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31 marzo, 2021 a las 16:15Estupendo, de momento tocará ser pacientes porque entre el covid, la falta de chips y demás puede prolongarse un poco la cosa
2 abril, 2021 a las 20:55Tal vez uno u otro esté interesado: el primer día, Kia tenía un récord de pedidos anticipados con el EV6: se recibieron 21,016 pedidos anticipados en Corea. La distribución para reservar los modelos EV6 es: ▲ Estándar 10,3% ▲ Largo alcance 64,5% ▲ GT-Line 20,6% ▲ GT 4,6%.
El Ioniq 5 recibió 24.000 reservas el primer dia de la presentación en Corea.Las cifras del Kia EV6 creo que estan muy bien tambien.Ahora nos falta conocer el numero de reservas que ha habido en Europa y mas concretamente en España aunque en la página oficial hay tiempo hasta el 30 de abril para reservar el coche y quizá despues de esa fecha den cifras del numero de reservas.
2 abril, 2021 a las 21:04Se nota cuál es la necesidad que manda, 64,5% el de largo alcance. El GT menos pero aún así me sorprende, casi un 5%.
2 abril, 2021 a las 21:24Es normal que el grueso de las reservas y de ventas vaya a la versión intermedia y batería grande ; estará muy bien equipado y lo demás son detalles estéticos superfluos o equipamiento opcional.
2 abril, 2021 a las 22:14Tampoco sorprende demasiado el éxito del gt-line, el segundo más demandao
6 abril, 2021 a las 00:02Primer video de un Kia EV6 preproducción circulando por las calles.
6 abril, 2021 a las 00:23Según que ángulo se verá con mucha o menos chapa, pero creo que lo ideal serán colores oscuros
6 abril, 2021 a las 09:51En vivo el frontal se ve bien y la trasera es un poco mas rara pero no llega a verse mal.
13 abril, 2021 a las 14:31
13 abril, 2021 a las 15:24Me gusta que cada uno tenga su personalidad.
13 abril, 2021 a las 17:14Dificil decidirse aunque a mi mañana me van a hacer una oferta por el ID4 que me servirá para tener una referencia para el futuro y ver como valoran mi coche actual y ver por cuanto se me podria quedar al mes el renting.Se vé claramente que los coreanos les estan comiendo la tostada y estan ofreciendo buenas ofertas de lanzamiento antes de que tengamos aquí a la competencia pero conmigo lo van a tener claro jeje.
13 abril, 2021 a las 18:11Ya puede quedarse barato porque para comprarme un ID.4 no me compraba ninguno. Antes me iba al primo de Skoda con el enyaq.
13 abril, 2021 a las 21:08Para los que querían ver las plazas traseras.
14 abril, 2021 a las 17:27No sé si os habéis fijado, pero el coche que sale al final del comercial de KIA (el de las ideas, tienen varios) es este coche. Lo cual sería razonable si no fuera porque el anuncio es muy anterior a la presentación del coche. A mí por lo menos se me había escapado el detalle.
14 abril, 2021 a las 17:30Otro video muy largo dónde se ven cosas muy interesantes del coche.
23 abril, 2021 a las 13:25Ya tenemos precio del Kia EV6 en Holanda.La versión GT- Line con todo el equipamiento se queda por debajo de los 60.000€.Parece entre 2-3 mil euros mas barato que los precios del Ioniq 5 que ya tenemos en Austria o Alemania y hay que tener en cuenta que en el Kia tenemos de serie las luces delanteras inteligentes que no estan en el Ioniq 5 además de la bomba de calor,techo panorámico,llantas de 20 pulgadas o el V2L que en el Kia EV6 vienen de serie en la versión GT- Line mientras que en el Ioniq 5 en la versión Top Line que es la mas equipada en Alemania vienen como opciones aparte.La lista de precios del Ioniq 5 en Holanda para que podamos hacer comparaciones:
https://s7g10.scene7.com/is/content/hyundaiautoever/Prijslijst_Hyundai_IONIQ_5-02pdf
23 abril, 2021 a las 18:37Está claro que Kia apostará más por el darte más por menos, tirando por el lado equilibrado mentras que Hyundai sabe que con los ioniq tiene una baza con el diseño que la cobrarán con los opcionales
29 abril, 2021 a las 12:5729 abril, 2021 a las 15:12 29 abril, 2021 a las 17:02Me empieza a quedar feo la tira negra que conecta el faro con el paso de ruedas. No me convence.
Por lo demás, está bien chulo.
29 abril, 2021 a las 21:41Supongo que esa tira en EEUU se reemplaza por una luz de posición, aunque ya lo podrían haber puesto para todos los mercados y no eso.
7 mayo, 2021 a las 10:08Los Clientes del EV6 tendrán un precio reducido de carga en la red Ionity.
- Kia invierte en IONITY para ofrecer capacidad de carga con alta potencia
- Más de 400 puntos de carga con alta potencia en 24 países de Europa
- En España, todos los clientes que encarguen el nuevo EV6 recibirán una suscripción gratuita de dos años, hasta finales de 2022, así como una suscripción de un año a Kia Charge y un bono de crédito de carga.
- La misma oferta será gratuita para todos los pedidos del modelo EV6 GT confirmados hasta finales de 2022.
Kia ofrece dos paquetes de precios que se adaptan a las necesidades de los usuarios.
El paquete Access, disponible a finales de este año, cuesta solo 4,5 euros al mes y ofrece a los clientes un precio de la energía por debajo de la media: 0,52 euros/kWh, en lugar de los 0,79 euros/kWh de la mayoría de los puntos públicos de carga.
El paquete Power de Kia, disponible a partir de mayo, está dirigido a usuarios que utilizan el coche más frecuentemente: por una suscripción mensual de 13 euros, pueden acceder a un precio de energía desde 0,29 euros/kWh.
Todos los clientes que encarguen el nuevo EV6 recibirán una suscripción gratuita de dos años, hasta finales de 2022, al paquete IONITY Power1. En España, quienes hayan reservado los modelos EV6 Base y GT Line en abril tienen a su disposición una suscripción de un año a Kia Charge2 y un bono de crédito de carga. La misma oferta será gratuita para todos los pedidos del modelo EV6 GT confirmados hasta finales de 2022.
Fuente: Kia
7 mayo, 2021 a las 10:13Ahora ya pagas mínimo 13 euros al mes si recargas mucho…
O sea que el margen de precio para que pillen al diesel repostando para hacer la misma cantidad de kilómetros es cada vez menor. Terrible el futuro de los evs.
29 mayo, 2021 a las 17:36Algo me quieren decir las cookies
19 junio, 2021 a las 22:59Misteriosa mula de prueba Kia EV6 atrapada sin asientos
Así que podríamos estar frente a uno de los primeros prototipos de Kia EV6 GT o esta podría ser la primera mula de prueba del primer modelo eléctrico N de alto rendimiento de Hyundai.
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