Etiquetado: 2017 Lexus LS, Lexus, Lexus LS mk5 (2018)
- Este debate tiene 50 respuestas, 22 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 4 años, 7 meses por
pedro carvalho.
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No veo la valentía en hacer coches FEISIMOS
🙁 😮 Valiente es arriesgar en un segmento en el que nadie lo hace.
Puede no gustar, pero en absoluto merece el calificativo feo. Excesivo, barroco, empalagoso… ok, eso me parece más justo.
Después de bastantes años de leer miles de comentarios dónde aparecen parecidos razonables a muchos modelos incluída Lexus en el pasado. Nadie puede decir que Lexus no tiene un estilo e identidad propios.
Me pasa que cuando veo Lexus en fotos no son muy agradables, pero luego en vivo y rodando por las calles, con esas líneas y formas tan peculiares, sus autos me enamoran. Según dijo el CEO de Lexus que iban a dar más carácter a la conducción, sólo digo que ojalá sea verdad. El coche es interesante. El perfil me gusta mucho.
Ahora deben mejorar el cutre sistema híbrido de los Lexus 300H. Y parece que van a cambiar motores y el infame cambio CVT.
Autopista ha probado el Niro y el Ioniq y les dan bien «pal pelo» a los híbridos de Toyota equivalentes. Corren más y gastan menos. Y encima cambio doble embrague, no la p.m. de CVT
Toyota-Lexus nos ha estado tomando el pelo.
Discrepo.
He probado el CHR, que monta el cambio de los Lexus y del Rav 4 híbrido. Y hay una diferencia notable.No es que sea la panacea. Pero mejora.
El sistema no es el adecuado. Vale. Pero no es tan malo.
Malo es el que lleva el Yaris. Pero entre el Yaris y el CHR por ejemplo hay una diferencia abismal.Que te gusten más otros. Vale. Pero no es tan malo. SI no me crees, coge un Yaris híbrido. Eso si es una mierda. Lo otro sólo es inferior a la competencia.
Porque, como todo, son nomenclaturas, pero creo que la mayoría de los cambios los hace el mismo fabricante y, cada marca, lo llama como lo quiera llamar.
No sé si es ZF la encargada de fabricar los cambios automáticos para la mayoría de marcas. Se que hace tiempo trabajé para ellos. Es una empresa de componentes como lo son BOSCH o Valeo.
No veo la valentía en hacer coches FEISIMOS
🙁 😮 Valiente es arriesgar en un segmento en el que nadie lo hace.
Puede no gustar, pero en absoluto merece el calificativo feo. Excesivo, barroco, empalagoso… ok, eso me parece más justo.
Después de bastantes años de leer miles de comentarios dónde aparecen parecidos razonables a muchos modelos incluída Lexus en el pasado. Nadie puede decir que Lexus no tiene un estilo e identidad propios.
Pues a mí me parece feo. Para mí ese es el calificativo, feo.El frontal es demencial, en el RC pega y queda bonito, en este coche no. La trasera y el lateral aun, pero el conjunto es recargado y sin clase. Un coche de estos es de representación, y parece que representa una peli de aliens. En una serie de abogados, suits, los coches del bufete eran al principio Clase S y luego pusieron el LS actual, y no desentona. Pones este y parece de todo menos elegante. Una cosa es arriesgar, pero se han pasado. Cada coche que presentan tiene la calandra más y más grande, dicen de Audi, pero vamos, este tiene más calandra que el futuro A8 y eso que parece que va a tener boca de pez.
Insisto, arriesgar por arriesgar no es de valientes. El Multipla fue un riesgo en un segmento en el que no había nada de riesgo, eso lo hizo mejor diseño? Rotundamente no. Creo que una cosa es criticar las muñecas rusas, hacer el mismo coche a diferentes escalas, y otra festejar cualquier cosa. Si hay algo que nosotros apreciamos de este mundo es cierto sentido estético que tienen los coches. Y no todos los segmentos deben tener las mismas herramientas esteticas, un frontal arriesgado y barroco puede quedar bien en un deportivo como el RC, pero no es una berlina de representación. En general está bien, pero esa excesiva parrilla lo arruina todo. Me gusta que arriesguen aunque a muchos no le guste. Y este Lexus es un señor coche, aunque no guste a todos.
Y da un soplo de esperanza ante el futuro que se nos avecina.
Que bueno es este anuncio. Ese huevo es el futuro del mundo de la automoción para la gente que pasa de los coches, es decir, la mayoría y cada vez más, que piensan que un coche te lleva de A a B y nada más.
Ojo que en las fotos de la web tiene otra pinta. La acabo de ver y me ha dado una impresión mucho mejor que en fotos anteriores
https://www.lexusauto.es/lexus-today/the-new-ls/#LongerLowerWider Ojo que en las fotos de la web tiene otra pinta. La acabo de ver y me ha dado una impresión mucho mejor que en fotos anteriores
https://www.lexusauto.es/lexus-today/the-new-ls/#LongerLowerWider Presentada la versión hibrida: 500h
3.5 V6 + 2 motores electricos: 354cv
Caja de cambios CVT de 4 velocidades (actua como una de 10)
0-100 km/h: 5.5 seg
http://www.diariomotor.com/imagenes/2017/03/2018_LS_500h_Debut_3_C95D78E9A6CC849724EF0841808A080389832B96.jpg

http://www.diariomotor.com/imagenes/2017/03/2018_LS_500h_Debut_5_3B1CCCEB8E65537364977CBA6CDBD0AE67354E22.jpg

http://www.diariomotor.com/imagenes/2017/03/2018_LS_500h_Debut_2_43F26C3CA81F994151282FC0FFEB1A790B3FD510.jpg

http://www.diariomotor.com/imagenes/2017/03/2018_LS_500h_Debut_6_044EE321722B662FA3199635D665681A46E3A0F3.jpg

http://www.diariomotor.com/imagenes/2017/03/2018_LS_500h_Debut_4_C530F56363C8A8D2B3FEA5A4BA89D66AA2D9CA28.jpg

http://www.diariomotor.com/imagenes/2017/03/2018_Lexus_LS_500h_Debut_12_0B6F01E04CF82F69FE229CBF8CD1B1C60071197D.jpg

http://www.diariomotor.com/imagenes/2017/03/2018_Lexus_LS_500h_Debut_13_CE98617D82B6995A730B6B5F7F7717D9A0C3F14E.jpg

http://www.diariomotor.com/imagenes/2017/03/2018_Lexus_LS_500h_Debut_10_5ABAD02A605532D80933FCE398CF8A00FD3A0833.jpg

http://www.diariomotor.com/imagenes/2017/03/2018_Lexus_LS_500h_Debut_11_13C46E154EB620ED0720921C78111CC56387C388.jpg

http://www.diariomotor.com/imagenes/2017/03/2018_Lexus_LS_500h_Debut_17_3A0A935B62DEAD106B146B05168907D617A9A9B9.jpg

http://www.diariomotor.com/imagenes/2017/03/2018_Lexus_LS_500h_Debut_20_9391EBCCEA7CB0832C4B13458001DC4CF173CA80.jpg Mención especial a los paneles de las puertas: por una parte el tejido de las puertas que está lleno de pliegues y es algo que nunca antes había visto (al tocarlo se va doblando la tela al pasar la mano) y también la decoración alrededor de la manilla de la puerta, que tiene un efecto 3D «hielo» distinto a otros diseños de marcas Premium.
A simple vista tiene demasiados detalles que marean bastante… no se cómo será en vivo sin tanto resalte de las luces y algo más natural. En fotos no convence. Esos detalles son dignos de mención… Luce genial, la verdad es que Lexus ha creado su propia imagen y no se diga su diseño en interiores muy personal, considero junto a los interiores del Panamera, Clase S o incluso el Model S que es muy minimalista, este es uno de los mejores del Segmento… 
http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2017/29925/photos1280/lexus-al-salone-di-ginevra-2017-d708999f7cac75d441a4dc96859bde76.jpg

http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2017/29925/photos1280/lexus-al-salone-di-ginevra-2017-1b578d76723bd2aa7b4204809920893f.jpg

http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2017/29925/photos1280/lexus-al-salone-di-ginevra-2017-b6f1fca5994474806118c5b0f787d5af.jpg

http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2017/29925/photos1280/lexus-al-salone-di-ginevra-2017-8729cc6e4c2f2f86ce4c0947d0284ca0.jpg

http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2017/29925/photos1280/lexus-al-salone-di-ginevra-2017-b47a493a37249e0faad3ba6651e10aec.jpg

http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2017/29925/photos1280/lexus-al-salone-di-ginevra-2017-696ca61cbf26608c2cadd1c6c3a58549.jpg

http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2017/29925/photos1280/lexus-al-salone-di-ginevra-2017-faf332412c20d92636d2e7ec4dcafdc8.jpg

http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2017/29925/photos1280/lexus-al-salone-di-ginevra-2017-eadbac6af974869b7892a5a5086fde9b.jpg [url url=http://www.omniauto.it/salone/ginevra2017/stand/1615/lexus]OmniAuto.it[/url] El coche luce en general genial y ese interior en granate es….ummmm…deliciosamente retro, pero esa calandra tan ostentosa en un coche semieléctrico que ni la necesita es innecesaria hoy en día y le hará envejecer mal. Mejor como los tesla, quitarla y poner chapa, creando líneas más limpías! Nunca me gustaron esos colores en el interior… y este Lexus no es la excepción Estaba pensando en eso mismo, en ese interior hay algo que no me cuadra con un diseño más avanzado, y sin identificar que era lo que me mosqueaba, y no es un elemento, es el aroma retro de todo el conjunto, aire ochentero.
La combinación rojo negro del interior no pega, demasiado contrasteEn el salón de Nueva York veremos la versión F Sport

https://4.bp.blogspot.com/-sHMZ8V2adyQ/WOOFhTpsGuI/AAAAAAAA6DY/oOc2ZGfyapUdlxnzesjerzRGsZrUKACbACLcB/s1600/2018-lexus-ls-500-f-sport.jpg http://www.carscoops.com/2017/04/all-new-lexus-ls-500-f-sport-heading-to.html Presentado el acabado F-Sport

https://www.autonocion.com/wp-content/uploads/2017/04/lexus-ls-500fsport2.jpg

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https://www.autonocion.com/wp-content/uploads/2017/04/lexus-ls-500fsport15.jpg https://www.autonocion.com/asi-es-el-lexus-ls-500-f-sport-un-toque-mas-picante-para-la-berlina/ Me encanta como le quedan los detalle en negro, aunque el interior me quedo con el del Mercedes S. La mula del F rodando
Veremos que kit de carroceria le ponen, suelen ser «exagerados» jeje
Se habla de que podria llevar un V8 biturbo con alrededor de 600cv
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https://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/spyshots-2019-lexus-ls-f-spotted-could-pack-twin-turbo-v8_16.jpg Fotos de la versión de hidrógeno: https://www.motor.es/noticias/lexus-ls-hidrogeno-fotos-espia-201959605.html
Porque yo no tenía ninguno. Tenía un Mercedes Clase E 300 turbodiésel de 6 cilindros en línea de la versión de vanguardia de 1997 y, a pesar de ser un automóvil excelente, se siente bastante grande.
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