Este finde me han dejado un coche para probar

Segmento A
Todavía no a la venta en España
Se fabrica junto a otros segmento A de otras dos marcas.

¿Alguien tiene interés de saber algo más?

De momento, el coche va muy bien, el interior es de mucha más calidad que su anterior generación y lo malo es que esta unidad tiene cuero y hoy tenemos 34 grados.

[quote quote=»CABO»]¿El motor 1.0 en esta generación no es compartido verdad?[/quote]
Si, lo es.
[quote quote=»CABO»]¿Las piezas de colores del interior son intercambiables?[/quote]
Sí, puedes comprar distintas si te aburres del interior después de un tiempo.
[quote quote=»CABO»]¿Habrá alguna versión sin plásticos lacados?[/quote]
La más básica. Por cierto, el plástico de todo el salpicadero y el de las puertas ha mejorado muchísimo. Además que ahora mucha más parte de la puerta está tapada.
[quote quote=»CABO»]¿Sabes si han cambiado el proveedor del tubo de escape? Si puedes hazle una foto a la zona por debajo.[/quote]
Lo desconozco totalmente.
[quote quote=»CABO»]
El mío tiene ya 118.000 km y 6 años y medio, y el interior está igual que salió de fábrica excepto dos piezas, las de color rojo, los cierres de los cinturones de seguridad que ahora son rosa y el botón de las luces de emergencia, que fue cambiado en garantía porque se rajó por dentro y se veía feo y el segundo está casi igual. Incluso un ruidito que hacía a veces en la bandeja cuando era nuevo desapareció por completo con la mugre, no tengo ni un solo grillo.[/quote]
Ahora la bandeja es de tela y la veo más práctica que antes.

[quote quote=»paulodelarosa»]Incorpora algún plástico mullido? Sé que en este segmento es muy complicado. Pero como el Adam los lleva…

Estéticamente es atractivo en persona?

Del segmento A creo que será de los más bonitos. Después del Adam. Sus otros dos hermanos me resultan algo más sosos. Aunque el c1 tiene su gracia

Es versión de calle? Lleva rueda de repuesto de tamaño convencional?[/quote]
El coche es un poco huevo pero yo creo que de estética está bastante bien.

Como sucede en el segmento A, no tiene ningún plástico mullido pero yo creo que los que tiene están muy bien para su segmento. Además que tienen un interior con partes negro brillante que le dan muy buen aspecto.

Lleva rueda de repuesto convencional pero está un poco deshinchada.
Es versión de calle pero tiene tanto equipamiento que sería difícil que cualquiera de nosotros nos lo comprásemos.

-Asientos de cuero
-Sensor de luz
-Pantalla táctil con cámara de aparcamiento trasero
-Navegador
-Luces antiniebla
-LLantas de aleación 15″ pintadas en negro
-Entrada y arranque con manos libres
-Climatizador automático
-Stop / Start
-Ordenador de abordo

Por cierto, todo este equipamiento es imposible de encontrar en otros competidores del segmento A generalista (que no sea alguno de sus hermanos). Creo que sólo el Twingo podría equiparse tanto.

Todavía no hay mucha info sobre ventas y de concesionarios no tengo ni idea pero a todo el mundo que ha visto el coche dentro de la compañía, le gusta.

Lo único es que en España el segmento A no es muy relevante y por un poquito más de lo que cuesta uno de estos, ya puedes comprarte un segmento B.

En mi opinión, creo que este modelo es el mejor producto de la marca dentro del mercado, si comparamos el resto de modelos dentro de sus respectivos segmentos.

[quote quote=»paulodelarosa»]La referencia como coche es el Adam.
Sus pegas: el precio y sus motores.

De todo lo que citas, creo que lo único que no puede montar es lo de la entrada y arranque sin llave.

Por otro lado, el segmento A en España es complejo. Y lo tiene complicado, porque creo que son caros respecto a un Segmento B.

Qué diferencia de motor y equipamiento hay entre un básico del segmento A y un básico del segmento B?
Y cual es la diferencia en precio?[/quote]
El Opel Adam está más enfocado al Fiat 500 y al MINI.

Los que yo digo son C1, 198, Aygo, Twingo, Panda, Up!, Mii, Citigo, i10.

[quote quote=»CABO»]Gracias por las respuestas. La bandeja de tela la veo menos práctica porque no se podría poner nada encima, es más bien un cubremaletero, además de que absorverá menos ruido de lo que lleves dentro. De todas maneras la que me hacía ruido a mi es la del salpicadero delante del pasajero.

Paulodelarosa, me subí en el i10 durante la ronda de compactos que tuve que hacer y me disgustó muchísimo, nunca he montado en un coche que tuviera un olor más desagradable, como a petróleo.[/quote]
Está claro que aún tiene muchas alegrías que dar tu cochecito pero cuando puedas, prueba el nuevo.

Lo malo es que ya no tiene el enfoque barato que tenía el anterior. Ahora el precio es bastante más alto. Aunque yo creo que lo vale ya que el acabado más bajo ya incluye mucho equipamiento de serie.