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29 abril, 2011 a las 11:00
Es como si George Lucas se hubiera pasado al diseño de diodos. 
29 abril, 2011 a las 15:07Esos faros son asqeurosos. 29 abril, 2011 a las 15:26Qué mirada más extraña tiene este coche. 29 abril, 2011 a las 15:33Qué mirada más extraña tiene este coche.
Parece que está muerto y sé de lo que hablo. XD No me gustan nada los retrovisores.2 mayo, 2011 a las 19:35[url url=http://img810.imageshack.us/i/97096829.jpg/]
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Burlappcars2 mayo, 2011 a las 20:26
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[img width=600 height=448]http://thekoreancarblog.com/wp-content/uploads/2011/05/kia-k9-spied-again-in-korea-19.jpg 3 mayo, 2011 a las 01:36Pedón, pero no se que hay de curioso, son diodos para todas las funciones de alumbrado con disipadores de calor acordes con sus prestaciones. Los diodos de automoción para cruce y carretera deben llevar lentes en las fuentes emisoras para poder dar hasta 180º de ángulo. Si no me equivoco parece que los del k9 son diodos sin AFS. Sería la bomba que tuviese AFS y control automatico cruce/carretera. Sería la bomba y sorprendente a partes iguales. Bien por kia.
Son en cierta medida novedosos porque pocos fabricantes utilizan LEDs en los focos principales de sus autos, ya que la óptica para generar un haz complejo es muy complicada y por lo demás cara. Esos focos sí tienen AFLS (adaptative front light system) pero no sabremos si tienen modo automático para altas y bajas.
3 mayo, 2011 a las 09:41me gusta, peazo coche se esconde debajo de esas lonas 3 mayo, 2011 a las 11:31El Kiaserati. 3 mayo, 2011 a las 13:21El coche tiene que ser enorme, porque en una foto se ve al lado de una Carnival que media 2 metros de ancho y esta se ve pequeña. 28 junio, 2011 a las 19:29[url url=http://imageshack.us/photo/my-images/148/k9burlapp.jpg/]
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Jokejoe burlappcars28 junio, 2011 a las 21:54La verdad es que siento una especial debilidad por los coches con el morro así como achatado y de faros atrasados. 29 junio, 2011 a las 22:08Uy, esta línea lateral se me asemeja al Aston Martin Rapide. Y bueno, parece que al final tendrá sólo dos salidas de aire, en vez de tres como el Maserati Quattroporte.
30 junio, 2011 a las 01:37Uy, esta línea lateral se me asemeja al Aston Martin Rapide.
Y bueno, parece que al final tendrá sólo dos salidas de aire, en vez de tres como el Maserati Quattroporte.
Entraron al Foro, leyeron y lo cambiaron
😀 30 junio, 2011 a las 01:56En ningún momento tuvo 3… 
30 junio, 2011 a las 20:06Es curioso, me llamaba mucho la atención este auto, pero en ultimas fechas mi interes por el mismo esta bajando, siento que ya lo vi por mucho tiempo y no es así, espero que cuando lo presenten mejore mi animo por el mismo… 5 noviembre, 2011 a las 11:26
http://thekoreancarblog.com/wp-content/uploads/2011/11/scooped-kia-k9-south-korea.png
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http://thekoreancarblog.com/wp-content/uploads/2011/11/scooped-kia-k9-south-korea-4.png Y el interior
http://thekoreancarblog.com/wp-content/uploads/2011/11/scooped-kia-k9-opirus-interior.jpg
http://thekoreancarblog.com/wp-content/uploads/2011/11/scooped-kia-k9-opirus-interior-2.jpg Parece que Kia sigue pensando en llamarlo Opirus, al menos, en Corea.
5 noviembre, 2011 a las 11:36El salpicadero es impresionante. La consola me recuerda en las formas al nuevo Lexus GS 5 noviembre, 2011 a las 13:16Me gustaría comprobar por mí mismo si los Kia están cambiando realmente tanto como aparentan. Los de la generación inmediatamente anterior en los que me he montado (taxis) me parecieron unas castañas por comodidad y acabados. Supongo que si se atrevieron a traer el anterior Opirus a Europa al menos se plantearán traer éste.
5 noviembre, 2011 a las 16:38El Optima finalmente llegara a Europa a comienzos de 2012. Este K9 no lo tengo tan claro, pienso que su mercado principal sera USA, Oriente Medio y Corea. 5 noviembre, 2011 a las 17:07Buff, este volante… 5 noviembre, 2011 a las 21:42Así que es un Opirus! vaya evolución, me gusta bastante 6 noviembre, 2011 a las 07:18La caja de cambios me recuerda a la de BMW,el volante me parece horrible,pero el resto me encanta 13 diciembre, 2011 a las 18:13Otra foto del interior 
http://thekoreancarblog.com/wp-content/uploads/2011/11/kia-k9-scooped-interior.png 14 diciembre, 2011 a las 19:58Viendo la columna central entre asientos, la anchura sera de por lo menos 2 metros.
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