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Etiquetado: 2013 Fiat 500 e, Fiat, Fiat 500 (2007)
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PPYM.
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Yo hace un par de semanas vi uno, en blanco, en el parking de la fnac de valencia, tenia matricula francesa, era precioso, pero yo creia que seria mas pequeño. Es que creo que Francia era uno de los primeros países (tras Italia) en ponerse a la venta. [quote quote=”Fiorano”]
Es que creo que Francia era uno de los primeros países (tras Italia) en ponerse a la venta.
[/quote]
..que yo sepa hasta la fecha solo se comercializa en Italia, y Francia,…y que tienen la producción muy comprometida. En Francia los plazos de entrega dicen que estan en tres meses, yo el mio lo encontre en un día, estaba en estock, y me lo dieron enseguida, eso sí, si un céntimo de descuento, creo que jamás había comprado un coche sin descuento.Italia, Francia y finales de Octubre Alemania. El siguiente será España :mola: En un concesionario me han dicho que hasta finales de Diciembre o principios de Enero no lo tendrán. 1.2i 69 CV Pop 10.500 €
1.2i 69 CV Lounge 12.500 €
1.2i 69 CV Sport 12.500 €
1.4i 16v 100 CV Sport 15.500 €
1.3 JTD 75 CV Pop 12.500 €
1.3 JTD 75 CV Lounge 14.500 €
1.3 JTD 75 CV Sport 14.500 €[url url=http://es.autoblog.com/2007/09/21/espana-precios-del-nuevo-fiat-500/]Spanish Autoblog[/url] Sólo con el 1.4? Pero si acabo de ver uno y parece un 2+2 sin maletero.
¿Creen que van a venderlo por el componente nostálgico-emocional tan facilmente?Esos precios son iguales a los de Italia y Francia. Aquí debería ser más barato, esperemos que no sean definitivos :cursing: No, el 1.4 es más caro porque sí, y han eliminado acabados. Además, parece que el 1.4 sólo vendrá en Sport Os recomiendo que compreís la CocheActual. Al Fiat 500 1.3 JTD le ponen un 7,5. Esos mismo precios que pone Autoblog, también aparecen en la revista. Como dato increíble, os puedo decir que este motor consume muchísimo más que los datos oficiales: 4,8 litros a los 100, 5,9 a los 120 y 7,1 en ciudad lo que da un valor medio de 6 litros a los 100. Según los datos oficiales el consumo urbano es de 5,3, el extraurbano es de 3,6 y el mixto es de 4,2 litros a los 100 km. También dicen que aunque las plazas traseras son pequeñas no lo son tanto como se podría pensar por el tamaño del coche.
El modelo analizado es el 1.3 JTD Lounge que cuesta 14.500€.LA garantía es de 5 años o 500.000 km. Otro dato extraño es que el peso oficial es de 980 kg y el real es de 1100 kg.
El próximo año el Fiat 500 tendrá el sistema Start Stop así que supongo que los consumos se reducirán bastante. Si el 1.4 vale eso, se va a cumplir lo que se decía de que las versiones deportivas Abarth estarían en torno a los 18.000, una pasada. Sin salirte de la marca, tienes como alternativas el Fiat Panda 100HP o el Grande Punto con las versiones del 1.4 T-Jet con 120 y 155 cv. Perdón por revivir el tema, pero econtre un video sobre una prueba de choque con una Q7 y por lo que vi, creo que este es el mejor tema para ponerlo, en principio supongo que la estructura resiste de forma aceptable el impacto, pero lo que no me gusto nada fue ver como la Bolsa de Aire del conductor se revienta a mitad del choque lo cual supongo no debe ocurrir,al menos de los autos chocados que he visto en mi vida con bolsas de aire nunca he visto uno con la bolsa rota… Espero no molestar a nadie, pero considero que es el tema idoneo para poner el video…
[youtube youtube=425,350]6pVF1Wr7GLQ[/youtube]
http://www.autoblog.it/post/14987/crash-test-audi-q7-contro-fiat-500 Impresionante como rebienta el airbag antes de desinflarse… [quote quote=”MORPHEUS”]
es un Fiat…
[/quote] Y qué quieres decir con eso?
[quote quote=”Castro”]
[quote quote=”MORPHEUS”]
es un Fiat…
[/quote] Y qué quieres decir con eso?
[/quote] Pues que es un producto de ínfima calidad que da mucho problemas sobre todo con la electrónica. Por cierto, nunca compréis coches coreanos porque son mu malos, donde esté lo alemán que se quite todo.
[Sarcastic mode ON]
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