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Etiquetado: 2019 Fiat 500 II, 2020 Fiat 500 Giardiniera, 2020 Fiat 500 Giardiniera (5 puertas), 2020 Fiat 500 III, 2020 Fiat 500 Trepiuno, 2022 Abarth 500e, 2023 Abarth 500e, Abarth, abarth 2022, abarth 500 2022, Abarth 500e (2022), Fiat, Fiat | Abarth 500e (2020 | 2023), Fiat 500 BEV, Fiat 500e (2020), Fiat 500e Giardiniera, fiat 500e giardiniera (2021), new abarth ev, nuevo abarth 2023
- Este debate tiene 398 respuestas, 31 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 1 mes, 1 semana por The_Osco.
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Bueno, mientras sea considerablemente más barato que el ev ya sirve. Tengamos en cuenta que el nuevo 500e es un producto superior y más avanzado que el 500 a secas que tenemos desde 2007.
Si le sumamos la nueca mecánica HEV algo más caro acabará siendo
Motor 1.0 Firefly tricilindrico 70 cv
El mismo que el actual
Fabricación en Mirafiori, motor en Termoli
Lástima que no tenga más potencia, aunque no siendo EV habría que ver el ahorro de peso que va a tener al no llevar las baterías
Por mucho que no lleve baterías, el coche no va a ser ligero. 70cv para 1 tonelada es poquísimo. Salvo para ciudad claro
Puestos a pedir, si ya sacan el de armani que salga tambien el de Kartel
Y lo del abarth hibrido es lo de siempre, no es tan fácil sacar potencia de un motor de combustión.
Lo de hacerlo híbrido es para animar las ventas y por tanto la producción, saliendo de la misma factoría, como si venden 10 abarth al mes. Por muy evs que sean
Bueno si el 500 híbrido tiene el motor más pequeño, al Abarth le podían meter el de 136 o alguno algo más potente y casi estaría a igualdad del anterior y para los más deportivos dejar el ev.
Se paraliza la fabricación del 500 para ajustarlo a la demanda existente, que es muy muy poca. Será durante 4 semanas
https://www.autonocion.com/el-fiat-500-electrico-deja-de-fabricarse/
Tendrán ganas de que llegue la versión híbrida para animar un poco las ventas, aunque sea con el motor pequeñin
Se actualiza la gama
MOTOR MONOTRIM RED LA PRIMA 95 CV 24 kWh HB 3P 29.000 29.500 33.500 95 CV 24 kWh HB 3+1 30.500 31.000 35.000 95 CV 24 kWh CABRIO 32.000 32.500 36.500 118 CV 42 kWh HB 3P 33.000 33.500 37.500 118 CV 42 kWh HB 3+1 34.500 35.000 39.000 118 CV 42 kWh CABRIO 36.000 36.500 40.500 más detalles:
https://www.autonocion.com/fiat-500e-gama-2025-precios-detalles/
40 mil euros por un Fiat 500, y todavía no saben por qué no lo venden.
Y luego se dice que el R5 es caro. Pues con más batería, potencia, espacio, equipamiento…va a ser que el 500 lo es más
Love my Abarth 500E. Would never go bank to combustion engines.
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