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13 mayo, 2022 a las 17:02
Es mas bien un MY que un facelift.
14 mayo, 2022 a las 19:22Efectivamente, no es un facelift como tal así que se queda todavía en el hilo del original.
14 mayo, 2022 a las 21:06Si no es un facelift o un restylig entonces que és. Te recuerdo que el UX debutó en el 2018 (hace 4 años). Se este no és el retyling quando vá a ser? Te recuerdo que los modelos Lexus tienen una vida de cerca de 7 años con excepcion del IS e RC que aun no sabe lexus el que hacer con ellos y por esso tuvieron un segundo facelift á los 7 años de vida muy forçado para no salir fuera en los EUA porque el Europa (RIP).
14 mayo, 2022 a las 21:12Un Model Year, como hacen en usa.
14 mayo, 2022 a las 21:25Con tanta alteraciones, inclusive el aumento de la rigidez estrutural y multimédia? seria estraño. Lexus no hace facelift com grandes alteraciones como Mercedes o BMW. Fué assi con el Nx, LS, 1º restyling de IS e RC. solo el tiempo lo dirá. Pero si no es un facelift és muy malo señal para Lexus pues tener un coche de bajo segmento más que siete años es suicidio comercial en algo qué ya viende poco.
14 mayo, 2022 a las 21:44Fiat suele aguantar una barbaridad sus modelos con actualizaciones así y no pasa nada.
El problema es que el marketing de lexus es inexistente y su argumento de venta que eran los híbridos se les ha ido al traste con la llegada de la hibridación a todas las marcas. Por no hablar de lo mal que pinta el asunto con la electrificación
14 mayo, 2022 a las 22:27Dices que con FIAT no pasa nada? Una marca que está casi muerta. Tiene un solo modelo el 500 quando en los anos 70-80 tenia casi 10.
14 mayo, 2022 a las 22:40LEXUS AUMENTA LAS VENTAS GLOBALES EN 2021
Con todas las dificultades que ya conocemos, Lexus fue una de las marcas que logró registrar un resultado de ventas muy positivo en la mayoría de los mercados donde está disponible. En total se vendieron más de 760 mil autos, lo que representa el 106% del valor registrado en 2020.
Los resultados de ventas de enero a diciembre de 2021 en las principales regiones son los siguientes:
Norteamérica: aprox. 332.000 unidades (112% respecto al año anterior)
chino: aprox. 227.000 unidades (101% respecto al año anterior)
Europa: aprox. 72.000 unidades (102% respecto al año anterior)
Japón: aprox. 51.000 unidades (104% respecto al año anterior)
Medio Oriente: aprox. 28.000 unidades (103% respecto al año anterior)
Asia oriental: aprox. 30.000 unidades (95% respecto al año anterior)El resultado de matriculaciones de Lexus en 2021 en Portugal fue un 31% superior al del año anterior, lo que representa un crecimiento muy superior al registrado por el Mercado Premium. Para ello fue determinante el desempeño del primer modelo 100% eléctrico de la Marca (UX300e), que en su primer año completo de ventas representó el 29% de las ventas totales de la Marca.
14 mayo, 2022 a las 23:03em, Pedro recuerdas que en 2020 las ventas se hundieron por el COVID?
Si no hubieran superado los registros de 2020, apaga y vamonos xd
14 mayo, 2022 a las 23:42Mercedes-Benz anunció la venta de 2,05 millones de vehículos en 2021, (-) 5% que en 2020
BMW anuncio la venta de 2,2 millones de coches (+) 9,1% en 2020
Audi foi a terceira, com 1.680.500 veículos premium vendidos globalmente em 2021 (-) 5% sobre 2020.
15 mayo, 2022 a las 18:17Since its launch in 2018, a cumulative total of approximately 240,000 units have been sold in more than 80 countries and regions as of the end of March 2022.
12 octubre, 2022 a las 10:29El Lexus UX 300e recibe mejoras.
- El paquete de baterías de nuevo desarrollo aumenta la autonomía en más de un 40 % hasta los 450 km
- Funciones de seguridad activa ampliadas y mejoras en el equipo, incluido el último sistema multimedia
Fuente: Lexus
14 octubre, 2022 a las 01:11Nota de prensa
Lexus UX Eléctrico, Ahora con 450 Km. de Autonomía
- Presenta cambios que potencian aún más, el atractivo del popular SUV eléctrico de Lexus
- La nueva batería amplía la autonomía más de un 40%, hasta los 450 km.
- Nuevo sistema multimedia con mayor funcionalidad y pantallas más grandes
- La optimización de la carrocería y el chasis mejora la experiencia al volante
- El Lexus Safety System + ofrece más funciones
- Con una selección más amplia de tapicería y pintura
Lexus ha lanzado una serie de mejoras para el UX 300e, el SUV compacto de lujo que salió a la venta hace dos años como primer modelo totalmente eléctrico de la marca.
El avance más notable es un nuevo sistema de batería que incrementa la autonomía más de un 40%, hasta los 450 km.
Al mismo tiempo, nuevos detalles en la carrocería y el chasis han mejorado la experiencia al volante y el refinamiento característicos de la familia UX de Lexus.
El UX 300e incorpora además un nuevo sistema multimedia mejorado, una de las máximas prioridades para los compradores de automóviles; un sistema avanzado de seguridad más completo, y también una mayor selección de detalles de la tapicería y un nuevo color exterior.
El UX 300e, el primer modelo de producción comercializado en el contexto de la estrategia de electrificación de Lexus, ha atraído a más de 10.000 compradores de todo el mundo desde su lanzamiento en 2020, la mitad de los cuales en Europa.
La cantante Joy Crookes, aclamada internacionalmente, pone cara y voz a la campaña de lanzamiento del nuevo UX, y su popular canción “Feet Don’t Fail Me Now”, es la banda sonora del anuncio de televisión.
La reserva online del modelo estará a disposición de los clientes a partir del 13 de octubre en http://www.lexusauto.es, y las primeras entregas del nuevo UX 300e están previstas para el segundo trimestre de 2023.
Más autonomía gracias a la nueva batería y una experiencia más refinada al volante
Lexus ha ampliado considerablemente la autonomía del UX 300e hasta los 450 km., muy por encima de los 315 km del modelo anterior, incrementando la capacidad de la batería de 54,3 kWh a 72,8 kWh.
La potencia máxima del UX 300e es de 150 KW (204 CV) y el par máximo, de 300 Nm. Los modelos que monten llantas de 17 pulgadas alcanzarán una autonomía en ciclo WLTP combinado de 450 km., mientras que las versiones con llantas de 18 pulgadas llegarán a los 440 km. (según opciones).
Se ha introducido además una serie de detalles para mejorar la experiencia al volante. El ajuste de la dirección asistida eléctrica y los amortiguadores han perfeccionado la dinámica de la conducción, como también la mayor rigidez de la carrocería, con más puntos de soldadura. Estas modificaciones mejoran aún más el aplomo y la respuesta del UX, características acentuadas por el bajo centro de gravedad del vehículo y la colocación de la batería bajo el suelo. Asimismo, se ha optimizado aún más el aislamiento para conseguir un habitáculo todavía más silencioso.
Nuevo sistema multimedia mejorado
El UX cuenta ahora con un nuevo sistema multimedia Lexus Link, más fácil de usar, con una pantalla táctil que sustituye al Remote Touch. Los controles del sistema son más intuitivos, con una respuesta más rápida, una mayor funcionalidad y una conectividad superior. Ahora, la pantalla está situada 14 cm más cerca del conductor, para facilitar la interacción. Por otra parte, donde antes las pantallas eran de 7 o 10 pulgadas (según el acabado), ahora son de 8 pulgadas en el Lexus Link Connect, con unos gráficos más nítidos, o de 12,3 pulgadas, de alta definición en el modelo Lexus Link Pro.
La nueva función de reconocimiento de voz del sistema incluye ahora el asistente a bordo “Hey Lexus” para dar instrucciones de voz. “Hey Lexus” se puede utilizar para manipular los controles (sin necesidad de silenciar el equipo de sonido mientras tanto), ajustar la temperatura del climatizador, reproducir música o realizar llamadas telefónicas.
También se pueden integrar smartphones de forma inalámbrica mediante Apple CarPlay o por cable con Android Auto. La conectividad se amplía a la aplicación Lexus Link para smartphones, que puede bloquear y desbloquear las puertas desde el móvil, y regular el aire acondicionado o la calefacción antes de llegar al vehículo.
Dispone de servicios de telemetría como “Encuentre su vehículo” con el que el cliente podrá conocer la ubicación actual o la última posición GPS registrada; o “Hybrid Coaching” con el que puede conocer la información de todos los trayectos realizados, incluyendo un análisis de la conducción, estadísticas semanales, mensuales y anuales de distancia, aceleraciones, tiempo de uso y velocidad.
Por otra parte, ahora el sistema multimedia incluye de serie navegación en la nube, que permite acceder a información vial y de tráfico en tiempo real, para que resulte más fácil planificar viajes y recalcular rutas para evitar problemas de tráfico. También se puede acceder a otra información útil en la nube, como los precios de carga, a través de “Hey Lexus”.
Lexus Link Pro con pantalla de 12,3 pulgadas dispone de navegación integrada, además de una conexión permanente en caso de que no se pueda acceder a la nube. Además, el sistema permite descargar de forma automática actualizaciones de Software Over The Air.
La consola central es ahora más limpia y con los controles más integrados. En el espacio donde antes se ubicaba el panel táctil multimedia, ahora están los mandos de los asientos delanteros calefactados o, si no se ha escogido esa opción, un práctico espacio de almacenamiento. Los botones de control del sistema sonido ahora están integrados en la pantalla multimedia.
La consola cuenta asimismo con un puerto USB-A para reproducir fuentes de audio de alta resolución, dos puertos USB-C para cargar dispositivos y una bandeja iluminada donde se puede colocar un smartphone grande.
Cambios interiores y exteriores
En el interior del UX, ahora las dos opciones de tapicería, tela y cuero natural, están disponibles en un nuevo color Avellana. La tapicería de cuero perforado presenta un nuevo efecto de plisado Kagome, inspirado en los tejidos de las cestas japonesas tradicionales. El legado japonés también ha inspirado la textura de la superficie del salpicadero, que tiene el aspecto del papel granulado Washi típico de las puertas correderas de las casas tradicionales.
Asimismo, en el nuevo UX se ofrece una nueva opción de color. Se trata de Iridio Sonic, una pintura plateada brillante con una preciosa textura metalizada, que se caracteriza por el contraste de luces y sombras.
Prestaciones adicionales del Lexus Safety System +
Se han introducido nuevas prestaciones en el Lexus Safety System + del UX. La asistencia al giro en cruces ayuda al conductor a que los giros a izquierda y derecha en las intersecciones sean más seguros.
La dirección asistida de emergencia envía pequeñas correcciones automáticas al volante cuando se activa para ayudar a evitar que el vehículo se salga sin querer de su carril. Por su parte, el control de crucero con radar dinámico incorpora ahora una función de reducción de la velocidad en las curvas, que ajusta automáticamente la velocidad del vehículo en función del radio de la curva.
Especificaciones del UX300e (datos provisionales)
Autonomía 450 (1) / 440 km (2) Consumo de energía 16,7 (1) / 16,9 kWh/100 km (2) Capacidad de la batería 72,8 kWh Potencia máxima (kW[CV]) 150 [204] Par máximo (Nm) 300 (1) Llantas de 17”; (2) llantas de 18”
Para obtener más información, visite https://www.lexusauto.es/modelos/ux-300e/nuevo-lexus-ux-300e
19 noviembre, 2022 a las 22:28 2 marzo, 2023 a las 23:27Prueba de L´argus
LEXUS UX 250h 2WD F SPORT Executive
- – Moteur : Hybride
- – Puissance: 184 ch
- – Lancement : Mai 2022
- – A partir de 60 890 €
- – Ni bonus ni malus
- Voir la fiche technique
1 mayo, 2023 a las 00:08 26 junio, 2023 a las 11:30 9 julio, 2023 a las 22:10 15 diciembre, 2023 a las 10:49Para el MY24, la gama mejora en equipamiento y se actualiza la gama mecánica MEV. Adios al 250h, hola 300h
Cifras y datos homologados según el ciclo WLTP / ND: Dato no disponible
21 diciembre, 2023 a las 16:57 6 febrero, 2024 a las 23:47Ya están los precios del 300e ()
Precios del Lexus UX 300e 2024 en España
Precios vigentes desde Febrero / 2024 sin incluir descuentos u otras promociones
https://www.motor.es/noticias/lexus-ux-300e-2024-2024100214.html
19 marzo, 2024 a las 00:25Precios del Lexus UX 300h 2024 en España
Mecánica F Sport Relax F Sport Plus F Sport Plus bitono Relax Plus UX 300h 43.900 € 48.900 € 52.000 € 53.601 € 57.000 € UX 300h 4×4 — 50.900 € 56.000 € 57.600 € 59.000 € Precios vigentes desde Marzo / 2024 sin incluir descuentos u otras promociones
https://www.motor.es/noticias/precio-lexus-ux-300h-2024-2024101015.html
6 mayo, 2024 a las 00:12 14 mayo, 2024 a las 16:34
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