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A.P.M..
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Presentado oficialmente
M40i First Edition
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https://cdn.motor1.com/images/mgl/o8P3L/s1/nuova-bmw-z4.jpg El resto de imagenes:
https://es.motor1.com/news/263354/bmw-z4-2019-informacion-fotos/ Para mi lo mejor es el interior, me gusta la evolución del típico salpicadero BMW.
Por fuera… exceso de lineas. No me gusta nada, menos aún con la capota puesta, se ve raro en esa imagen de perfil.Cuando le hacen una toma medio de costado a la trasera se ve muy raro. El interior se lo ve bien. En Pebble Beach
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https://g29.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1528604 [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=WXYqKKhHTNE[/youtube] Nota de prensa:
El Roadster vuelve a la carga: estreno mundial del nuevo BMW Z4 en Pebble Beach.
BMW presenta la exclusiva ‘First Edition’ del nuevo deportivo descapotable en Pebble Beach Golf Links, Monterey, California.BMW ha redefinido el roadster, que será presentado bajo el sol californiano. El 23 de agosto de 2018, el resort Pebble Beach Golf Links cerca de Monterey, conocido por albergar el Concours d’Elegance -que se celebrará unas semanas después- se convertirá en el escenario para el estreno mundial del nuevo BMW Z4. Con proporciones dinámicas, un emocionante diseño y una deportividad fascinante, este biplaza descapotable adapta el clásico concepto roadster al mundo del hoy y del mañana. El fabricante de automóviles con sede en Munich presentará en Pebble Beach el exclusivo BMW Z4 M40i First Edition (consumo de combustible ciclo mixto 7.1-7.4 l / 100 km; Emisiones de CO2 ciclo mixto: 162-168 g / km *). Esta edición especial limitada es inspiradora, no solo por la agilidad, la precisión y las características de conducción dinámica típicas de los modelos de la serie M de BMW, sino también por sus sofisticadas características de diseño y equipamiento, incluyendo una pintura exterior metalizada en color Frozen Orange.
La nueva edición del roadster de BMW hará su estreno mundial precisamente en el mismo lugar que sirvió como escenario para la primera presentación pública del BMW Concept Z4, el año pasado. Con un lenguaje de diseño puro, dinámico y progresivo, ese concept presentó una visión de un deportivo carismático que ahora se hace realidad con el modelo de producción. Con solo echar un vistazo a las proporciones del nuevo BMW Z4, no quedan dudas sobre su potencial dinámico. La posición centrada del asiento del conductor[LIB2] , un centro de gravedad bajo, una distribución perfectamente equilibrada de pesos 50:50, vías anchas y una distancia entre ejes compacta, constituyen los requisitos previos ideales para un manejo ágil y un intenso placer de conducción.
El BMW Z4 M40i First Edition cumple estas expectativas en todos los aspectos gracias a un potente motor de seis cilindros de 250 kW / 340 CV, y una suspensión deportiva con amortiguadores controlados electrónicamente, sistema de frenado M Sport y un diferencial M Sport controlado electrónicamente en el eje trasero. Este BMW M Performance acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 4,6 segundos.
Los faros alineados verticalmente, la parrilla de riñón de BMW luciendo un diseño de malla, la forma del capó que se extiende sobre las ruedas al estilo de los deportivos, unas grandes tomas de aire en los pasos de rueda delanteros y el alerón integrado en la tapa del maletero, constituyen el característico aspecto del nuevo BMW Z4. El diseño del interior también pone el foco en la pura deportividad del nuevo modelo. El diseño del habitáculo, orientado al conductor, se ve subrayado por las líneas dinámicas que se dirigen hacia delante. Del mismo modo, la disposición claramente estructurada de todos los elementos de control pone el foco en la experiencia de conducción dentro del nuevo BMW Z4.
Además, para un comienzo perfecto en una nueva era de este roadster, el nuevo BMW Z4 M40i First Edition ofrece características específicas de diseño y equipamiento, que añaden acentos de exclusividad al estilo deportivo de este modelo. La expresiva pintura metálica Frozen Orange se combina con una capota textil eléctrica en antracita con efecto plateado, la BMW Individual High Gloss Shadow Line, cubiertas exteriores de los retrovisores en color negro y llantas de aleación ligera de 19 pulgadas con un diseño bicolor de doble rayo.
El interior de la versión First Edition cuenta con tapizado de cuero negro Vernasca con costuras decorativas, asientos regulables eléctricamente con función de memoria, la luz ambiental opcional y el sistema de sonido envolvente Harman Kardon. Las luces LED adaptables con función de matriz para la luz de carretera, el BMW Head-Up Display -presentado por primera vez en un roadster- y el BMW Live Cockpit Professional, que ofrece la última tecnología en conectividad, demuestran el avanzado estatus que alcanza, en el nuevo BMW Z4, el concepto tradicional de deportivo descapotable.
El estreno mundial de la primera edición del BMW Z4 M40i en Pebble Beach ofrece un anticipo exclusivo y fascinante del próximo debut en la carretera de la nueva generación del roadster de BMW. La marca anunciará todos los detalles de las nuevas variantes de motores, innovaciones técnicas y diversas características de equipamiento de este biplaza el 19 de septiembre de 2018. Poco después, se realizará la World Premiere del nuevo BMW Z4 en el salón Mondial de l’Automobile (2 de octubre de 2018), en París. El lanzamiento mundial comenzará en la primavera de 2019.
*Los datos de consumos y prestaciones son provisionales.
Solo salvo el interior, como decís, es una evolución agradable de los requetevistos interiores típicos y tópicos de BMW. Pero por fuera lo veo sobrediseñado, muy barroco y con demasiados «artificios» en sus líneas. Usan tantísimo potochó en las fotos de estudio que en las fotos en vivo se ve mejor. Aún así me sigue pareciendo demasiado recargado y me recuerda demasiado al 124. Tiene demasiado diseño para un coche tan pequeño, muchas cosas en poco espacio, no acaba de quedar del todo bien pese a que no sea , casi ningún coche de este estilo lo es. Me parece mucho mejor que el actual, pero peor que el primero y que el Z3. [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=44JwzE26iZU[/youtube] Completamente de acuerdo con la mayoría, lo mejor es el interior, se ve una ligera evolución para bien. En cuanto al exterior, como
Bien dicen tiene mucho diseño y accesorios para tan poco espacio, se le ve sobrecargado etc.
La elegancia y la simplicidad del
Z3 sigue siendo en mi opinión el mejor de todos estos Z.Parece que el nuevo lenguaje de diseño de BMW es el camino qque ha abierto el Serie 8… En Pebble Beach
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/4/6/3/3/8/1/BMW-Z4-2018-Test-Erste-Infos-Motoren-Marktstart-3661×2441-5eb3e06d295e5210.jpg
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http://i.auto-bild.de/ir_img/1/4/6/3/3/8/1/BMW-Z4-2018-Test-Erste-Infos-Motoren-Marktstart-3957×2638-5cd090190916e89a.jpg
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/4/6/3/3/8/1/BMW-Z4-2018-Erlkoenig-4032×2688-da5b0c9c9fb842dd.jpg
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/4/6/3/3/8/1/BMW-Z4-2018-Test-Erste-Infos-Motoren-Marktstart-3643×2429-e62374b7260927c5.jpg http://www.autobild.de/artikel/bmw-z4-2018-test-erste-infos-motoren-marktstart-5257988.html Esos plásticos en el frontal son apestosos, que han echo ahí?, vaya estropicio… A mi en lo personal me encanta, lo han hecho mas dinámico a la vista a mi parecer, ese color naranja le queda genial y cierta forma como dicen, hay algunos detalles demás, pero en general me gusta y mucho… Espectacular.Ni un «pero» por mi parte
Ojalá pudiera permitirme algo asi[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=1ne-Kt_XaFs[/youtube] Me gusta que BMW esté abriendo las posibilidad de diferentes formas de diseñar los frontales. Este Z4 tiene su propia personalidad dentro de la gama. Sin llegar al Z8, los riñones en una posición baja y los faros que suben sobre las aletas le dan un toque de deportivo clásico. Se han perdido aquí, las líneas rectas que acababan en el capó del concept. El interior y el salpicadero me encanta porque es un fantástica reintepretación del cockpit clásico de BMW. Sin estridencias ni excesos, listo para conducir.
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