Kia EV6 (2021)

Perdón, abajo !

https://www.youtube.com/watch?v=zYjkghpMdDU

Tú lo has dicho, youtuber… porque considerarse diseñador haciendo lo que hace… terrible

Joder lo que mejora el bicho con el acabado GT…… 💦💦💦

Este es el símil Stinger EV, han tirado toda la carne en el asador en cuanto a estética, infoentretenimiento, baterías, etc…… así que valdrá lo suyo. Yo no le haría ascos salvo por las llantas.

si solo pierde contra el mclaren, que lo quiten y les habria quedado una campaña cojonuda, la han liado con algo super basico

Ayer hice la reserva del Kia EV6.La verdad es que tengo sentimientos encontrados.Por un lado me gusta mas el exterior del Ioniq 5 pero mas el interior del Kia EV6.

Creo que Kia ha sabido sacar mejor el producto con el lanzamiento a nivel global con la reserva de 100€ para comprobar el interes real en el modelo y tambien ha fijado un calendario para poder diseñar el coche y una fecha de entrega programada además de tener ya unos precios definidos.En Hyundai hace mas de un mes se presentó el coche y en ciertos mercados se ha podido pedir una edición especial y en otros la primera edición pero en España no tenemos precios ni fechas sobre cuando tendremos precios o podremos configurar el coche además de que todavia no se sabe cuando llegará a los concesionarios ya que además estan teniendo problemas de producción por la falta de motores electricos y en abril han bajado de 10.000 a 2.600 los coches que van a producir.Creo que Kia ha sabido afinar mejor el desarrollo de su coche con algo mas de autónomia y mas velocidad de carga.Solo falta esperar a conocer los precios de ambos modelos,las diversas opciones incluidas de serie y los extras y los plazos y fechas de entrega además de las diferentes ofertas que puedan hacer los concesionarios pero a dia de hoy creo que el Kia EV6 será mi primer coche electrico…

Si estabas dudando entre el KIA y el Hyundai has hecho bien reservando el EV6. Desde la marca están insistiendo mucho a los Concesionarios de que este coche supone un punto de inflexión en la imagen y tipo de producto, y la idea es llegar a otro tipo de clientes. Con el Hyundai se ha hecho mal desde el principio y va a ser un caos hacerse con uno, al menos de momento, mientras que en KIA todo parece bastante más organizado.

Respecto al coche en sí, también tengo sentimientos encontrados, pero hasta que no lo pueda ver físicamente no conseguiré aclararme, y es que su diseño engaña y transmite unas proporciones que no son las reales. Ese coche es mucho más grande de lo que parece. En cuanto a la calidad, el EV6 estará a la altura. Solo tienes que probar un E-Niro o un XCeed PHEV para darte cuenta de que los coreanos están muy preocupados por la electrificación y están mimando a estos modelos.

Tengo curiosidad por saber que acabado/motor has escogido para el EV6.

En la reserva he pedido el Kia EV6 GT-line que supongo corresponderá a la versión tracción total con la bateria de 77 Kw que es la que yo quiero aunque pienso que cuando ya se pueda reservar el coche podrás escoger la versión que quieras ya que por un lado la versión tracción trasera con bateria grande tiene un poco mas de autónomia pero para mi tampoco es demasiado relevante ya que no suelo hacer demasiados viajes largos al cabo del año y ahora mismo pues todavia menos…Lo que no me ha gustado es que en el acabado EV6 hay una gran variedad de colores con dos tipos de azul,un verde parecido al Ioniq 5,un amarillo y sin embargo en la versión GT-line solo hay cinco colores,blanco,negro,un mate,rojo y azul.Supongo que en las opciones entrará tambien el techo panorámico o el solar como el Ioniq 5 y el V2L, la bomba de calor o ya veremos si alguna opción  viene ya de serie con la versión alta de gama sin ser la GT.Ahora ya solo queda esperar que Kia me mande un correo para buscar concesionario y comenzar a diseñar el coche y regatear con el vendedor ya que quiero incluir mi coche en el trato si me lo valoran bien y hacer un renting lo mas corto posible que en Kia es de dos a cinco años, ya que la tecnologia de los coches electricos vá a cambiar mucho en poco tiempo  y en teória se van a ir abaratando a medida que continue disminuyendo el precio de las baterias.

No te voy a engañar, veo muy caro el base, pero muy muy razonable el gt por lo que ofrece, así que si tienes el cash, elección de lujo!

Ya nos contarás como va el proceso!