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21 octubre, 2007 a las 22:35
Yo usaria las fotos como publicidad. 180 km/h y que quede el coche así… juas que es de calidad!
22 octubre, 2007 a las 04:07Digo… 180 KM/H y queda en un 85% completo habla de una gran seguridad del auto, no se si me explico, pero eso no parece ser causado a un velocidad excesiva tan es así que tiene los faros y casí todos los cristales… 4 noviembre, 2007 a las 10:21[url url=http://img165.imageshack.us/my.php?image=ferraricrash1li2.jpg]
[img width=150 height=107]http://img165.imageshack.us/img165/3104/ferraricrash1li2.th.jpg [/url] [url url=http://img116.imageshack.us/my.php?image=ferraricrash2gt6.jpg]
[img width=150 height=116]http://img116.imageshack.us/img116/593/ferraricrash2gt6.th.jpg [/url] aki dejo un enlace.
24 noviembre, 2007 a las 01:42menos uno 
[img width=468 height=291]http://germancarscene.com/wp-content/uploads/r8-crash2-17-11-07.jpg
[img width=468 height=291]http://germancarscene.com/wp-content/uploads/r8-crash3-17-11-07.jpg
[img width=468 height=291]http://germancarscene.com/wp-content/uploads/r8-crash-17-11-07.jpg The 27-year-old driver, from Gummersbach, lost control of the car in heavy rain. Sadly, he hadn’t been wearing a seatbelt, and was pronounced dead at the scene. Police say he appears to have aquaplaned at high speed before hitting the central barrier.
[i]germancarscene[/i] 24 noviembre, 2007 a las 02:21[quote quote=»puma»]
menos unoThe 27-year-old driver, from Gummersbach, lost control of the car in heavy rain.
Sadly, he hadn’t been wearing a seatbelt, and was pronounced dead at the scene. Police say he appears to have aquaplaned at high speed before hitting the central barrier. [i]germancarscene[/i]
[/quote] Suena frío, pero así haya muerto, me da rabia leer esto. No llevar el cinturón, en cualquier coche, sea un Matiz o un coche de estos, y encima a alta velocidad en lluvia, se me hace, simplemente, estúpido, vamos, que es lo primero que uno hace al montarse en un coche.
Saludos………………….
24 noviembre, 2007 a las 05:35Me apena por el dueño, pero opino igual, cuanto te toma ponerte elcinturon, no creo que más de 5 segundos… El auto ni se diga, porque es uno de priferidos y como deseo uno… 19 diciembre, 2007 a las 12:1819 diciembre, 2007 a las 12:19Te me acabas de adelantar Fiorano, iba a colgarlas ahora mismo en cuanto las he visto, jejeje ;D ;D Y Como narices se habra dado este para dejar la trasera como la ha dejado
19 diciembre, 2007 a las 13:37a 282 km/h no queda asi un coche ni de coña. vamos, es que no queda coche
😀 Se ve claramente que es un golpe por alcance
19 diciembre, 2007 a las 13:48Noc reo que fuese a 282, y como ha dicho somonteprece que le han dado por detrás, y esa velocidad pocos ccohes pueden ir. 19 diciembre, 2007 a las 14:17Estaré elevado, pero no recuerdo haber creado un post con este título. 😀 Saludos………………
19 diciembre, 2007 a las 14:21[quote quote=»Manuel89″]
Estaré elevado, pero no recuerdo haber creado un post con este título.😀 Saludos………………
[/quote] Creo han reopilado varios temas con foos de accidentes y los han unificado, al igual que con los vídeos. Lo digo porque he viso fotos para las que se crearon un hilo nuevo.
19 diciembre, 2007 a las 14:28[quote quote=»olo»]
[quote quote=»Manuel89″]
Estaré elevado, pero no recuerdo haber creado un post con este título.😀 Saludos………………
[/quote] Creo han reopilado varios temas con foos de accidentes y los han unificado, al igual que con los vídeos. Lo digo porque he viso fotos para las que se crearon un hilo nuevo.
[/quote] Se han recopilado varios, sí. Reorganización …
19 diciembre, 2007 a las 15:07Buen trabajo, así se hace más facil la búsqueda. Saludos………………
19 diciembre, 2007 a las 15:33me has matado fio 😉 .si fuera a esa velocidad, el coche hubiera acabado como un autentico amasijo de hierros. eso es imposible, xk me dijo el comercial k este coche esta limitado a 250km/h, ademas de meterle unos topes especiales (no electronicos, k esos con un simple cortafuegos en la centralita se superan, si no topes mecanicos
:confused: :confused: , la primera noticia k tenia) para k sea casi imposible kitarlos (pero ya sabeis lo k dice el comercial de una importante marca de calzado deportivo)eso parece k hubiera sido un coletazo de la trasera, y para mover, ya ni tan sikiera intentar k reaccione, la trasera hay k hacer verdaderas aberraciones con el volante, xk la trasera va, literalmente, soldada al asfalto con soldadura fria.
lo dicho, k ese no iba a esa velocidad ni estando con tropecientas copas de mas encima.
20 diciembre, 2007 a las 05:09A esa velocidad no reconoceriamos el auto… Debio ir mi punto de vista a 80 KM/H a como me lo imagino… 20 diciembre, 2007 a las 11:59le he enviado a mi hermano las fotos, ya k trabaja con el departamento de publicidad de subaru en una central de medios. k las miren en el departamento tecnico y k le expliquen como a podido ocurrir ese accidente llendo a esa velocidad, aunk seguramente me diga lo mismo k he colgado arriba, y k sea mas un accidente x alcance. 20 diciembre, 2007 a las 15:30Bueno, aquí dejo un video de un auto de 5 estrellas… 5 estrellas que debio ver el conductor despues de su burrada, además a quien se le ocurre manejar sin puertas… [youtube youtube=425,350]3TnaGZV6Qks[/youtube]
21 diciembre, 2007 a las 08:06Sin puertas, sin cinturón = sin dientes…
Y para acabar de rematarla se cae de culo. Le debió quedar el bul más negro que el de eto’o. Me imagino que pasaría una buena temporada sin sentarse. Menos mal que tiene pruebas gráficas de que fue un accidente y no otra cosa… 24 diciembre, 2007 a las 05:51Lo peor de todo es como se deja la pierna puesto que el auto practicamente le cae sobre la misma.. 1 enero, 2008 a las 19:09Navengando por la red vi unas imagenes de un accidente de un Lada 110 contra un muro de concreto, pueden imaginar como quedo el auto despues del accidente, el resultado habla por si mismos en esta foto… [url url=http://img116.imageshack.us/my.php?image=lada1qx1.jpg]
[img width=150 height=128]http://img116.imageshack.us/img116/4135/lada1qx1.th.jpg[/url] El auto simplemente parece estar destruido en su totalidad tal y como supongo que llegaron a pensar, hasta que observas el otro lado del muro…
[url url=http://img140.imageshack.us/my.php?image=lada2iy9.jpg]
[img width=150 height=128]http://img140.imageshack.us/img140/5690/lada2iy9.th.jpg[/url] [url url=http://img209.imageshack.us/my.php?image=lada3nv5.jpg]
[img width=150 height=128]http://img209.imageshack.us/img209/5682/lada3nv5.th.jpg[/url] [url url=http://img142.imageshack.us/my.php?image=lada4at8.jpg]
[img width=150 height=128]http://img142.imageshack.us/img142/5372/lada4at8.th.jpg[/url] http://carscoop.blogspot.com/2007/12/lada-vs-concrete-wall.html Por lo visto o el muro era de concreto de la más baja calidad o de plano debo cambia mi idea de los Lada por autos más seguros y resistentes…
1 enero, 2008 a las 19:51Yo esto ya lo vi por la red y de hecho iva a abrir también un post con ello, lo único que solo vi el muro atravesado. 2 enero, 2008 a las 22:30y si han sobrevivido, k les den 5 estrellitas!!! 3 enero, 2008 a las 04:57Pues por como quedo el auto, supongo que si sobrevivieron… 3 enero, 2008 a las 06:24Un articulo de un hombre que choco su S350 y al no haberse inflado las Bolsas de Aire quier meterle a medio mucho la idea de consumir solo productos chinos que son mejores… Me pregunto que habria sido de él y su hija si hubieran estado abordo de un Brilliance o un Chery o una Land Wind de esos que hemos visto pasar sastifactoriamente las pruebas de destrucción a ocupantes???… http://www.autoblog.com/2008/01/01/chinese-man-crashes-mercedes-s350-vows-to-only-drive-chinese-bu
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