- Este debate tiene 142 respuestas, 42 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 13 años, 8 meses por
.
-
15 diciembre, 2010 a las 19:41
¡¡¡Que desgracia más grande!!! 15 diciembre, 2010 a las 20:16[quote quote=»PistonesForjados»]
Pero está confirmado que la versión de Lancia será exactamente igual que el 300C?
[/quote] Casi, cambian paragolpes, parrilla, faros y tarados de muelle y amortiguador
15 diciembre, 2010 a las 20:16[quote quote=»PistonesForjados»]
Pero está confirmado que la versión de Lancia será exactamente igual que el 300C?
[/quote] Buena pregunta, es lo que se dice y se ha rumorado y por el tiempo que ha pasado desde que Fiat dio esa orden, no creo que el tiempo haya sido el suficiente como para dare una nueva carroceria al vehiculo y de haberlo hecho no se que tan costeable sea…
15 diciembre, 2010 a las 20:36Guacala 15 diciembre, 2010 a las 20:56The Lancia flagship will be a rebadged version of the new Chrysler 300 sedan and will most likely be called the Thema, a name last used by Lancia in the 1980s and 1990s. Lancia hopes the Thema will give the slow-selling brand an image boost but it will not be a volume seller with annual sales forecast between 10,000 and 15,000.
The Thema will go on sale starting in late 2011 with a Lancia badge in mainland Europe and as a Chrysler in the UK and Ireland, where Lancias are not sold.
The Lancia version of the Chrysler 300 will have minor tweaks, such as a different grille and Europe-specific bumpers. About 80 percent of Thema sales are expected to be a version with a new 230-hp, 3.0-liter V-6 turbodiesel engine built by Italy’s VM Motori. The Lancia car will also offer the same gasoline engines as the Chrysler 300.
Both the Thema and 300 sedans will be built at Chrysler’s factory in Brampton in Ontario, Canada.
The new Chrysler 300 for the U.S. market will debut in January at the Detroit auto show and will go on sale in North America in the first quarter. It replaces the six-year-old current car and has the new face of Chrysler, with a redesigned grille and badge. The interior has been redesigned to be more upscale than the current model.
Fiat, which controls Chrysler with a 20 percent stake in the U.S. carmaker, is integrating Lancia with Chrysler. “All new Chryslers developed after the union with Lancia will have superb European handling. They will convey a real sense of feel for the road,” said Olivier Francois, Chrysler/Lancia CEO said at the Paris auto show in October.
15 diciembre, 2010 a las 21:25Quiero verlo! Tengo cierta esperanza viendo como estan «puliendo» los hermanos americanos… que me gusten o no se ven mejor ahora… 15 diciembre, 2010 a las 22:02Yo lo que espero es que por dentro le den un interior algo diferenciado, más italiano… 15 diciembre, 2010 a las 22:13Pues yo no espero mucho más allá de tipos de piel, incluir alcántara y tipos de madera distintos… el Thesis sigue pareciéndome mil veces más bonito que este por dentro (y por fuera) 15 diciembre, 2010 a las 22:15En el interior del Thesis no pongo objeción alguna, pero su exterior nunca fue de mi agrado y a la fecha sigue sin serlo… 16 diciembre, 2010 a las 05:36Creo que es mucho pedir algo así… [url url=http://img220.imageshack.us/i/5510218911671893744.jpg/]
http://img220.imageshack.us/img220/5883/5510218911671893744.jpg [/url] Uploaded with
[url url=http://imageshack.us]ImageShack.us[/url] http://www.lancia.com/#/history-and-design/centro-stile/new-concept-cars/ 16 diciembre, 2010 a las 18:59Con la base del 300c ni un tunnero de primera sacaría eso… El Thema tenia mucho estilo… (hace años) tengo enorme curiosidad … 16 diciembre, 2010 a las 19:15Joder ojalá vieramos un modelo así y no un relogotipado como lo que parece que nos espera 16 diciembre, 2010 a las 19:32Pues a mí sólo se me ocurre decir pobre Lancia, quien la ha visto y quien la ve :'( 16 diciembre, 2010 a las 20:37Sergio Marcchione la esta regando muy feo 16 diciembre, 2010 a las 21:41De todo el grupo Fiat, las únicas marcas con diseños intereantes son Ferrari y Maserati del resto mejor ni hablamos… Lancia casi sin modelos, Alfa Romeo por las mismas y Fiat no se queda atras… 22 diciembre, 2010 a las 23:11[url url=http://img163.imageshack.us/i/worldscoop.jpg/]
[img width=650 height=469]http://img163.imageshack.us/img163/2921/worldscoop.jpg[/url] Uploaded with
[url url=http://imageshack.us]ImageShack.us[/url]
Worldscoop22 diciembre, 2010 a las 23:17Mejor ni lo comento. 22 diciembre, 2010 a las 23:51[quote quote=»gti»]
[url url=http://img163.imageshack.us/i/worldscoop.jpg/][img width=650 height=469]http://img163.imageshack.us/img163/2921/worldscoop.jpg[/url] Uploaded with
[url url=http://imageshack.us]ImageShack.us[/url]
Worldscoop
[/quote] Me da que va a ser que no. Cartapacio Chrysler relogotipado y vas que chutas
23 diciembre, 2010 a las 01:05Que espanto! 23 diciembre, 2010 a las 01:09El Thema viejo ia era um coche quadrado 
http://img2.netcarshow.com/Lancia-Thema_1988_800x600_wallpaper_01.jpg se el nuevo es um clone del quadrado 300 para mim ace sentido
una version rara el Thema SW ( me parece algo al estilo Toledo Mk1 SW echo por preparador)
[img width=600 height=460]http://www.reallyloud.co.uk/cars/lancia_thema_1.jpg El Thema que me gusta
modified Ferrari 308 V8 QV engine
[img width=600 height=450]http://www.reallyloud.co.uk/cars/lancia_thema_8321.jpg 
[img width=600 height=450]http://www.reallyloud.co.uk/cars/lancia_thema_8322.jpg
- Debes estar registrado para responder a este debate.