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29 julio, 2020 a las 00:35Que parece mentira que en 2020 tiren de hibridación y no le pongan un cutre sistema stop-start sin llave. Desde luego que Fiat… Menos mal que llega PSA para salvarlos.
29 julio, 2020 a las 09:06Sigo sin entender qué tiene eso que ver con el ahorro de combustible… Ahora lo desvías a que es cutre que un coche de 8k euros no lleve keyless…
Lo de PSA ni lo comento, pero hay que leer más! 🙂
29 julio, 2020 a las 11:59Es cutre que te metan la microhibridación para ahorrar combustible, un sistema multimedia del nuevo 500 y luego no metas un simple keyless, qué falta les hace una plataforma para hacer una nueva generación decente
29 julio, 2020 a las 14:38Insisto, en qué ayuda el Keyless con el ahorro de combustible?
Y pareciera que fuese el único coche del mercado sin keyless…
Y mientras viva, que viendo sus ventas le queda para rato, seguirá en esa plataforma, de hecho no necesita otra. El Centoventi si irá sobre la nueva del 500e.
29 julio, 2020 a las 17:45Nuevas espías
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https://imgbb.online/images/2020/07/29/IMG_20200729_174310_120.jpgTema keyless aparte, Fiat la dacia de Italia
29 julio, 2020 a las 20:24Vale, Tangente Dacia ?
3 agosto, 2020 a las 01:0528 febrero, 2023 a las 11:20El Panda no quiere morir y tendrá un MY en 2024.
Esta actualización se hará para cumplir la normativa de ADAS 2024 También parece que introducirá como equipamiento el cargador inalámbrico, cuadro digital y un nuevo volante.
Fuente: Autopareri
28 febrero, 2023 a las 11:21Para que ponerle tantas novedades? No será mejor guardar cosas para que la próxima generación destaque aún más?
28 febrero, 2023 a las 12:07Para poder seguir vendiendo. Lo de los ADAS es obligatorio. Lo de pantalla y volante, indiferente, es algo barato de implementar. El cargador, como el de los Skoda o el Ypsilon, de esos que el móvil se mete en una ranura, casi un aftermarket de aliexpress 😀
28 febrero, 2023 a las 14:30La actualización es por que sigue teniendo una fuerte demanda el modelo y es de los pocos de su segmento con 4×4 a ese precio.
28 febrero, 2023 a las 15:02Si consiguen mantener el precio y no irse de madre con la actualización seguirá vendiendo sin problema
28 febrero, 2023 a las 15:08Bueno, lo de la pantalla, cargador y demás irá por ahí… Las ayudas a la conducción serán caras y a la mayoría de los clientes no le importan porque cuando son opcionales no las pagan.
Ahora serán obligatorias y el coche será más caro, poner chuches baratas creo que va por ahí, por intentar ayudar y que el cliente perciba una mejora que si le gusta/nota.
28 febrero, 2023 a las 15:14Bueno si incrementa mucho el precio luego podrá acercarse al próximo panda y no se notará tanto el incremento de precio
14 enero, 2024 a las 22:21Nuevas fotos, el prototipo ya lleva el cuadro digital.
Fuente: @au_tospotter
18 enero, 2024 a las 05:13Vendiendo 102 mil unidades en Italia en 2023 es normal que lo sigan actualizando
29 febrero, 2024 a las 13:42Como se niega a morir, y parece que su sustituto se seguirá llamando igual, la actualización que se acaba de presentar hace que pase a llamarse PANDINA
Se mantendrá a la venta hasta 2026. Seguirá con el 1.0 MHEV de 70cv
29 febrero, 2024 a las 14:00Ese interior ha sufrido mas retoques que tom cruise
29 febrero, 2024 a las 14:03No había dicho Oliver Francois en la live que se fabricaría hasta 2027?
29 febrero, 2024 a las 14:33Si dicen que se venderá al menos hasta 2027.
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