DS 7 Crossback (2017)

2017 DS Automobiles DS6 II (X74)

Sigo expectante por ver que pasa con DS, ok, un SUV y algo más? A mi me sigue faltando un modelo que posicione la marca, un pilar sobre le que construirla, un deportivo, un sedán de lujo, algo que rompa el mercado de alguna manera. EL DS5 podría haberlo sido pero nació bajo el híbrido Citroën/DS.

[quote quote=»gusanllum»]Sigo expectante por ver que pasa con DS, ok, un SUV y algo más? A mi me sigue faltando un modelo que posicione la marca, un pilar sobre le que construirla, un deportivo, un sedán de lujo, algo que rompa el mercado de alguna manera. EL DS5 podría haberlo sido pero nació bajo el híbrido Citroën/DS.[/quote]

Hace tiempo se hablaba de una berlina de unos 4,70m inspirada en el concept Numéro9, creo que estaba medio confirmada que iba a salir pero lo cierto es que no se ha vuelto a saber nada. También se decía que iban a lanzar otra berlina por encima de ésta, pero al parecer el proyecto de canceló.

Y debido al protagonismo que están tomando los SUVs en China los próximos lanzamientos de DS y PSA serán SUVs. En DS, además de éste DS6 está confirmado que llegarán dos SUVs más, uno por debajo (DS3 SUV con plataforma CMP/e-CMP) y otro por encima (plataforma EMP XL).

ya queda menos….

se estima cuando se presentará?

llama la atención que no se hayan visto mulas de prueba o prototipos hasta ahora, que esta proxima su presentación.

No entiendo lo de DS de verdad.
Esto sigue siendo un Citroen. Pseudo-Pijo con aspiraciones a premium. Pero sigue siendo un CItroen, otro producto PSA.

Otra caja diferente (de apariencia) de grillos-ruiditos. Como lo que tengo yo. Que cruje por todos lados.

Tengo un 308 y, sinceramente, deja mucho que desear.
De lo que te prometen, a lo que es.
Tengo la misma sensación que cuando llevaba mi Megane II.

Un poco mejor insonorizado.

Lo único que merece la pena es el motor.
Lo demás, ni para chatarra.
Subes la rampa del garaje y, como la subas con una rueda primero, cruje por todos los lados. El polo con diez años y pico no se oye nada.
No lo entiendo. Tanta calidad que te vendían con la segunda generación del 308, no la veo por ningún lado.

Lo único que percibo es que el coche gasta poco, porque pesa poco y el motor es eficiente.
Lo demás, como lo que pueda llevar un Tata.
Ya publicaré la decepción que tengo con las cosas que me han pasado. Son chorradas, pero, para alguien que es muy polilla, que le digan que en un coche nuevo, del año 2015, se oyen todos esos ruiditos…y que encima te digan que es normal, que el 208 tal, el 2008 cual, el 508 pascual.
Toda la gama Peugeot es un Timo??
Parece ser que sí. Todo PSA es un timo.

Pues yo tengo un 5008 hdi 115cv. allure y estoy encantado de la vida, 4 años ahora en febrero (itv que fastidio!), casi 50.000kms y 0 fallos. literal, NI UNA BOMBILLA, y esto quiero dejarlo claro, he tenido un vento del 92 y un polo del 97 y me pasaba mas rato en el taller que otra cosa, en el caso del vento la guantera y los mando de ventilación se caian a cachos. Cada uno cuenta la fiesta como le va, esta claro, pero vender a estas alturas que hay coches malos de tal o cual marca, como no sea un lada, no cuela. El que quiera pagar 4.000€ mas por un horribilis y aburridísimo golf que los pague, será su problema, yo preferiría un focus,astra o megane y todavía me da para unas vacaciones o lo que yo quiera…

Pues yo tuve antes del 5008 un volvo s60 de la actual generacion y lo dejé con año y medio con 18.000kms con mas problemas que este 5008. Por comentar…

Sin querer extender más el off-topic, porque este es el mejor tema de debate hoy día (eso al menos creo yo), pero creo que Paulo, estás generalizando por el hecho de que a tí te ha tocado una unidad que, por lo que sea, te está dando guerra. Hoy día no hay coche malo. Hay unidades defectuosas y sí que es cierto que en el pasado hubo modelos con fallos generalizados o, cuando menos, más defectuosos de lo deseable… pero no solo en las francesas. O acaso se nos olvida el motor diesel BMW 2.0 D de 150 CV y sus turbocompresores? O los 1.9 TDI de VW y sus juntas de culata? O la nula calidad de la primera generación MIni-BMW (aquí en Albacete hubo un caso muy sonado)?? O los Golf IV y sus elevalunas «ultrarrápidos» de bajada pero no de subida, aparte del «despellejamiento» de los botones y mandos??

Ninguna marca es la panacea y nadie está exento de padecer por un aparato defectuoso, lease un coche, un movil, una Tv, lo que sea…. pero de ahí a generalizar la calidad del producto… Del 308 de 2ª generación no hay quejas importantes. Lo que sucede, como siempre, es que los pocos que se quejan hacen mucho ruido y generalizan a todos el problema de muy pocos.

Y, Paulo, te lo digo yo que siempre he sido muy fan de las marcas francesas. Yo tuve mi 406 diez años y ni el más mínimo problema, hasta con la misma batería todo ese tiempo… Acepto que digas que «mi 308 es una mierda» pero no «el 308 es una mierda». Y lo mismo digo de los ejemplos que he puesto antes, de marcas alemanas aceptadas universalmente como paradigmas de la calidad.

Podría y me gustaría seguir, pero creo que en otro hilo más apropiado.