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24 marzo, 2013 a las 16:16[quote quote=»paulodelarosa»]En que debo fijarme para diferenciar una auténtica de una réplica??[/quote] no estoy del todo seguro, pero en principio si son originales tendrán en algún lado impresa la marca o el logo de VW, y la referencia. Si son réplicas europeas no lo tendrán. Si son réplicas chinas ya no lo sé… pero la mayoría de réplicas son europeas.
24 marzo, 2013 a las 23:46Seguramente me decante por las de 17″…lo consultare con la almohada… Que dilema…eso y lo del GLP…porque todavia tengo alguna duda, debido a que mi coche es inyeccion directa
25 marzo, 2013 a las 07:18[quote quote=»paulodelarosa»]
Que dilema…eso y lo del GLP…porque todavia tengo alguna duda, debido a que mi coche es inyeccion directa[/quote] Yo no digo nada, pero meterle un GLP a un coche tan eficiente como el tuyo (era un TSI ¿correcto?) es, en un lado de la balanza, arriesgar fiabilidad y meterte potencialmente en problemas para , en el otro lado de la balanza, ahorrarte algo de pasta en combustible que tardarás en amortizar.
A parte de que te hipotecará a la hora de querer cambiar de coche por aquello de amortizar la inversión a GLP. Yo, no lo haría…
24 julio, 2013 a las 23:54Al final no monto ni montare el GLP. Pero con las llantas habrá una sorpresa…
Quedan 5 días…
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