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4 julio, 2012 a las 08:06
Se ve más actractivo que el 500L 4 julio, 2012 a las 08:29Es una sorpresa. 4 julio, 2012 a las 09:33Pues si, con ese pilar C hace que se vea mucho mejor que el 500L 4 julio, 2012 a las 10:31Pero este coche qué tiene de 500? Me parece exagerada esta extensión de línea. Fiat no puede trasladar la estética del 500 a toda la gana con el mismo éxito. Será algo demasiado repetitivo. Como Mini, vamos. El diseño no me disgusta, pero mejor con un frontal que no sea el del 500.
4 julio, 2012 a las 10:33parece un Q3, la verdad. 4 julio, 2012 a las 10:48[quote quote=»Ka»]
Pero este coche qué tiene de 500? Me parece exagerada esta extensión de línea.Fiat no puede trasladar la estética del 500 a toda la gana con el mismo éxito. Será algo demasiado repetitivo. Como Mini, vamos. El diseño no me disgusta, pero mejor con un frontal que no sea el del 500.
[/quote] ´Marchionne pensó en separar «la marca 500» de FIAT. Al final no lo hizo.
La causa era la gran variedad de modelos que van a sacar basados en el 500 y el éxito del 500, así como marca a MINI directamente.
500, 500C, 500L, 500L 7 plazas, 500X, 500ZAGATO COUPE, ABARTH, ABARTH C.
A mi me parece bien, el 500 es un éxito y hay que explotar el filón.
Un dato: EN USA en los seis primeros meses del año se han vendido 20.000 Fiat 500 y en Italia 22.000 en el mismo periodo.
4 julio, 2012 a las 11:09Parece algo desmesurado…pero sinceramente me gusta mas incluso que el 500…las otras versiones del 500 no me gustan nada salvo la original 4 julio, 2012 a las 11:14Éste sustituirá al Sedici? 4 julio, 2012 a las 11:17Es que van a pasar de llamarse Fiat a directamente 500…jejeje Miedo me da el nuevo Punto…
4 julio, 2012 a las 11:52EL POco mercado que iba a tener el L, se va a quedar en nada con este X. Yo me lo hubiera ahorrado el L, o al menos tan poco agraciado. Casi que sería mejor que hubieran pensado una variante 500X+2 o 500X Wagon
4 julio, 2012 a las 11:54[quote quote=»paulodelarosa»]
sinceramente me gusta mas incluso que el 500
[/quote] Yo siempre he pensado que los coches más bonitos y proporcionados son los que están por 4,2 a 4,5 metros
4 julio, 2012 a las 14:35cambia una barbarida con el pilar C…me gusta 4 julio, 2012 a las 17:13Me gusta mucho mas que el 500L. 4 julio, 2012 a las 18:55Es muy bonito. Empiezo a dudar de que el Punto vaya a tener un sustituto al uso… entiendo que no sea la prioridad sustituirlo inmediatamente. 4 julio, 2012 a las 19:22[quote quote=»gusanllum»]
Es muy bonito. Empiezo a dudar de que el Punto vaya a tener un sustituto al uso… entiendo que no sea la prioridad sustituirlo inmediatamente.
[/quote] Congelada la inversión para el Nuevo PUnto hasta 2014.
4 julio, 2012 a las 19:53Pues muy bonito, además lleva unas puertas genéricas que seguro que compartirá con otros coches de ese megagrupo. 4 julio, 2012 a las 20:03[quote quote=»CABO»]
Pues muy bonito, además lleva unas puertas genéricas que seguro que compartirá con otros coches de ese megagrupo.
[/quote] El 500X tendrá un clon bajo marca JEEP, llamado SUV-B en los planes estratégicos.
4 julio, 2012 a las 20:07creo que cuando jeep monte su carrocería, va a estar bastante simpático 4 julio, 2012 a las 21:22Sustituto del Compass supongo. 5 julio, 2012 a las 07:35[quote quote=»Kenny13″]
Sustituto del Compass supongo.
[/quote] Un Jeep por debajo del Compass.
UN Jeep de unos 4,2 metros de longitud que le llaman Jeepster
Se fabricará en Italia, en Mirafiori, para todo el mundo.
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