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7 septiembre, 2010 a las 18:53
[quote quote=”seba_s10″]
Seguro que es una mula de este coche? y no del microcoche de fiat? porque me parece que tiene menos distancia entre ejes que el 500 normal, algo que me pareceria ilogico para este modelo, deberia aumentar la batalla o al menos que sea igual, no menor.
[/quote] +1
La carrocería queda hasta grande…
7 septiembre, 2010 a las 21:02se lo que sea, es 4×4.
http://www.alvolante.it/news/fiat_500_4x4-318346 salu2
8 septiembre, 2010 a las 17:18otro enjendro, ya no saben los fabricantes ni que inventar. ya me direis que sentido tiene este vehículo. esto ni siquiera por diseño. 
8 septiembre, 2010 a las 17:39Se puede saber ha quien le intertesa un coche pequeño con aires de 4×4 si luego se te atasca en el campo. 8 septiembre, 2010 a las 19:10[quote quote=”Leon24″]
Se puede saber ha quien le intertesa un coche pequeño con aires de 4×4 si luego se te atasca en el campo.
[/quote] Pues entonces como cualquier SUV… apuesto a que se merienda a unos cuantos por caminos en mal estado. Con este coche podría entrar y subir por callejones en mi pueblo que dificilmente podría otros coches, exceptuando Jimmys, Samurais y Pandas 4×4 de primera generación.
8 septiembre, 2010 a las 19:25[quote quote=”gusanllum”]
[quote quote=”Leon24″]
Se puede saber ha quien le intertesa un coche pequeño con aires de 4×4 si luego se te atasca en el campo.
[/quote] Pues entonces como cualquier SUV… apuesto a que se merienda a unos cuantos por caminos en mal estado. Con este coche podría entrar y subir por callejones en mi pueblo que dificilmente podría otros coches, exceptuando Jimmys, Samurais y Pandas 4×4 de primera generación.
[/quote] Si, ni que decir de las gibas o rompemuelles que abundan por mi ciudad,
8 septiembre, 2010 a las 20:27[quote quote=”Leon24″]
Se puede saber ha quien le intertesa un coche pequeño con aires de 4×4 si luego se te atasca en el campo.
[/quote] El hecho de que un coche sea tracción total no quiere decir que sea para meterlo al campo obligatoriamente, es solo un sistema de propulsión más.
Por lo menos no creo que un Murcielago SV esté hecho para ir por el campo, y tracción total tiene.
8 septiembre, 2010 a las 22:08[quote quote=”olo”]
[quote quote=”Leon24″]
Se puede saber ha quien le intertesa un coche pequeño con aires de 4×4 si luego se te atasca en el campo.
[/quote] El hecho de que un coche sea tracción total no quiere decir que sea para meterlo al campo obligatoriamente, es solo un sistema de propulsión más.
Por lo menos no creo que un Murcielago SV esté hecho para ir por el campo, y tracción total tiene.
[/quote] No,si es que el problema es que sera un coche con suspension elevada y tracción delantera.8 septiembre, 2010 a las 22:53[quote quote=”Leon24″]
[quote quote=”olo”]
[quote quote=”Leon24″]
Se puede saber ha quien le intertesa un coche pequeño con aires de 4×4 si luego se te atasca en el campo.
[/quote] El hecho de que un coche sea tracción total no quiere decir que sea para meterlo al campo obligatoriamente, es solo un sistema de propulsión más.
Por lo menos no creo que un Murcielago SV esté hecho para ir por el campo, y tracción total tiene.
[/quote] No,si es que el problema es que sera un coche con suspension elevada y tracción delantera.
[/quote] No es verdad eso. Llevará tracción total electrónica.
24 diciembre, 2010 a las 22:13[url url=http://img687.imageshack.us/i/fiat500giardiniera.jpg/]
[img width=462 height=347]http://img687.imageshack.us/img687/7784/fiat500giardiniera.jpg [/url] Uploaded with
[url url=http://imageshack.us]ImageShack.us[/url] 26 abril, 2011 a las 12:50
[img width=500 height=309]http://carsspyphotos.com/wp-content/uploads/2011/04/2013-Jeep-subcompact-SUV.jpg
[img width=500 height=311]http://carsspyphotos.com/wp-content/uploads/2011/04/Jeep-subcompact-SUV-2013.jpg
[img width=500 height=305]http://carsspyphotos.com/wp-content/uploads/2011/04/Jeep-subcompact-SUV-mule.jpg
[img width=500 height=316]http://carsspyphotos.com/wp-content/uploads/2011/04/all-new-2013-Jeep-SUV.jpg
CSPNo es el futuro subcompacto SUV Jeep, segun ha informado CSP.. Como se puede ver la plataforma es mas larga y mas ancha de lo que deberia ser : este es el futuro MPV de Fiat con capacidad para 5 o 7, que sustituirà a la Idea y Multipla!
Para confirmar esto, la presencia de algunas mulas en Mirafiori etiquetados con “Project L0/L1” / “Project 330” (nombre clave de este coche) en el panel interior.
(info – Autopareri)Saludosssssss
😀 !26 abril, 2011 a las 15:39ya era hora de sustituir al multipla esta mas que muerto!!!!! 26 abril, 2011 a las 21:25Pues Spanish Autoblog da por hecho que es un Jeep-cito, y hasta le pone las motorizaciones. Un Jeep con motores 1.3 y 1.6? Me cuesta creerlo, la verdad. Pongo el enlace:
http://es.autoblog.com/2011/04/26/fotos-espia-bajo-este-qubo-se-esconde-el-proximo-jeep-pequeno/ 26 abril, 2011 a las 22:44[quote quote=”javierAB”]
Pues Spanish Autoblog da por hecho que es un Jeep-cito, y hasta le pone las motorizaciones. Un Jeep con motores 1.3 y 1.6? Me cuesta creerlo, la verdad.Pongo el enlace:
http://es.autoblog.com/2011/04/26/fotos-espia-bajo-este-qubo-se-esconde-el-proximo-jeep-pequeno/
[/quote] por qué? Jeep es tan Fiat como Chrysler, así que hay que empezar a creerlo, de todas maneras no creo que lo que haya debajo de este sea muy “mini-suv” ni nada.
27 abril, 2011 a las 18:23Hombre, si de verdad tenía lo de L0/L1 en el interior… si parece que sea el MPV compacto de Fiat 17 junio, 2011 a las 15:4417 junio, 2011 a las 16:29Vamos, que ni Multipla ni Idea, sino un monovolumen normal. Eso estaría muy bien, la oferta de monovolúmenes en Fiat ahora no es demasiado atractiva. 17 junio, 2011 a las 16:33it’s a fiorino-based mule 18 junio, 2011 a las 12:21[url url=http://imageshack.us/photo/my-images/841/500plusautonblodit.jpg/]
[img width=450 height=300]http://img841.imageshack.us/img841/7136/500plusautonblodit.jpg [/url] Uploaded with
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[url url=http://imageshack.us/photo/my-images/64/fiat500mpvrendering1053.jpg/]
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Autoblond.it24 julio, 2011 a las 11:39
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