Coches de policía

  El Ferrari F430 de donde es???…

[size size=150]La policía rumana ya tiene nuevo juguete: Jaguar XFR[/size]

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No es la primera vez que un departamento de policía suma a su flota uno de esos coches que cualquier mortal desearía tener en su garaje. Ejemplos hay muchos, sobre todo en países como el Reino Unido o Alemania, pero no es habitual que esto ocurra en otros como Rumania.

El nuevo integrante de la Politia rumana es un Jaguar XFR del año 2010 convenientemente adaptado para cumplir con su nueva función. Será empleado para patrullar por autopistas y poder dar alcance a cualquier vándalo que se atreva a superar los límites de velocidad de manera holgada. Desde luego que con un motor V8 de cinco litros y nada menos que 510 CV, pocos serán los que se escapen.

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De lo que no tenemos dudas es de que con vehículos así levantarse todas las mañanas para ir al trabajo se hace con un poco más de ganas.

El Jaguar XFR siempre se ha caracterizado por su excelente nivel de prestaciones. Basta decir que entre sus rivales más directos están los BMW M5, Mercedes E AMG y los Audi RS6, y se convierte en una de las berlinas más rápidas del mercado junto a los Porsche Panamera Turbo o el Aston Martin Rapide, estos dos últimos mucho más caros.

DATOS TÉCNICOS XFR (2009-2011)
Motor V8, cinco litros
Cuatro válvulas por cilindro, inyección directa
Compresor, intercooler
Potencia: 510 CV
Par máximo: 625 Nm
Velocidad máxima: 250 km/h (limitada)
Aceleración 0-100: 4,9 seg
Consumo medio: 12,5 L/100
Emisiones CO2: 292 g/km
Propulsión posterior
Cambio: automático, seis velocidades
Peso: 1.966 kg

Via http://es.autoblog.com/2012/08/11/la-policia-rumana-ya-tiene-nuevo-juguete-jaguar-xfr/

Este coche es precioso hasta con esos colores

Macedonia comprará 150 unidades del SEAT Freetrack para la policía

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La policía de Macedonia estrenará flota en cuestión de dos meses. Los anteriores Chrysler Stratus pasarán a la historía a finales de octubre, momento en el que el importador de SEAT para ese país, KA-DIS, hará la entrega de los nuevos Altea Freetrack. Los veteranos vehículos fueron comprados en el año 2000 y algunos tienen ya más de 500.000 km, estando en malas condiciones para seguir realizando el servicio con garantías.

Todas las unidades compradas al importador estarán completamente equipadas para su utilización como vehículos de policía. El coste total de la operación se ha cifrado en 3,4 millones de euros, lo que equivale a que cada una de las 150 unidades del nuevo modelo saldrá por un precio algo inferior a los 22.700 €. El motor elegido para los Freetrack es el 2.0 TDI CR de 140 CV con sistema de tracción total 4WD.
El concurso que ha ganado el importador de SEAT ha sido especialmente duro. Entre los rivales a batir estaban el Renault Koleos 2.0 dCi 150 CV 4×4, Opel Insignia 2.0 CDTI 4×4, Skoda Yeti 2.0 TDI CR 140 CV 4×4 y el VW Tiguan 2.0 TDI Track&Style 4Motion. Todos ellos notablemente más caros.

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mas fotos de la Nave A122 aquí:

http://victorprofessor.livejournal.com/216371.html

[size size=150]Brabus Clase A “Polizei”: el Clase A se convierte en un coche patrulla de la mano de Brabus[/size]

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Con motivo del Essen Motor Show 2012 Brabus, además de mostrarnos una nueva preparación del Mercedes GL, con un extra de potencia y nuevos detalles, ha llevado una curiosa revisión del Mercedes Clase A. Una preparación, que además de los habituales aditivos aerodinámicos se viste de coche patrulla.

Brabus ya nos mostró el mes pasado su preparación sobre el nuevo Mercedes Clase A. Una preparación que introducía un acertado cambio estético, no demasiado estridente pero con un difusor trasero espectacular, una preparación que ahora se pone al servicio de los cuerpos de seguridad… ¿os imagináis a la policía de vuestra ciudad con un Clase A como este?

Para la ocasión se ha tomado como base a un Mercedes A250, por el momento la versión más prestacional del nuevo Clase A, con un bloque de 4 cilindros gasolina, caja de cambios TG-DCT y una potencia de 211 caballos de serie. Para la ocasión se ha potenciado hasta los 245 caballos, con un par de 380 Nm lo que lleva a este Clase A hasta los 100 km/h en 6.2 segundos, frente a los 6.6 segundos originales, con una velocidad máxima de 250 km/h y un consumo de 6.1 l/100 km.

Se añade un nuevo sistema de escape, con unas acertadas 4 salidas y se calzan en las llantas de 19 pulgadas neumáticos Hankook Ventus S1 evo 2. Junto al extra de potencia se añade un kit de carrocería con nuevos detalles en el paragolpes frontla, un alerón y un difusor. El exterior se complementa con los colores de la policía y se añaden los rotativos.

Una llamativa preparación que forma parte del programa TUNE IT! SAFE! Un programa de cooperación entre el Ministerio Federal de transporte Alemán y la VDAT eV, asociación independiente de preparadores alemanes. En anteriores ocasiones nos dejaron con preparaciones como el Mercedes CLS Rocket o el VW Scirocco.

Fuente: http://www.diariomotor.com/2012/12/07/brabus-clase-a-polizei-el-clase-a-se-convierte-en-un-coche-patrulla-de-la-mano-de-brabus/

nunca lo había pensado, pero un SUV es idóneo para ser coche patrulla. cinco puertas, espacioso dentro, y 4×4 con altura al suelo para cuando toca meterse por caminos. pocos Terrano o Patrol de los picoletos habrán usado nunca la reductora, quitando los del Seprona y similares.

En Portugal

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Coche de policía en Sanlucar de Barrameda pic.twitter.com/VPZNs0VUxo

— carmela (@carmensanchezm3) April 16, 2022

Qué barbaridad, pon más info que interesa el contexto 🤣

Si es que solo valen para multar! Ahora toca pagar otro nuevo porque ese coche tiene que tener toda la electrónica en rompan filas

¿Y QUÉ HACIAN METIENDO EL COCHE POR LA PLAYA?

La madre que los pario