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7 diciembre, 2011 a las 14:59
[size size=140]Fotos espía: El nuevo Kia Cee’d también hace turismo en Almería[/size] Con poca ropa y menos vergüenza se pasea ya el Kia Cee’d por el sur de España. Nuestro lector Juan, siempre con un ojo abierto y el dedo índice en el disparador, andaba por una de las zonas de Almería más populares entre los pilotos de pruebas, cuando se encontró con una pequeña caravana multimarca de prototipos y, sin pensárselo dos veces, se lanzó al ataque sobre este Cee’d antes de que pusiera pies en polvorosa.
[img width=1024 height=695]http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/12/kia-ceed-espia00.jpg Estas imágenes nos permiten comprobar la evolución del modelo, que abandonará su sobriedad inicial para echarle ese punto de nervio que se espera del contrapunto deportivo a Hyundai. El camuflaje es bastante efectivo, pese a lo cual no cuesta distinguir su nueva calandra, la estructura interna de los faros delanteros (segmentados internamente por una pared cromada muy en uso últimamente por el binomio surcoreano) y su elevada cintura, que asciende de forma muy marcada a la altura de las plazas traseras, cuando hasta ahora era prácticamente recta.
Como ya sucede con el Cee’d disponible en los concesionarios, la segunda generación del compacto de Kia usará la misma plataforma y los mismos motores que el totalmente renovado Hyundai i30, así que podemos esperar tranquilamente mecánicas 1.6 diésel de 90 y 128 CV acompañadas por motores a gasolina 1.4 100 CV y 1.6 140 CV.
[img width=1012 height=768]http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/12/kia-ceed-espia01.jpg Con el calendario en la mano y a tenor del tiempo que llevan rodando ya los prototipos, no parece descabellado pensar que Kia podría tener programado su debut oficial para el Salón de Ginebra, en marzo.
[img width=1024 height=750]http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/12/kia-ceed-espia02.jpg via
http://es.autoblog.com/2011/12/06/fotos-espia-el-kia-ceed-tambien-hace-turismo-en-almeria/ 
7 diciembre, 2011 a las 15:39este bicho lo tienen en idiada, lo he visto de ruta por mi pueblo tres o cuatro veces ya. 7 diciembre, 2011 a las 18:48Habiendo visto el I 30 este promete manteniendo las proporciones… Pienso que igual este me gusta mas…y es dificil
Tiembla Astra, Tiembla!!!
Mas vale que el Golf se vaya poniendo las pilas…
Que ganas de ver el Mercedes compacto, el Volvo compacto…Las coreanas se van a colocar en el Olimpo de diseño del segmento compacto ocupado a dia de hoy por los Astra-Astra GTC…a ver que nos depara la competencia
7 diciembre, 2011 a las 20:56Habiendo visto el I 30 este promete manteniendo las proporciones…
Pienso que igual este me gusta mas…y es dificil
Tiembla Astra, Tiembla!!!
Mas vale que el Golf se vaya poniendo las pilas…
Que ganas de ver el Mercedes compacto, el Volvo compacto…Las coreanas se van a colocar en el Olimpo de diseño del segmento compacto ocupado a dia de hoy por los Astra-Astra GTC…a ver que nos depara la competencia
Paulo, en mi opinión creo estás mezclando churras con merinas.. No se pueden comparar coches de precios tan diferentes, a lo mejor al astra le puede afectar, pero al Clase A lo dudo mucho…y que decir del Golf, que parece el Beetle ya (el antiguo xD) y tiene las ventas que tiene..
Otra cosa es que tu te lo plantees, pero vamos, a Kia aún le queda para comeptir con pesos pesados como Golf o el futuro A; aunque es cierto, van por muy buen camino, pero en Europa somos demasiado «marquistas»
8 diciembre, 2011 a las 14:39Igual no lo has entendido…digo tiembla astra tiembla…y que el golf se vaya preparando…porque son todos los compactos generalistas…aunque el Golf se encuentra a medio camino entre generalista y premium…. Lo otro son ganas de ver los nuevos A-Klass y Volvo compacto…porque tengo ganas de ver ya todos los compactos definitivos…
Somos marquistas…pero pienso que un Ceed no puede competir con un A3 y CIA…pero si podria llegar a competir con un Golf…si el Golf se estanca y el Ceed aumenta la calidad de sus materiales y acabados…porque seamos realistas…los saltos cualitativos de algunas generalistas han conseguido acercarse a VW…como por ejemplo Peugeot…con unos interiores al nivel de las Premium e incluso mejores…porque es para gustos…a mi no me gustan ni el TT ni el RCZ…pero me he sentado en una exposicion local en ambos…y me resulto mas vistoso por dentro y daba mayor sensacion de calidad el Peugeot que el Audi…aunque esto es subjetivo…para gustos…pero era una delicia tocar el interior del RCZ…(Hablo solo del interior)
Salu2 y perdon por el tocho…
9 diciembre, 2011 a las 00:53[quote]Paulo, en mi opinión creo estás mezclando churras con merinas.. No se pueden comparar coches de precios tan diferentes, a lo mejor al astra le puede afectar, pero al Clase A lo dudo mucho…y que decir del Golf, que parece el Beetle ya (el antiguo xD) y tiene las ventas que tiene..
Es que precisamente el problema del Golf, clase A etc es que tiene un precio sobre-cargado, que, en mi opinion, no es justificable salvo por chapitas en el frontal.
Ahora, si hay gente que sigue valorando mas la chapa que el coche en si, es otra cosa, aunque creo que cada vez, eso ocurre menos, y ese es precisamente el problema que tienen algunas marcas alemanas que producen coches claramente generalistas a precio de ferrari.
10 diciembre, 2011 a las 16:11El cee´d y el i30 han ganado bastante mercado, pero un ejemplo de lo cotrario son los chevrolet aveo y kia rio que todo el mundo decia que iva a ser lo mas de lo mas y yo solo he visto un aveo 2 veces (el mismo pero una vez aparcado y otra en la grua :qmparto: averiado ) y del rio solo vi uno blanco😀 10 diciembre, 2011 a las 16:29El cee´d y el i30 han ganado bastante mercado, pero un ejemplo de lo cotrario son los chevrolet aveo y kia rio que todo el mundo decia que iva a ser lo mas de lo mas y yo solo he visto un aveo 2 veces (el mismo pero una vez aparcado y otra en la grua
:qmparto: averiado ) y del rio solo vi uno blanco😀
Yo creo que uno de los problemas del Kia Rio es que existe el Seat Ibiza.
Ahora el Ibiza tiene unos precios imbatibles. Puedes conseguir el FR 2.0 TDI por menos de 15.900€ y un Reference (ya con aire, mp3, ESP) 1.6 TDI 90 por unos 12000€.10 diciembre, 2011 a las 17:05El cee´d y el i30 han ganado bastante mercado, pero un ejemplo de lo cotrario son los chevrolet aveo y kia rio que todo el mundo decia que iva a ser lo mas de lo mas y yo solo he visto un aveo 2 veces (el mismo pero una vez aparcado y otra en la grua
:qmparto: averiado ) y del rio solo vi uno blanco😀
Yo creo que uno de los problemas del Kia Rio es que existe el Seat Ibiza.
Ahora el Ibiza tiene unos precios imbatibles. Puedes conseguir el FR 2.0 TDI por menos de 15.900€ y un Reference (ya con aire, mp3, ESP) 1.6 TDI 90 por unos 12000€.
Va pasar mucho tiempo en que el ibiza sea batido en ventas en españa
Me encanta seat, no me gustan los coreanos en general no se si se nota:qmparto: 10 diciembre, 2011 a las 19:14[quote]Paulo, en mi opinión creo estás mezclando churras con merinas.. No se pueden comparar coches de precios tan diferentes, a lo mejor al astra le puede afectar, pero al Clase A lo dudo mucho…y que decir del Golf, que parece el Beetle ya (el antiguo xD) y tiene las ventas que tiene..
Es que precisamente el problema del Golf, clase A etc es que tiene un precio sobre-cargado, que, en mi opinion, no es justificable salvo por chapitas en el frontal.
Ahora, si hay gente que sigue valorando mas la chapa que el coche en si, es otra cosa, aunque creo que cada vez, eso ocurre menos, y ese es precisamente el problema que tienen algunas marcas alemanas que producen coches claramente generalistas a precio de ferrari.
Sinceramente te dire que un Golf no es la chapita que pone Golf…hay una diferencia con la competencia…sino monta por ejemplo en un Ceed actual y luego en un Golf
La diferencia te la cuento, en el ceed oyes todo, y en el golf nada…y muchos detallitos…que igual para ti no sean importante pero para mi si…
Tb te digo que a mi tb me resulta excesivamente caro, pero tb me resultan caros algunos generalistas…yo me gaste 16500 en mi Golf seminuevo en concesionario oficial…y eso si que me parece un buen precio, TSi de 122 cv Sport, nuevo cuesta 21000.El ceed homologo vale 17000 euros y no hay color…lo nuevo que vendra seguramente merezca la pena…pero seguramente pase como con el nuevo I40, que por lo visto vale bastante mas de lo que valia su antecesor…
Salu2
11 diciembre, 2011 a las 17:15Ya, hay muchas diferncias, sobretodo mentales, y eso que el cee’d se oue todo, me parece que no has mntado en uno. Yo no digo que el golf sea mal coche, que por supuesto no lo es, pero si digo quesu precio esta engordado totalmente gracias a una fama, que hoy dia, no se entiende.
Eso sin entrar en el apartado de diseño, que eso es cuestion de gustos, pero el Golf se ha quedado anclado have 10 años.
11 diciembre, 2011 a las 17:27Un amigo mio probo los 2 con el mismo motor, y no voy a entrar en el apartado mecanico… Pero te dire que iba en las plazas traseras y pasamos por una carretera bacheada y casualmente pasamos por esa carretera con ambos coches…
El golf ni se movio y en silencio, en el ceed con la radio puesta y sonaba fatal…
Luego con el Ceed paro el comercial a echar gasolina y con las ventanillas arriba escuchamos toda la conversacion entre el comercial y el gasolinero…en el golf pasamos por ciudad y al parar en un semaforo con mucha gente y bullicio en la calle…no se oia nada…
La diferencia de aislamiento acustico es brutal entre ambos…
Luego miras por dentro y el ceed esta bien…pero el golf le pule a pequeños detallitos…el ceed peca de malos remates en el interior del maletero por ejemplo…
Esta bien pero esta a un mundo del resto de generalistas…
Sinceramente he montado en todos los compactos que estan ahora en venta…y cuando hablo de algo en concreto lo digo por algo…
El ceed basico vale 10000 €…es por algo…
El golf es caro…tb es cierto…pero si quieres uno te lo puedes comprar seminuevo en concesionario oficial…
Como apunte te dire que en esos pequeños detalles en el segmento de compactos el 308 esta practicamente a la altura del golf, el C4 nuevo, el astra y el megane estan casi a su altura…pero la diferencia es muy pequeña…
Tengo ganas de probar el I30 porque ese si que le va a hacer daño…y obviamente este ceed nuevo que esta al caer…pero los que estan en el mercado valen lo que valen por algo…por eso los demas los tienes por desde 13000 € (3000€ mas), o tienes tb un golf basico por 15500 € nuevo…es caro pero es un buen precio…
Salu2
11 diciembre, 2011 a las 18:24A mí, cuanto más me gusta Kia, menos me gusta Hyundai. Es inversamente proporcional. 11 diciembre, 2011 a las 18:45A mi me ha enamorado el I30, espero que el ceed me guste mas… 11 diciembre, 2011 a las 18:50El hyundai es feo por atras,el resto es precioso. A este poniendo una trasera menos derretida y un frontal kia queda precioso
12 diciembre, 2011 a las 15:46El hyundai es feo por atras,el resto es precioso.
A este poniendo una trasera menos derretida y un frontal kia queda precioso
totalmente de acuerdo😉
aunque a mi los coreanos en general no me gustan nada, pero hay que admitir que han hecho un buen trabajo, pero seguiran sin gustarme jajajaja:qmparto: :qmparto: :qmparto: :qmparto: 
10 enero, 2012 a las 15:14Kia Ceed II (2012)
10 enero, 2012 a las 15:14Lo acabo de ver en netcarshow. Me encanta 
http://farm8.staticflickr.com/7163/6673386417_93f9331f7b_b.jpg Kia unveiled the first image of all-new Kia cee’d ahead of the car’s world debut at the 2012 Geneva Motor Show in March.
New Kia cee’d combines styling typically found on a sporty coupé with the space and functionality of a five-door hatch.
Upmarket exterior design immediately gets your attention, with details like chrome framed windows and muscular lines on the bonnet. The stunning exterior design is complemented by an ergonomic, driver oriented dashboard and refined interior, with a strong focus on quality of materials.
The new Kia cee’d is a technically sophisticated, highly competitive, C-segment entry wrapped up in Kia’s award-winning design and industry leading seven year warranty.
New cee’d will be available across Europe from the second quarter of 2012 with UK deliveries expected to start from June 2012.
10 enero, 2012 a las 15:16Vaya frontal mas deportivo…que ganas de ver la trasera Luce genial
10 enero, 2012 a las 15:17PRIMER KIA QUE ME GUSTA !!!!!!!!!!!!!! estoy impresionado con estos coreanos 10 enero, 2012 a las 15:20Je, el Bmw coreano, es que incluso insinúa riñones. A la espera de más, que pinta bien.
10 enero, 2012 a las 15:22aunque mirandolo de forma detallada me parece una mezcla de Focus ,Astra, Bravo . pero tiene muy buena pinta 😀 10 enero, 2012 a las 15:26Es muy bonito, aunque si me dicen que es un chop con base Bravo y lateral de Astra me lo creo. 10 enero, 2012 a las 15:40Buen aspecto si! Kia lleva un tiempo en una muy buena progresión… sobre si es el BMW coreano.. ya quería la actual serie1 haber despertado los comentarios que acabo de leer sobre este coche. 10 enero, 2012 a las 15:44Uf, que frontal, la version 3p. va a ser antologica.
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