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27 junio, 2013 at 15:09
Carrocerías Hatchback
27 junio, 2013 at 15:09Estamos ante un tipo de vehiculo que sufre los daños del sobrediseño. Parece que todo está visto, y que los diseñadores han perdido la imaginacion.
Particularmente es el tipo de carrocería que mas me gusta, puesto que los vehiculos con culera no me acaban de gustar, es una parte del coche que sobra.
No se a vosotros pero debido a la cantidad de estas carrocerias presentadas en el Segmento C sobre todo en estos ultimos meses, da la sensacion de que todo está muy visto.
Las unicas gotas de aire fresco las aportan muy pocos modelos, segun los gustos, pero sobre todo las carrocerías Hatch denominadas comercialmente coupe, aunque no son un coupe, como por ejemplo el Scirocco.
Pues nada, abierto está el hilo para opinar.
27 junio, 2013 at 21:37Es cierto que ahora se parecen todos, pero hace 10 años no? Porque a mi el leon I, megane I, astra G, xsara, todos tienen un aire, igual que ahora, es algo que siempre ha pasado y pasará 
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/81/SEAT_Leon_1M_lateral.jpg
http://bimg2.mlstatic.com/renault-megane-5-puertas-financia-solo-con-dni_MLA-F-4061857528_032013.jpg
http://91.229.239.12/fg/756/10/opel-de-segunda-mano/Opel-Astra-1.7-dti-5-puertas-75610887_3.jpg
http://imagenes.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20100211_0228/5.jpg 
27 junio, 2013 at 22:12desaparecido el compacto con culo respingón a lo R11 con el Xsara y el Astra G, todos son iguales ya. de ahí que se esfuercen tanto en dar imagen de marca con el frontal… porque fuera de eso son todos iguales. y no es su culpa, sino nuestra por no aceptar (y comprar) otras cosas. por intentos no será, mirad el Megane II por ejemplo.
27 junio, 2013 at 22:1728 junio, 2013 at 00:35El Megane 2 post restyling me encantaba, y el Megane 1 post restyling tb. Cosa que con el 3 no me pasa.
A quien no le gustó el 147?? Sobre todo el post restyling.O los A3 de primera o segunda generación, o el primer compact o el primer serie 1.
Ahora quitas los Astra(el 308 me recuerda a el, no se si será porque compartirán plataforma,de ahí su parecido), los coreanos, aunque mas bien el I30, y el V40 y C30. A parte del mencionado scirocco, y todos se parecen entre sí. Carecen de personalidad.
Me agrada ver la linea del nuevo Clio. Se necesita algo fresco. Hay ideas, por qué no arriesgan?? Que siempre acaban incluyendo los peores detalles a los coches…
28 junio, 2013 at 00:36El Megane 2 post restyling me encantaba, y el Megane 1 post restyling tb. Cosa que con el 3 no me pasa.
A quien no le gustó el 147?? Sobre todo el post restyling.O los A3 de primera o segunda generación, o el primer compact o el primer serie 1.
Ahora quitas los Astra(el 308 me recuerda a el, no se si será porque compartirán plataforma,de ahí su parecido), los coreanos, aunque mas bien el I30, y el V40 y C30. A parte del mencionado scirocco, y todos se parecen entre sí. Carecen de personalidad.
Me agrada ver la linea del nuevo Clio. Se necesita algo fresco. Hay ideas, por qué no arriesgan?? Que siempre acaban incluyendo los peores detalles a los coches…
28 junio, 2013 at 00:36El Megane 2 post restyling me encantaba, y el Megane 1 post restyling tb. Cosa que con el 3 no me pasa.
A quien no le gustó el 147?? Sobre todo el post restyling.O los A3 de primera o segunda generación, o el primer compact o el primer serie 1.
Ahora quitas los Astra(el 308 me recuerda a el, no se si será porque compartirán plataforma,de ahí su parecido), los coreanos, aunque mas bien el I30, y el V40 y C30. A parte del mencionado scirocco, y todos se parecen entre sí. Carecen de personalidad.
Me agrada ver la linea del nuevo Clio. Se necesita algo fresco. Hay ideas, por qué no arriesgan?? Que siempre acaban incluyendo los peores detalles a los coches…
28 junio, 2013 at 08:42El Civic es que no se salva en ningún color y mira que por aquí hay varios (rojos y blancos sobre todo) pero el anterior era muy original y mucho mas bonito (sin los faros saltones, que es lo que mata la línea del coche)
A mi el primer megane nunca me gustó, el segundo me encantaba y el nuevo ni fu ni fa, el 3 puertas y ST si me gustan.
Pero yo digo que como en las fotos que puse antes se parecían hace 10 años, se parecen ahora los mismos cochesCompactos finales de los 90:
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/81/SEAT_Leon_1M_lateral.jpg
http://bimg2.mlstatic.com/renault-megane-5-puertas-financia-solo-con-dni_MLA-F-4061857528_032013.jpg
http://91.229.239.12/fg/756/10/opel-de-segunda-mano/Opel-Astra-1.7-dti-5-puertas-75610887_3.jpg
http://imagenes.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20100211_0228/5.jpg Compactos actuales:
http://imagenes.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20130312_0016/5.jpg
http://imagenes.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20090505_0188/3.jpg
http://imagenes.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20120906_0012/5.jpg
http://imagenes.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20101005_0010/5.jpg
http://imagenes.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20110830_0012/5.jpg Quitando el C4, el resto tienen unas líneas muy parecidas.
28 junio, 2013 at 08:42El Civic es que no se salva en ningún color y mira que por aquí hay varios (rojos y blancos sobre todo) pero el anterior era muy original y mucho mas bonito (sin los faros saltones, que es lo que mata la línea del coche)
A mi el primer megane nunca me gustó, el segundo me encantaba y el nuevo ni fu ni fa, el 3 puertas y ST si me gustan.
Pero yo digo que como en las fotos que puse antes se parecían hace 10 años, se parecen ahora los mismos cochesCompactos finales de los 90:
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/81/SEAT_Leon_1M_lateral.jpg
http://bimg2.mlstatic.com/renault-megane-5-puertas-financia-solo-con-dni_MLA-F-4061857528_032013.jpg
http://91.229.239.12/fg/756/10/opel-de-segunda-mano/Opel-Astra-1.7-dti-5-puertas-75610887_3.jpg
http://imagenes.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20100211_0228/5.jpg Compactos actuales:
http://imagenes.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20130312_0016/5.jpg
http://imagenes.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20090505_0188/3.jpg
http://imagenes.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20120906_0012/5.jpg
http://imagenes.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20101005_0010/5.jpg
http://imagenes.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20110830_0012/5.jpg Quitando el C4, el resto tienen unas líneas muy parecidas.
28 junio, 2013 at 17:47Muy buena aportación mac. El C30 era diferente. Una pena su desaparición
28 junio, 2013 at 19:25Era de los pocos compactos originales y bonitos. Pero a mi una cosa me queda clara, el Fiat Bravo, aunque no haya sido un éxito de ventas, ha sido la base estilística para los compactos de los últimos años 28 junio, 2013 at 20:29Muy interesante, Paulo, no había caído yo en este detalle.
La verdad es que esa singular trasera del Xsara, del Megane II, este, en todas las versiones, o del Astra no eran de mi agrado, y lo siguen siendo, pero al menos son, o eran, los únicos más o menos diferentes.
El Megane, salvo el último, nunca me ha gustado, el tres puertas de primera gen.a sido el único que e medio tragado.29 junio, 2013 at 12:35Yo últimamente pienso bastante en las tendencias de diseño, y pienso que todos los coches son iguales. Quiero decir, así como a nosotros nos es casi imposible distinguir entre coches de los años 20, a la gente del futuro les será imposible distinguir entre, por ejemplo, el Megane blanco y el Leon amarillo. Y las cosas no han cambiado demasiado, sin ir más lejos el Kia Cadenza y el nuevo Camry son clavados por detrás. 29 junio, 2013 at 13:46Solo hay que ver la cantidad de años que se llevan realizando el mismo diseño para todos los compactos, culo redondeado y morro alargado.. 10 años y sin imnovar?, desde el çMeganeI o el León I… es el mismo perro (carrocería), pero con distinto cllar (marca).
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