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Etiquetado: 2022 DS 9 ASL, 2022 DS 9 ASL/ Crossback, 2022 DS Automobiles DS 9 ASL, 2022 DS9 ASL, 2024 DS 5, 2024 DS 8 [DS85], 2025 DS 6, ds 6 sedan, DS Automobiles, ds fastback, ds6, ds6 2024, DS9 ASL, ds9 asl suv
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The_Osco.
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@dtm995 Estoy totalmente de acuerdo, el DS9 era un coche que intentaba competir con los vehículos ejecutivos alemanes, pero según las especificaciones técnicas sólo competiría con el Audi A4/BMW Serie 3/Mercedes Clase C, sedanes de entrada de estos Marcas, y ya entonces DS estaba en deuda. En cuanto a motorización y comportamiento dinámico, si DS realmente quiere competir con los alemanes, tiene que ofrecer algo más que el generalista Peugeot, y no sólo cuero y un diseño de vanguardia.
Las Alemanas son las Alemanas tampoco te puedes centrar en querer ser ellas por que no lo consigues lo que si tienes que tener buenos argumentos para diferenciarte y quitarle clientes.
A mi ese volante me recuerda a los Fairmont o Ltd de Ford de principios de los 80…
Bueno, Lexus ha encontrado su propio público con la fiabilidad y demás y en USA Genesis ha ido pillando camino.
No es imposible, pero es que DS ni lo intenta, después de 10 años nos seguimos encontrando con Peugeots camuflados, si el cliente yankee no es tonto, el europeo menos aún
Lexus si ha sabido ganarse el hueco con la fiabilidad y buenos acabados, que a diferencia de algunas premium no ha bajado en calidad.
Así es, aunque en algunas partes siguen siendo muy conservadores/cutres los japoneses.
Pero sin duda que tienen coches muy solidos
Aquí he encontrado un vídeo y sale el interior, veremos el domingo cuando se estrena:
Ah pues, entran con las ruedas cantando en las curvas
Coche de proporciones raras… Es un DS4 con culo
Parece que en los lados tiene algo que hace curva, como en el DS ASL y en Mi.21
Los retrovisores no serán ya que cámaras no va a llevar. Espero que DS no vaya por el camino del lujo de meter pantallas y ya está… Sería el camino más corto y cutre.
Materiales buenos, elementos agradables al tacto, eso es lo que te hace un coche de tacto premium. Si quieren competir con el software de Tesla a pantallitas, han perdido antes de empezar.
Según leí en Worldsccop, se dice que inaugurará el nuevo software desarrollado con Amazon, pero sí, esperemos que no sea todo pantallas.
Viendo los bugs que están teniendo en volvo con Google, me parece un camino interesante.
Lo malo es que por ejemplo Stellantis NO está dentro de los grupos con los que el nuevo Apple Carplay será compatible y me parece un error de proporciones importantes.
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