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27 enero, 2023 a las 19:28Parece que se va a convertir en realidad. Parece que Luc Donckerwolke, director creativo de la marca, lo ha confirmado
Peter Lanzavecchia:
«When he (Luc Donckerwolke) said that at the dealer meeting — to say it in front of a couple of hundred Genesis dealers — that’s a pretty good sign,»
«I don’t know if it’s going to be over $200,000 or $300,000, but I guarantee we’re going see a lot of Bentley Continental convertible trade-ins on that when it comes to our showrooms,»
https://www.motor1.com/news/635837/genesis-x-convertible-going-into-production-report/
29 enero, 2023 a las 11:40Menos mal que será en una tirada pequeña porque para ser un descapotable… no le veo nada de especial. Un Bentley continental GTC es mucho más especial, este parece un G90 al que le han cortao el techo
el shooting brake era mucho más bonito en mi opinión
29 enero, 2023 a las 12:53Pues que bien, le será interesante en un momento donde buscan ganar por márgenes y creándose una imagen a imagen y semejanza de Bentley
3 diciembre, 2023 a las 02:48Genesis X Gran Berlinetta VGT Concept
Genesis unveiled the X Gran Berlinetta Vision Gran Turismo Concept at the Gran Turismo World Series World Finals in Barcelona, Spain. The concept car was created as part of Polyphony Digital’s Vision Gran Turismo series and will be available to race in the game from January 2024.
The 2024 X Gran Berlinetta VGT Concept embodies the most emotional expression of the Genesis brand’s characteristic Athletic Elegance design philosophy. The Concept was born from a design study that demonstrates Genesis’ passion and intent for the Vision Gran Turismo series.
The Genesis X Gran Berlinetta VGT Concept’s design language is pure and muscular with volumes centered around the wheels. Its design orchestrates the cab backwards proportions with Genesis’ typical anti-wedge attitude that is structured around a virtual parabolical tensioned theory, which is common to the Genesis model line-up. The package design maximizes the dash-to-axle ratio while moving the driver and powertrain rearward for a lean mid-engine layout.
«Our goal was to create a timeless design rooted in the essence of motorsport,» says John Krsteski, Genesis Senior Chief Designer. «We have an incredibly diverse global design team that are car and racing enthusiasts. The designers relished the opportunity to create a race car that featured Genesis design elements as well as technical performance attributes. It has become a catalyst of inspiration for our other programs.»
The X Gran Berlinetta VGT Concept sports Genesis’ new front fascia, which abstracts the Crest Grille and links it with the Quad Lights. This structures the volumes and connects the front and rear with Genesis’ Two Lines brand identifier in a lightweight aerodynamic construction. Flowing through the bodyside past the gently arching front fender, the parabolic gesture is a sculpturally dominant feature, accentuating the powerful rear fender forms.
The fuselage extrudes towards the rear, culminating in an elliptical concave volume, which is common to Genesis vehicles. It is framed by a rear spoiler and lateral trailing edges for aerodynamic high-speed stability. The contrast of energetic body sculpture with technical aero details creates the ultimate expression of grand touring spirit.
The Magma color continues the X Gran Berlinetta VGT Concept’s energetic theme. Inspired by the Genesis brand’s Distinctly Korean ethos, the bold hue references Korea’s volcanoes and the emotion, passion and vibrancy of the nation’s culture.
High performance was clearly the goal for Genesis designers, who worked to achieve impressive aerodynamic fluidity. By integrating aerodynamic aids and orchestrating internal and laminar flows, the Genesis X Gran Berlinetta VGT Concept’s drag coefficient stands at just 0.34.
The X Gran Berlinetta VGT Concept’s interior derives Genesis’ Beauty of White Space attitude by creating a purist environment for the pilot. The essential functions are prioritized to maximize focus while on the race track. The digital panoramic interface serves as an information center. It is linked to the surround digital monitoring system, which provides unobstructed views of nearby vehicles. The steer-by-wire grip commands allow for precise and decisive maneuvering, giving the pilot a competitive edge.
The carbon cabin strategically incorporates soft touch points wherever the driver comes into contact. The quilted, padded bolsters protect the pilot while racing and while exiting and entering the car during pit stops.
The Genesis X Gran Berlinetta VGT Concept is powered by a front mid-mounted Lambda 11 V6 engine, electrically assisted by Genesis E-SC technology. The hybrid race-spec drivetrain delivers a total of 1071hp 986 lb-ft of torque, ensuring that this car is as powerful as it is beautiful. The V6 screams at 10,000 RPM while delivering a maximum output of 870hp and 790 lb-ft while the Yasa E motor generates an additional 201hp and 196 lb-ft of torque. Netcarshow
3 diciembre, 2023 a las 09:56Pienso que el interior no encaja con el exterior, quizás demasiado racing
30 abril, 2024 a las 16:5216 abril, 2025 a las 10:01Genesis presentará en el Salón de New York el concept X Gran Equator.
El concept se ha filtrado antes de su presentación.
https://www.instagram.com/reel/DIfRSijTLCn/?utm_source=ig_web_button_share_sheet
Fuente: https://www.carexpert.com.au/
16 abril, 2025 a las 10:52Me ha recordado, supongo que por el color, al Bentley EXP9.
16 abril, 2025 a las 14:17Presentado.
- El vehículo conceptual celebra su estreno en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York
- Elegancia típica de la marca combinada con robustez.
- Interior discreto con encanto funcional.
El nombre está inspirado en Ecuador, considerado el “mejor semental” del mundo de los caballos árabes: símbolo de resistencia, agilidad y potencia refinada. Estas cualidades reflejan el espíritu del concept car: un vehículo que es a la vez elegante y capaz, incluso en condiciones extremas, pero que mantiene una gracia natural. Así como el caballo árabe es conocido por su equilibrio entre belleza y fuerza, el vehículo conceptual encarna la filosofía de rendimiento única de Genesis.
El X Gran Equator es el primer concepto de aventura de la marca e interpreta la filosofía de diseño de Genesis de «Elegancia Atlética» de una manera nueva. El diseño exterior se reduce a lo esencial y se caracteriza por líneas claras y superficies despejadas. El capó largo, la cabina elegante y el pilar C amplio crean una silueta que desafía las convenciones tradicionales de los SUV, mientras que los pasos de rueda agrandados y las ruedas de 24 pulgadas enfatizan su capacidad todoterreno. Las luces auxiliares geométricas y el portón trasero dividido combinan funcionalidad con el diseño de faros de dos líneas de Genesis, lo que le da al X Gran Equator un aspecto decidido y sorprendente.
El habitáculo del X Gran Equator Concept combina la arquitectura analógica con las tecnologías digitales y es a la vez funcional y atmosférico. El corazón del dispositivo es un grupo de instrumentos digitales circular de cuatro partes, que recuerda al dial de modo de una cámara clásica. El diseño se caracteriza por colores y formas contrastantes. La arquitectura sencilla y minimalista del tablero atrae la atención del conductor hacia la carretera. Los asientos delanteros giratorios y las soluciones de almacenamiento modulares aumentan la practicidad.
El X Gran Equator Concept representa la continua expansión de Genesis hacia vehículos orientados al estilo de vida que combinan elegancia con versatilidad. Aunque no se ha confirmado la producción en serie del vehículo conceptual, el lenguaje de diseño y las características innovadoras como el portaequipajes integrado y el portón trasero dividido demuestran el potencial de diseño futuro de la marca.
Fuente: Genesis
16 abril, 2025 a las 14:57Que extraño y agradable se ve el interior sin pantallas.
16 abril, 2025 a las 18:46Que morro tan laaaargo !! Y el interior como dice @Kenny13 se ve agradable, mola sin pantallas. Los coches de ahora parecen la sección de televisiones del media ..mar…!!
16 abril, 2025 a las 18:49Parece que alguien le está copiando a Bentley y Rolls Royce…
Pero bueno este será americano y solo para los americanos ahora wue bentley y las demás marcas de lujo la tendrán difícil para vender sus modelos aún más caro, tendrán este competidor que debería ser más barato e igual de lujoso
18 abril, 2025 a las 08:21el jefe de diseño de Genesis fue el jefe de diseño de Bentley, quizás eso tenga algo que ver😂
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