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5 septiembre, 2008 a las 11:06
El segundo chop de la respuesta #11 es casi perfecto, lo que haría yo sería reducir las dimensiones de los faros y la parrilla. 6 septiembre, 2008 a las 13:33Castro te refieres haciendo loas faros más «agudos» y la parrilla igual de ancha..pero menos «alta»?
fue un chop de 2minutos :S si quieres puedo hacerlo de nuevo a más calidad. Esa es mi visión de un StreetKa09 [más o menos]Realmente aunque Fiat saque una variante Cabrio del 500, ello no quiere decir que Ford use esa plataforma, ya tiene el StreeetKa antiguo y a Ford tal vez no le salgan las cuentas y por lo tanto no quiera invertir [aunque sea mínimamente] en un nuevo modelo.
6 septiembre, 2008 a las 14:19[quote quote=»Sh4d3″]
Castro te refieres haciendo loas faros más «agudos» y la parrilla igual de ancha..pero menos «alta»?
fue un chop de 2minutos :S si quieres puedo hacerlo de nuevo a más calidad. Esa es mi visión de un StreetKa09 [más o menos]Realmente aunque Fiat saque una variante Cabrio del 500, ello no quiere decir que Ford use esa plataforma, ya tiene el StreeetKa antiguo y a Ford tal vez no le salgan las cuentas y por lo tanto no quiera invertir [aunque sea mínimamente] en un nuevo modelo.
[/quote] No sé, reducir un poco el tamaño de los elementos del frontal.
Pero es guay así
😀 6 septiembre, 2008 a las 14:39Yo creo que lo suyo sería hacer un CC al estilo del Daihatsu Copen. 13 octubre, 2010 a las 16:32[url url=http://img221.imageshack.us/i/s7futurefordkaautoexpre.jpg/]
[img width=600 height=400]http://img221.imageshack.us/img221/2955/s7futurefordkaautoexpre.jpg [/url]
[url url=http://img145.imageshack.us/i/s7futurefordkaautoexpre.jpg/]
[img width=600 height=400]http://img145.imageshack.us/img145/2955/s7futurefordkaautoexpre.jpg [/url] Autoexpress
13 octubre, 2010 a las 16:46Este esta chulo 13 octubre, 2010 a las 17:07por atras me encanta!! solo por atras 13 octubre, 2010 a las 17:18Me encanta todo! :baba: 
13 octubre, 2010 a las 17:27Mejora el anterior, cosa nada difícil.
La trasera en muy interesante.13 octubre, 2010 a las 17:52[quote quote=»alxt»]
por atras me encanta!! solo por atras
[/quote] 😕 
13 octubre, 2010 a las 18:01El morro no me gusta, pero la trasera sí. 13 octubre, 2010 a las 18:02
+1.Al menos no parece tan KAKA que el actual[quote quote=»juan608″]
El morro no me gusta, pero la trasera sí.
[/quote] 13 octubre, 2010 a las 18:03A mi me parece un Pescado hecho coche… 13 octubre, 2010 a las 18:12Me gusta. Por cierto, no viene mucho a cuento, pero las matrículas que usa Ford en las fotos oficiales son letras y números que se ven iguales si las ves con un espejo (AHA 8I8, VAV III, VHW I0I…).
13 octubre, 2010 a las 18:19No tiene por donde cogerlo…. 
13 octubre, 2010 a las 18:23A mi me parece todo un acierto. 13 octubre, 2010 a las 18:50[quote quote=»Castro»]
Me gusta.Por cierto, no viene mucho a cuento, pero las matrículas que usa Ford en las fotos oficiales son letras y números que se ven iguales si las ves con un espejo (AHA 8I8, VAV III, VHW I0I…).
[/quote] buen dato, no lo sabía, ¿por qué?
13 octubre, 2010 a las 18:57este me recuerda al prototipo que presentaron hace unos meses que iba a ser global… tiene un diseño adecuado para este segmento…
algo distinto y llamativome gusta
salu2
13 octubre, 2010 a las 19:35[quote quote=»juan608″]
[quote quote=»Castro»]
Me gusta.Por cierto, no viene mucho a cuento, pero las matrículas que usa Ford en las fotos oficiales son letras y números que se ven iguales si las ves con un espejo (AHA 8I8, VAV III, VHW I0I…).
[/quote] buen dato, no lo sabía, ¿por qué?
[/quote] Supongo que será porque al fabricar modelos con el volante a los dos lados, a la hora de dar la vuelta a las fotos con el Photoshop, tienen que editar una cosa menos.
13 octubre, 2010 a las 19:37Horrible… Y pensar que el actual, pese a no tener el «encanto» del original, me gusta.
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