planteamos hacía dónde va la gama de BMW. Otro aspecto que me llama poderosamente la atención saber el porqué se presenta en fotos y video este coche en medio de uno de los salones más importante del mundo y dónde este coche no es novedad. Qué pasa en BMW? es más si se plantean racionalizar la gama de Mini por falta de éxito a qué esperan para aplicar esos criterios aqui?[/quote] es una buena reflexión. imagino que que mezcla un poco de chauvinismo («es nuestra marca principal, símbolo alemán, debe ser la más importante») y de rectitud corta de miras, muy alemana («nos marcamos una meta, acabamos por completo el trabajo, y ya luego nos preguntamos si vale la pena»). si te fijas, es un calco de lo que hace VW con su marca madre y lo que no deja hacer a Skoda o Seat.
¿es buena o mala manera de actuar? hombre, quizá mejor que la de Fiat, que a mi modo de ver es algo como «cambio de idea dos veces por semana», o la de PSA-Renault, que parece que no han sido capaces de implantarse seriamente fuera de Francia en 100 años de historia porque no ven más allá de su ombligo.
15 marzo, 2014 a las 00:13Está perdiendo cuota de mercando en detrimento de Audi y sobre todo Mercedes. A nivel mundial. La última noticia es.
http://cochespias.net/viewtopic.php?f=15&t=16793&start=160 Eso me haría pensar.
15 marzo, 2014 a las 07:30[quote quote=»paulodelarosa»]Está perdiendo cuota de mercando en detrimento de Audi y sobre todo Mercedes. A nivel mundial.La última noticia es.
http://cochespias.net/viewtopic.php?f=15&t=16793&start=160 Eso me haría pensar.
[/quote] Si, a mi tambien me haria pensar, y es el no coger datos aislados de un mes.
15 marzo, 2014 a las 10:25Por cierto. Curioso tb que el usuario indignado que destrozó su BMW tb haya destrozado un BMW nuevo en este salón.
TB es curioso la pila de problemas que están teniendo en fiabilidad. Sobre todo en los motores diesel desde el 2007. Y tb en gasolina.
Tengo un compañero de trabajo que se le partió la cadena de la distribución. Se gastó 6000€. Le hicieron una acción comercial y sólo pagó la mitad. Y se le volvió a partir al año.
Al final se lo cambiaron por un Mini.
18 marzo, 2014 a las 12:32Debut en el Salón de Nueva York, que se celebra a finales de Abril. 
http://www.bimmertoday.de/wp-content/uploads/2014-BMW-X4-F26-xLine-Tiefseeblau-Metallic-Live-Fotos-01.jpg
http://www.bimmertoday.de/wp-content/uploads/2014-BMW-X4-F26-xLine-Tiefseeblau-Metallic-Live-Fotos-02.jpg
http://www.bimmertoday.de/wp-content/uploads/2014-BMW-X4-F26-xLine-Tiefseeblau-Metallic-Live-Fotos-06.jpg [url url=http://www.bimmertoday.de/2014/03/10/2014-bmw-x4-f26-xline-tiefseeblau-metallic-live-fotos-suv-coupe/]Bimmertoday[/url] 
http://ag-spots-2014.o.auroraobjects.eu/2014/03/16/bmw-x4-c108116032014214636_1.jpg
http://ag-spots-2014.o.auroraobjects.eu/2014/03/16/bmw-x4-c108116032014214636_2.jpg [url url=http://www.autogespot.de/bmw-x4-1/2014/03/16]Autogespot[/url] 18 marzo, 2014 a las 13:18La última foto es ridícula. Un miniX6 para quien no puede permitirse un X6, y encima básico para quien no puede permitirse un miniX6 bien equipado. 18 marzo, 2014 a las 15:06bueno, en el tono azul oscuro se ve tragable 19 marzo, 2014 a las 01:29El plata da la risa. Es imposible hacer un coche más feo con rasgos de BMW (espero que no se lo tomen como un reto) 
19 marzo, 2014 a las 19:15Las lineass del coche son un horror, el plateado parece una caricatura 
19 marzo, 2014 a las 19:39Pues si el gris es el que lleva el pack M y se ve ridículo….
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