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10 febrero, 2013 a las 08:00Viendo la foto me temo que 4,30 lo veo difícil, pero por lo menos que mejore la relación tamaño/habitabilidad sobre el actual. Y tengo también mis dudas sobre la red comercial, no sé si está dimensionada para un aumento importante de ventas, sobre todo con la situación en que han quedado estos años los concesionarios en general. Al lado de casa tenía un concesionario de Mazda y hace unos meses cerró (ahora es Kia), y es un sitio céntrico. Pero la verdad es que no sé lo que ha pasado con el resto de la red.
Saludos.
10 febrero, 2013 a las 09:28No creo que Mazda llegue a ser una marca de volumen en España (el objetivo de mediados de los 2000 de vender,si no recuerdo mal,15.000 uds. hoy es inasumible,de ciencia ficción).Ni importador ni red comercial acompañan. El coche pinta bien pero el MKI es el MKI…
Saludos.10 febrero, 2013 a las 09:37No creo que Mazda llegue a ser una marca de volumen en España (el objetivo de mediados de los 2000 de vender,si no recuerdo mal,15.000 uds. hoy es inasumible,de ciencia ficción).Ni importador ni red comercial acompañan.
El coche pinta bien pero el MKI es el MKI…
Saludos.Las previsiones para el Mazda 6 nuevo son de 1380 udes en 2013, cifras muy conservadoras.
En Alemania Mazda ha despegado: En enero han vendido 1318 CX5 y 655 Mazda 6 con un crecimiento del 80 %.
Respecto al Mazda 3: cuando de una p–a vez van a meter un turbo en sus motores de gasolina y sacar un motor de unos 180-200 cv?.
En las conversaciones con Fiat y que se están profundizando se habló de usar los 1.4 turbo Multiair (170 cv) en los Mazda 2 y 3. E incluso podrían usar el 1.75 tbi de Patrolla Serra
10 febrero, 2013 a las 12:18A poco que no me defraude, este puede ser mi próximo coche. Me encantan las proporciones que se ven, si a eso añadimos el skyactive, y un precio espero que contenido….
10 febrero, 2013 a las 18:34Creo que sera como un CX-5 bajo 10 febrero, 2013 a las 20:57Si lo comparamos con los renders que se «filtraron» el año pasado se parece bastante: 
https://www.noticiasautomotivas.com.br/images/img/f/mazda3-2014-spy-620×323.jpg
https://static.autoexpress.co.uk/sites/autoexpress.co.uk/files/styles/gallery/public/mazda-3-hatch-profile.jpg Os pongo el frontal para que no lo tengáis que buscar:
10 febrero, 2013 a las 21:33Va a ser tal cual, cambiando algun pequeño detalle. Rondará los 4,50 metros 10 febrero, 2013 a las 22:24Está muy chulo, aunque parece que va a necesitar llantacas para lucir. 11 febrero, 2013 a las 14:02las llantas parecen ser las mismas que las del render 11 febrero, 2013 a las 14:10en las ultimas espias luce extremadamente largo…no lo recordaba tan largo 11 febrero, 2013 a las 16:06forocoches
La trasera me ha recordado a un SUV de Infiniti
11 febrero, 2013 a las 18:33Pues no parece tan grande…aunque las apariencias, a veces, engañan 12 febrero, 2013 a las 10:34Imágenes editadas: [url url=https://www.autoweek.nl/nieuws/22223/mazda-3-duikt-weer-op]AutoWeek[/url] 12 febrero, 2013 a las 10:37Madre mia, espero que sea el camuflaje, porque parece como si hubiesen robado la trasera a Infiniti 😀 12 febrero, 2013 a las 13:15Editado
12 febrero, 2013 a las 14:41El camuflaje es malo malo, es como una modelo vestida con transparencias, se le ve todo todo. 12 febrero, 2013 a las 15:47Un cutre chop rápido, parece un Opel pero se a intentado 😀
editado12 febrero, 2013 a las 16:24El coche no va a sorprender porque será calcado al render filtrado. Se nota muy bien en estas ultimas fotos.
12 febrero, 2013 a las 16:26Madre mia, espero que sea el camuflaje, porque parece como si hubiesen robado la trasera a Infiniti
😀 Pues a mí me parece un acierto, mas que nada porque la trasera de los infiniti es muy bonita. Al menos a mí me lo parece.
12 febrero, 2013 a las 16:28Madre mia, espero que sea el camuflaje, porque parece como si hubiesen robado la trasera a Infiniti
😀
Pues a mí me parece un acierto, mas que nada porque la trasera de los infiniti es muy bonita. Al menos a mí me lo parece.Yo no he dicho que sea fea
😉 . A mi tambien me gusta, pero camuflado se parece demasiado, cosa qeu no deberia ser asi…12 febrero, 2013 a las 21:38Creo que la versión Sedán de éste me enamorará! 13 febrero, 2013 a las 09:58Comentan en [url url=https://es.autoblog.com/2013/02/12/el-mazda3-se-deja-intuir-bajo-un-extenso-camuflaje]Autoblog[/url] Fijáos en estas 3 imágenes:
Editado
https://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20120427_0004/5.jpg
https://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20111102_0017/5.jpg La suspensión trasera parece la misma que el CX5. Un saludo
13 febrero, 2013 a las 14:29Comentan en
[url url=https://es.autoblog.com/2013/02/12/el-mazda3-se-deja-intuir-bajo-un-extenso-camuflaje]Autoblog[/url] La suspensión trasera parece la misma que el CX5. Un saludo
No tiene sentido la duda expuesta por Autoblog: se sabe desde hace tiempo que Mazda utilizará en todos sus modelos la nueva plataforma modular Skyactiv. CX-5, nuevo 6 y ahora el nuevo 3, compartirán dicha plataforma (con distintas medidas, obviamente). Y la prueba está, precisamente, en las fotos que has colgado: como bien apuntas, las suspensiones del nuevo 3 y del CX-5 son idénticas.13 febrero, 2013 a las 17:24Qué os parece? Le he metido la parrilla del 6, aunque sabemos que no será así 😀 editado
13 febrero, 2013 a las 18:21Qué os parece? Le he metido la parrilla del 6, aunque sabemos que no será así
😀
Que encaja como un guante. No será exactamente así, pero es evidente la nueva «cara» de la marca, la cual se verá reflejada con diferencias de matiz en todos los modelos venideros.
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