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Etiquetado: Ferrari, Ferrari Portofino (2017)
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Millia.
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https://www.netcarshow.com/ferrari/2018-portofino/ Me gusta el nombre, es una zona muy bella.
Lo mejor la vista de perfil del coche.Yo de perfil lo veo un poco bruto. Un poco alto, o con las ruedas demasiado grandes. Lo mejor, la línea del techo ¿Cómo habrán conseguido un techo plegable que sea hatchback y no estropee la línea de perfil abultando demasiado la trasera?
[quote quote=»Fuego»]Me gusta el nombre, es una zona muy bella.
Lo mejor la vista de perfil del coche.[/quote]
DOY FE DE ELLO, ESTUVE HACE 2 AÑOS EN CRUCERO MSC.nuevo bellezon de Ferrari, elegante y atemporal. Y lo que mas me flipa de estas maquinas es el altísimo valor residual que tienen con el tiempo los ferraris. Y esto que es lo que es, un California metido con calzador en los zapatos del F12/812Superfast??? No es esceso de tamaño, sino el angulo de la foto.
Nada nuevo, parece el reestyling de un reestyling, unos cambios cosméticos de chapa, afinar el motor. Lo veo más como un cambio como el que pasó del 550 al 575M, y no un cambio como el que dio ese respecto al Scaglietti, y luego el FF, o el que dió el 599 respecto al F12.Yo no se si es nuevo modelo o un restyling de un restyling. PEro si que hay cosas que me recuerdan al California, como el pilar B, el techo, la curva que hace la cintura, aunque está mas suavizada…. Lo veo atractivo, bonito
Lo primero que se me vino a la cabeza fue precisamente eso, un restyling. Sobre todo por la puerta y las proporciones del coche. De todas formas esta bonito… ja! Es un lavado de cara, al igual que el 488 lo fue del 458, el 812 del F12, el GTC4Lusso del FF, los Ferrari si os dais cuenta tienen una vida útil de 10 años, me refiero a la plataforma en sí, a los 5 viene el lavado de cara aumento de potencia y cambio de nombre pero son la misma plataforma mejorada eso sí, en este caso es cierto que el lavado de cara ha llegado antes porque el California T no se vendía bien y se había quedado anticuado con respecto a sus hermanos de gama, así como digo la cronología sera de la siguiente manera:
2015: 488, sustituto en 2020
2016: GTC4Lusso, sustituto en 2021
2017: 812, sustituto en 2022
Supercar en 2023.
En cuanto a este Portofino al adelantarse el lavado de cara supongo que su sustituto vendrá en 2022 más o menos.Pero el Ferrari California es de 2009 si no me equivoco. Y ya recibió el lavado de cara, el California T. Sigue siendo un lavado de cara, profundo pero la plataforma es la misma, mejorada por supuesto, como digo se ha adelantado esta evolución porque el California T no se vendía casi nada, por cierto este Portofino si que es bonito, mucho más sinceramente que el 812 por ejemplo. [quote quote=»Azog»]Es un lavado de cara, al igual que el 488 lo fue del 458, el 812 del F12, el GTC4Lusso del FF, los Ferrari si os dais cuenta tienen una vida útil de 10 años, me refiero a la plataforma en sí, a los 5 viene el lavado de cara aumento de potencia y cambio de nombre pero son la misma plataforma mejorada eso sí, en este caso es cierto que el lavado de cara ha llegado antes porque el California T no se vendía bien y se había quedado anticuado con respecto a sus hermanos de gama, así como digo la cronología sera de la siguiente manera:
2015: 488, sustituto en 2020
2016: GTC4Lusso, sustituto en 2021
2017: 812, sustituto en 2022
Supercar en 2023.
En cuanto a este Portofino al adelantarse el lavado de cara supongo que su sustituto vendrá en 2022 más o menos.[/quote] En este caso no. Por lo que he leído, es un modelo completamente nuevo.
Parte del vídeo promocional: [url]https://youtu.be/0g3fAENAkyg[/url] Más fotos en vivo:
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