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6 enero, 2011 a las 11:04
Juani, encajan perfectamente sin problemas, pues llevan el mismo anclaje que los de toda la vida. Para mi gusto barren exactamente igual que los antiguos, unicamente son mas estéticos jeje
saludos!
18 enero, 2011 a las 21:56[quote quote=»kiko_achepe»]
Juani, encajan perfectamente sin problemas, pues llevan el mismo anclaje que los de toda la vida. Para mi gusto barren exactamente igual que los antiguos, unicamente son mas estéticos jeje
saludos!
[/quote] Sí, es puramente estético, pero le dan un toque al coche! muchas gracias
24 enero, 2011 a las 13:28Memorandum de mi pequeñito fallecido… Hace unos dos meses sus días llegaron a su fin con un golpe en el cárter, que tras otras visitas al taller fue la gota que colmó el vaso. En principio, su sustituto será un Ford Fiesta ST, más potente, muchas más sensaciones, probablemente mejor sonido, comodidad y equipamiento… pero sé que como el Volvo no habrá otro
🙁 Era un 1.8 115cv
[img width=650 height=432]http://i56.tinypic.com/xc5eg5.jpg 24 enero, 2011 a las 14:11Esta foto del Volvo medio roto es muy bonita, una lástima que haya dicho adiós. Nosotros mañana despedimos el Mondeo con casi 104.000 kilómetros. Lo estrenamos el 15 de septiembre de 2007, y lo jubilamos mañana 25 de enero de 2011.
24 enero, 2011 a las 17:37Pero si no es viejo…ya me gustaria a mi cambiar de coche asi 24 enero, 2011 a las 17:59No es «nuestro», es de la empresa. Si por mí fuese, tendríamos coche hasta 2015 por lo menos.
24 enero, 2011 a las 18:08132.710 km tenía cuando murió 
[img width=650 height=432]http://i55.tinypic.com/jz6s5d.jpg Aquí está el lugar de los hechos, que mal me suenta ver estas fotos de verdad :S
Ese rastro de aceite a borbotones se prolonga unos 100 metros hasta que hubo un aparcamiento, donde aparte se creó otro buen charco de aceite. El coche, unas horas después de vaciarse de aceite arrancaba tranquilamente, al llegar al pobre tuve que arrancarlo para darle mi despedida. Murió dando guerra y dejando huella, el aceite a día de hoy sigue estando en algunos puntos del reguero que dejó.
[img width=650 height=977]http://i55.tinypic.com/2u7obuo.jpg A la mañana siguiente, cuando la grua lo llevó a las inmediaciones del taller, como un campeón no sólo arrancó sino que por su propio motor pudimos aparcarlo con normalidad y no a empujones. Casi un mes después, cuando fui a quitarle la matricula para guardarmela y a entregar los papeles en el taller para que lo desguazaran, volvió a arrancar, este campeón podía con todo y tras miles de anecdotas y momentos juntos, llego su fin =(
Murió bien sucio, demostrando lo bien que lo pasábamos y que puede con todo… Lo del motor es barro, menudas escapadas off-road nos hemos pegado!! Y sin quejas siempre
[img width=650 height=432]http://i56.tinypic.com/2jg789e.jpg 
[img width=650 height=432]http://i51.tinypic.com/11t8vav.jpg 
[img width=650 height=432]http://i54.tinypic.com/25auvm0.jpg Sólo hay dos motivos por los que no repito coche:
1 – Mis padres pagan, y ellos son quien ponen las condiciones, y quieren un coche bastante más nuevo
2 – Sé que ningún otro Volvo va a aguantarme las cosas que me ha aguantado este, y las comparaciones son odiosas, ningún padre cambiaría a su hijo por otro aunque fuera más inteligente…Desde este foro darle la despedida oficial al que lleva más de dos años junto a mi en los momentos buenos y en los malos (y no, no es una exageración, siempre que he necesitado apoyo, ponerme al volante del Volvo me ha dado la tranquilidad que necesitaba) así que un abrazo al pequeño, que hay que ver el cariño que se le coje a las maquinas…
24 enero, 2011 a las 18:53Lamento tu perdida, se que cuando uno se apega mucho a un auto o algo en particular es dificil dejarlo ir tan facilmente, lo digo por experiencia, pero al menos lo disfrutarste y mucho, te dio muchas satisfacciones y algún día porque no, volveras a tener otro igual o mejor… A mi me paso algo similar, pero con un Cadillac Catera 1997, era color Arena, muy bonito, me aferre mucho al auto, pero tras fallar y fallar no me quedo otra que casi regalarlo, tomando en cuenta lo que me costó, lo que inverti en el y lo que al final recibí, fue un regalo total para el que se lo quedó… Pero pasó el tiempo, llegó el Tsurito que nunca me dejó, fue muy leal pero ya habia que invertir mucho en el pobre, le salian detalles a cada rato yahora ha llegado uno mejor, mi S40 en negro tal y como me gustan los autos, negros… Dejo la ultima foto del Tsuru despues de retirarle los rines a manera de homenaje por así decirlo y unas del S40…
[url url=http://img806.imageshack.us/i/foto0469.jpg/]
http://img806.imageshack.us/img806/6789/foto0469.jpg[/url] Uploaded with
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http://img715.imageshack.us/img715/8729/foto0565.jpg[/url] [url url=http://img257.imageshack.us/i/foto0566l.jpg/]
http://img257.imageshack.us/img257/5977/foto0566l.jpg[/url] No se cuanto tiempo llegue a tenerlo a mi lado, pero estoy seguro que el tiempo que sea lo disfrutare mucho y a la vez ha sido mucho mejor que el Catera que tuve…
24 enero, 2011 a las 19:05El Cadillac Catera es el Opel Omega europeo, no? 24 enero, 2011 a las 19:06Brutal ese S40, con ese motor debe ir de vicio!! 24 enero, 2011 a las 19:16Menudo disgusto me llevé cuando nos quedamos sin el 960 por culpa de un manguito del circuito de refrigeración del motor… me imagino como lo habrás pasado por que a mi me pasó lo mismo. 24 enero, 2011 a las 22:35[quote quote=»Castro»]
El Cadillac Catera es el Opel Omega europeo, no?
[/quote] Así es, de hecho recorde que en un tema tenia unas fotos del Catera…
[url url=http://img138.imageshack.us/my.php?image=0903071758mn0.jpg]
[img width=150 height=128]http://img138.imageshack.us/img138/1388/0903071758mn0.th.jpg [/url] [url url=http://img177.imageshack.us/my.php?image=1003071457ad5.jpg]
[img width=150 height=128]http://img177.imageshack.us/img177/8525/1003071457ad5.th.jpg [/url] Y su caja ya abajo…
[url url=http://img295.imageshack.us/my.php?image=1003071458mp0.jpg]
[img width=150 height=128]http://img295.imageshack.us/img295/5086/1003071458mp0.th.jpg [/url] Lo tuve conmigo 6 años y por desgracia salieron tantos y tantos detalles que ya no se si fueron atribuibles a los mecanicos o la calidad de la marca, tuve que reemplazar el motor por una falla de la bomba de aceite, la caja de dañó, la suspensión, el alternador, entre otros detalles…
[quote quote=»MazY Lestage»]
Brutal ese S40, con ese motor debe ir de vicio!!
[/quote] Gracias… Si, la verdad es que si tiene su empuje, lo malo es que nuestra gasolina no es tan buena como debería o presume el gobierno… SOlo tenemmos dos tipos de gasolinas Magna (creo que 87 Octanos) y Premium (92 Octanos), el auto pide de 95 Octanos minimo 91, así que supongo que con la gasolina adecuada debe tener inlcuos mucho mayor potencia…
25 enero, 2011 a las 19:49Ya lo tenemos. Me ha sabido mal dejar el anterior, aunque hayan sido solamente tres años y pico… 
http://i52.tinypic.com/2nuqhhs.jpg Primeros defectos y únicos por el momento: los LEDs (aunque tampoco queda tan mal, parece que estén apagados y punto. La gente que no sabe de coches ni se fija en estas cosas) y que desde el asiento del copiloto no se pueden cerrar todas las puertas (con el anterior sí).
http://i53.tinypic.com/dwc1vd.jpg Yo mismo ya lo he conducido, y madre mía, creo que tardaré en hacerlo. Son demasiados caballos para mí
:qmparto: Seguiré practicando con el Yaris, que tiene la mitad de cilindrada y la mitad de potencia. Por detrás, me fascinan los faros. Ya eran bonitos en el Phase I, pero en el Phase II lo son más.
http://i53.tinypic.com/6dzj9z.jpg Por dentro, pues qué decir… Mejora todo lo que en el anterior era mejorable. Mandos en el volante, consola central en negro, guantera con plásticos de coche de su categoría…
Este fin de semana lo vamos a probar mejor. Y lo vamos a ver de día, que es lo importante.
Os dejo con unas de las últimas fotos que le he hecho al Mondeo de 2007…
:'( 26 enero, 2011 a las 00:06Pero [s]Cabo[/s] 😀 Castro una cosa, ese Mondeo blanco no tiene la tira led.Edito: creo que te refieres a que el defecto es la falta de ellos ¿no?
26 enero, 2011 a las 00:22imagino que te refieres a Castro… su Mondeo no lleva los leds, y si se pide sin leds la barrita es negra. viene a decir que «parece que estén apagados».
la verdad, lo veo un fallo de diseño bastante gordo. diseñas para la gama alta, y luego resuelves chapuceramente la gama baja. me recuerda al frontal del Golf III, que en el parachoques traía un hueco con tres «celdas»: una para intermitente, otra para antiniebla… y la central para «nada» (simple catadrióptico). cuando no llevaba antiniebla, en ese hueco había también catadrióptico. nunca lo entendí…
26 enero, 2011 a las 07:23Eso es. PD: Juani, soy Castro
😀 26 enero, 2011 a las 22:44[quote quote=»xavimk3″]
imagino que te refieres a Castro…su Mondeo no lleva los leds, y si se pide sin leds la barrita es negra. viene a decir que «parece que estén apagados».
la verdad, lo veo un fallo de diseño bastante gordo.
diseñas para la gama alta, y luego resuelves chapuceramente la gama baja.me recuerda al frontal del Golf III, que en el parachoques traía un hueco con tres «celdas»: una para intermitente, otra para antiniebla… y la central para «nada» (simple catadrióptico). cuando no llevaba antiniebla, en ese hueco había también catadrióptico. nunca lo entendí…
[/quote]
+1. Yo no podría decirlo mejor. Es justo lo que opino.27 enero, 2011 a las 13:49Es un incentivo para que la gente se estire y compre los acabados más altos. Pero estamos la mar de contentos, tampoco necesitamos más 🙂 27 enero, 2011 a las 15:26jajaja siempre me confundo a Cabo y Castro! 😀 Sí, la verdad que lo veo bastante pega.
29 enero, 2011 a las 14:41Pongo algunas del clio que hize la semana pasada:
[url url=http://img541.imageshack.us/i/img0630f.jpg/]
http://img541.imageshack.us/img541/7739/img0630f.jpg[/url]
[url url=http://img836.imageshack.us/i/img0631x.jpg/]
http://img836.imageshack.us/img836/5122/img0631x.jpg[/url]
[url url=http://img517.imageshack.us/i/img0632jt.jpg/]
http://img517.imageshack.us/img517/672/img0632jt.jpg[/url]
Perdon por la calidad de la primera tenia prisa y se movio un poco y estan hechas con el iphone29 enero, 2011 a las 15:37Sesión de fotos diurna: 
[img width=650 height=365]http://i55.tinypic.com/qoitf6.jpg 
[img width=650 height=365]http://i54.tinypic.com/2d1vhvm.jpg 
[img width=650 height=365]http://i53.tinypic.com/t5goix.jpg 
[img width=650 height=365]http://i55.tinypic.com/2lmpi0w.jpg 
[img width=650 height=365]http://i53.tinypic.com/f59c8z.jpg 
[img width=650 height=365]http://i56.tinypic.com/2vns3lu.jpg 
[img width=650 height=365]http://i55.tinypic.com/2mgum1w.jpg 
[img width=650 height=365]http://i56.tinypic.com/14spon4.jpg 
[img width=650 height=365]http://i56.tinypic.com/mcyp10.jpg 
[img width=650 height=365]http://i53.tinypic.com/24nr4eu.jpg 
[img width=650 height=365]http://i51.tinypic.com/2h87knn.jpg 
[img width=650 height=365]http://i56.tinypic.com/2dqrcc3.jpg 
[img width=650 height=365]http://i52.tinypic.com/1zc0qw9.jpg 
[img width=650 height=365]http://i56.tinypic.com/1zqdp48.jpg 29 enero, 2011 a las 15:49Hoy que tengo tiempo subo unas cuantas del Matrix (son de ya hace unos añitos): 
[img width=650 height=266]http://img17.imageshack.us/img17/2820/dscf3822x.jpg
[img width=640 height=480]http://img88.imageshack.us/img88/8754/dscf3823r.jpg
[img width=480 height=640]http://img820.imageshack.us/img820/6285/dscf3827x.jpg
[img width=640 height=480]http://img41.imageshack.us/img41/5412/dscf3829r.jpg
[img width=640 height=480]http://img84.imageshack.us/img84/6986/dscf3837.jpg
[img width=640 height=359]http://img716.imageshack.us/img716/8113/pic0103y.jpg 29 enero, 2011 a las 15:56[quote quote=»Castro»]
[img width=640 height=360]http://img402.imageshack.us/img402/2219/24nr4eu.jpg
[/quote]
Hahahah! Esto me ha encantado.
Queda muy bonito en blanco!29 enero, 2011 a las 16:32Jajaja, es que prefiero que salga Roto2 que no la cara de mi padre ;D He añadido unas cuantas más en el post anterior.
Jamás había visto el interior de un Matrix (no sé, cosas de la vida), y me ha sorprendido gratamente (bueno, menos el volante, la curva de abajo). De qué año es?
29 enero, 2011 a las 17:05[quote quote=»Castro»]
Jamás había visto el interior de un Matrix (no sé, cosas de la vida), y me ha sorprendido gratamente (bueno, menos el volante, la curva de abajo). De qué año es?
[/quote]
Cierto, en la foto se ve un poco deforme… Pero en persona es más bonito (o menos feo).
Si no me equivoco es de Marzo de 2002. Y no veas como aguanta, el cabr*n!Edito: hace unos meses mi padre tuvo un pequeño choque con una mujer que se saltó un Stop y nos arrancó todo el parachoques delantero. Le dije que pidiera a los del taller que aprovecharan y nos pusieran el frontal del restyling, pero se nos negaron rotundamente… No lo entiendo porque solo cambian los faros y la parrilla, pero mantienen la misma forma que el anterior.
[img width=640 height=480]http://img690.imageshack.us/img690/4550/010168446113.jpg
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