INICIO › FOROS › NOVEDADES › Vehículos presentados › Fiat | Abarth 500e (2020 | 2023)
Etiquetado: 2019 Fiat 500 II, 2020 Fiat 500 Giardiniera, 2020 Fiat 500 Giardiniera (5 puertas), 2020 Fiat 500 III, 2020 Fiat 500 Trepiuno, 2022 Abarth 500e, 2023 Abarth 500e, Abarth, abarth 2022, abarth 500 2022, Abarth 500e (2022), Fiat, Fiat | Abarth 500e (2020 | 2023), Fiat 500 BEV, Fiat 500e (2020), Fiat 500e Giardiniera, fiat 500e giardiniera (2021), new abarth ev, nuevo abarth 2023
- Este debate tiene 409 respuestas, 31 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 3 meses, 3 semanas por
Luka.
-
Presentado el Hybrid, cuya producción oficial comienza en Noviembre.

- La producción del nuevo Fiat 500 Hybrid comenzará oficialmente este noviembre en la planta de Mirafiori Carrozzerie, con el objetivo de vender 5.000 unidades a finales de año.
- Actualmente se están ensamblando vehículos de preproducción, lo que marca un hito clave en el proceso de industrialización.
- El cronograma de producción está totalmente alineado con la hoja de ruta descrita en el plan Stellantis presentado al Ministerio de Empresas y Made in Italy (MIMIT) en diciembre de 2024.
- Una vez que alcance su capacidad máxima, se espera que la planta agregue aproximadamente 100.000 unidades por año, lo que representa un impulso estratégico para la revitalización de la histórica planta de Turín.
- El Fiat 500 Hybrid combina un diseño icónico con una funcionalidad moderna y se ofrecerá en tres estilos de carrocería (Hatchback, 3+1 y Cabrio) impulsados por el motor híbrido suave FireFly 1.0L con una caja de cambios manual de 6 velocidades, todos fabricados íntegramente en Italia.
- Con conectividad avanzada, ofrecerá el sistema de infoentretenimiento Uconnect 5 con una pantalla táctil de 10,25”, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos y un conjunto integral de tecnologías de seguridad y asistencia al conductor optimizadas para la conducción urbana.









Fuente: Fiat
Le metieron tanto dinero a la reingenieria que no le hicieron un ligero facelift, igual y no lo necesita pero para diferenciar el híbridos del eléctrico, tal vez unas llantas diferentes a las normales o un color especifico.
Seguramente que sea un modelo que alargue bastante su vida comercial como la generación anterior, lo actualizarán en unos años para que aguante más.
Fiat precisamente es de las que mas eterniza sus modelos. Son mas de hacer MY que parecen mas facelift que otra cosa.
@julio-cesar-ortiz-aguilar Sinceramente, dudo que gastaran tanto en ingeniería para incorporar el motor híbrido. Desde el principio, las dimensiones y el diseño del Fiat 500E parecían estar hechos para ambos motores. Podrían haber hecho que el 500e tuviera tracción trasera como el 500 original si hubiera sido puramente eléctrico, pero optaron por un motor de tracción delantera y un voladizo delantero similar al de un coche de combustión.
- Regístrate para participar en el debate, puedes iniciar sesión desde el menú superior derecho o registrándote desde el botón "Regístrate" en el final de la página.









