El problema es que aún está todo muy verde para configurar DS como una marca, no sólo independiente sino además premium. El DS5 efectivamente es un producto muy válido, diferente, peculiar, que podrá gustar o no…..lo que siempre ha sido Citroen. El DS3 a mi me gusta bastante pero no deja de ser un C3 tres puertas. Este DS4 es que no hay por donde cogerlo desde siempre, es un compacto que arte de un diseño muy soso, el C4, pierde mucha practicadas atrás y que no mejora por llenarlo de cromados.
Pero para ser premium, falta un componente tecnológico importante, una gama de motores en condiciones, más allá del 1.6 no hay nada….si Citroen se cree que basta con poner cuatro cromados, unas llantas pintonas y un cuero de puta madre, lo tienen muy crudo.