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1 septiembre, 2011 a las 15:02
Pues es verdad, no lleva pilar B, es una patada en las narices del Meriva. 1 septiembre, 2011 a las 15:12Sin pilar B casi que tiene el exito asegurado… 1 septiembre, 2011 a las 15:13[quote quote=»CABO»]
Pues es verdad, no lleva pilar B, es una patada en las narices del Meriva.
[/quote] Exactamente.
1 septiembre, 2011 a las 20:21Me parece un acierto siempre y cuando no se encarezca en exceso. Porque todos sabemos que en este tipo de monovolumenes el precio es determinante y a veces hace decantarse por el segmento Scenic, etc… Y también creo que es una patada en las narices al Meriva!!! 
1 septiembre, 2011 a las 20:22Va a ser interesante un coche sin pilar B!!!! no va a ser complicado limpiar esa zona cion la aspiradora!! 
1 septiembre, 2011 a las 21:41
1 septiembre, 2011 a las 21:42No me gusta,la verdad es que por un poco más me compro un c-max… 1 septiembre, 2011 a las 22:05Lo del pilar B es muy interesante,pero el coche será feo 26 septiembre, 2011 a las 13:14
[img width=1024 height=680]http://i.imgur.com/2Gzv7.jpg
[img width=1024 height=692]http://i.imgur.com/9jIgB.jpg
[img width=1024 height=693]http://i.imgur.com/6gUb0.jpg [url url=http://www.autoblog.it/post/35491/foto-spia-ford-b-max-2]Autoblog.it[/url] 26 septiembre, 2011 a las 14:59Bueno, parece que los faros traseros a priori no son tan feos como los del Grand C-Max… 26 septiembre, 2011 a las 15:38Pero siguen siendo feos…que manía de alargar los faros por el lateral 26 septiembre, 2011 a las 17:25Parece que reutilicen una parte del interior del Ford Fiesta. 26 septiembre, 2011 a las 21:11Me dá la sensación que va a quedar más bonito que sus hermanos mayores. Aunque excepto el Fiesta, no me gusta mucho el estilo actual de Ford. 27 septiembre, 2011 a las 22:19Sí, á mí tampoco me parece que vaya a quedar feo. Además me gusta como han resuelto la unión de los pilotos traseros con el raíl de las puertas traseras. 28 septiembre, 2011 a las 06:03[quote quote=»MACAUDI»]
Pero siguen siendo feos…que manía de alargar los faros por el lateral
[/quote] 
http://www.clubmonovolumen.com/portal/images/stories/ford/2010%20ford%20s-max%20trasera.jpg Precisamente feos no son…
28 septiembre, 2011 a las 09:31[quote quote=»Castro»]
[quote quote=»MACAUDI»]
Pero siguen siendo feos…que manía de alargar los faros por el lateral
[/quote] http://www.clubmonovolumen.com/portal/images/stories/ford/2010%20ford%20s-max%20trasera.jpg Precisamente feos no son…
[/quote] Es una cuestión de tamaño. En coches grandes como el S-Max con mucha chapa, es una solución que puede ser acertada para aligerar el diseño, pero en un coche más pequeño es un tic que no tiene los mismo resultados.
28 septiembre, 2011 a las 12:48[quote quote=»Castro»]
[quote quote=»MACAUDI»]
Pero siguen siendo feos…que manía de alargar los faros por el lateral
[/quote] http://www.clubmonovolumen.com/portal/images/stories/ford/2010%20ford%20s-max%20trasera.jpg Precisamente feos no son…
[/quote] En este ni el pico es tan grande y además el faro es mas grande,el otro tiene mas pico y es mas pequeño4 diciembre, 2011 a las 22:585 diciembre, 2011 a las 10:12Una pregunta. ¡Si no tiene pilar central, de dónde salen los cinturones? 5 diciembre, 2011 a las 10:34[quote quote=»Heria»]
Una pregunta. ¡Si no tiene pilar central, de dónde salen los cinturones?
[/quote]
Probablemente de los asientos como en algunos cabrio.
[img width=511 height=768]http://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20100323_0126/5.jpg
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