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350: http://www.milanuncios.com/llantas-de-aleacion/llantas-scirocco-86722784.htm
450 sin gomas, no sé si son originales:http://www.milanuncios.com/llantas-de-aleacion/llantas-scirocco-18-87315211.htm
650 sin gomas:http://www.segundamano.es/leon/llantas-interlagos-vw-scirocco/a36444695/?ca=8_s&st=a&c=53 Las de Leon las he visto. Son las que mas me convencen a parte de que me pillan cerca. Las otras no se…no me acaban de convencer. Demasiado baratas.
Ya os contare.
Muchas gracias Xavi
Sólo asegúrate que son originales, hay réplicas de mala calidad que parten fácilmente en golpes no tan fuertes. En que debo fijarme para diferenciar una auténtica de una réplica?? A mí las tipo turbina no me gustan nada, no soporto que ambos lados del coche no sean iguales, tampoco creo que queden bien en el Golf que es más rectilíneo que el Scirocco. [quote quote=”paulodelarosa”]En que debo fijarme para diferenciar una auténtica de una réplica??[/quote] no estoy del todo seguro, pero en principio si son originales tendrán en algún lado impresa la marca o el logo de VW, y la referencia. Si son réplicas europeas no lo tendrán. Si son réplicas chinas ya no lo sé… pero la mayoría de réplicas son europeas.
Seguramente me decante por las de 17″…lo consultare con la almohada… Que dilema…eso y lo del GLP…porque todavia tengo alguna duda, debido a que mi coche es inyeccion directa
[quote quote=”paulodelarosa”]
Que dilema…eso y lo del GLP…porque todavia tengo alguna duda, debido a que mi coche es inyeccion directa[/quote] Yo no digo nada, pero meterle un GLP a un coche tan eficiente como el tuyo (era un TSI ¿correcto?) es, en un lado de la balanza, arriesgar fiabilidad y meterte potencialmente en problemas para , en el otro lado de la balanza, ahorrarte algo de pasta en combustible que tardarás en amortizar.
A parte de que te hipotecará a la hora de querer cambiar de coche por aquello de amortizar la inversión a GLP. Yo, no lo haría…
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