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2 junio, 2021 a las 15:59
Pantalla completa del tablero de instrumentos
AG anunció el 27 de mayo que ganó el primer pedido a gran escala de una “exhibición de pilar a pilar” para vehículos producidos en serie de un fabricante de automóviles global.
- La pantalla de pilar a pilar es una pantalla que se extiende por todo el ancho de la cabina. Con el desarrollo de esta solución, Continental continúa la tendencia de pantallas más grandes en los vehículos.
- La pantalla de ancho completo en la cabina, desde el pilar izquierdo hasta el pilar derecho, le permite tener más espacio para las funciones del vehículo, los servicios digitales, las comunicaciones y el infoentretenimiento.
- La pantalla de pilar a pilar hará de la pantalla una interfaz visual central entre el conductor, el asiento del pasajero y la experiencia de conducción digital. Estamos orgullosos de que la instalación en vehículos producidos en serie sea un nuevo hito en la evolución de los automóviles hacia dispositivos inteligentes como parte del Internet de las cosas (IoT).
Por ejemplo, la pantalla de pilar a pilar puede mostrar navegación, señales de advertencia, películas, noticias, redes sociales y varias aplicaciones. El contenido que se muestra a lo ancho de la cabina es completamente envolvente, lo que brinda a los conductores y ocupantes una experiencia de usuario completamente nueva.
Continental planea producir en masa pantallas de pilar a pilar a partir de 2024.
2 junio, 2021 a las 17:57Cuál es la finalidad de llamar a continental que tiene menos experiencia con la tecnología de pantallas vs llamar a Samsung o a LG entre otras muchas marcas?
3 junio, 2021 a las 11:19La absurdez al cubo. Este tipo de pantallas yo las veo prácticas solo para coches autónomos…y para ese uso yo pondría una tele o un portátil integrado, no una pantalla como ésta.
3 junio, 2021 a las 13:32Pues te digo una cosa, no veo tan mal lo de las pantallas como lo que hay detrás de ellas que son los sistemas.
A día de hoy ya puedes tener una pantalla muy decente para el coche, pero el sistema que hay detrás es otra historia mucho más complicada. Sin duda y sin pillarme los dedos el 90% de coches que hay en la calle ahora tienen interfaces y sistemas que van bastante peor que lo que tengo yo en mi móvil, y eso ahora, en 2023 ya ni hablamos.
Las transiciones en los mapas, todo va mucho peor y cada vez te meten más funciones que te hacen pasar por la pantalla y te frustras una barbaridad. Yo prefiero que me pongan una pantalla decente pero que el sistema haga lo mínimo, porque si quiero hacer algo más, lo haré con mi móvil, sobre todo si el coche es autónomo.
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