Lotus apenas comienza, si bien presento el Evija en el 2019 si no mal recuerdo, desde ahí comenzó con el resto de su plan, por lo que Porsche tiene una excelente ventaja, Tesla no se diga, pero el Model S no tiene pinta de que tenga un reemplazo a corto tiempo, recordemos que el Concept se presentó creo en 2009 y el de Producción en 2012 o 13, y viendo que qué desde China hay una batalla por vehículos poderosos, no dudaría qué Lotus comience a sacar versiónes más prestaciones, ejemplo de ello el Zeekr 001FF, el Hiphi A, el Yangwang U7, todos ellos con más de 1000 caballos, sin dejar de lado qué está el U9 de Yangwang, el GAC Hyper GT o no me acuerdo como se llama y Hongqi por ahí también trae su deportivo en manos, así que seguramente veremos más modelos por el estilo y en una de esas bien se le podría ocurrir a Lotus poner el tren motriz del Evija, obvio descafeinado…. Por lo pronto, es el renacimiento más importante que haya visto en años, Lotus no salía del Elise con 1000 versiónes y ahora lo que han presentado considero que no deja indiferente a nadie….