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13 julio, 2012 a las 10:05
Pues si este coche no es bonito, los mayoría del segmento D deben pertenecer a un INFRAMUNDO. 13 julio, 2012 a las 10:33[quote quote=”Fuego”]
Captura….
[/quote] Imagen aclarada
http://i49.tinypic.com/mip02c.jpg 13 julio, 2012 a las 10:42[quote quote=”RadiK-Alfa”]
Pues si este coche no es bonito, los mayoría del segmento D deben pertenecer a un INFRAMUNDO.[/quote] No será para tanto. Que me digas del laguna pues sí, pero el serie 3, accord son coches muy bonitos. Y veremos cuando llegue el nuevo lexus is que debería presentarse este mismo otoño.
Así qué primero veamos las fotos oficiales, que por lo que parece da la impresión de dejar una decepción igual que la que dejó el cx-5 al presentarse en comparación con el concept. Le falta garra, en persona no dice nada.
Pero repito esperemos, eso sí, espero y deseo que el interior no sea una copia del cx-5. Sería indigno.
Lo he visto en persona y desmerece totalmente. Espero que no cometan semejante error, la apariencia -no la calidad-, es de coche ochentero y la pantalla del navegador parece un tonton acoplado ahí de cualquier manera.
13 julio, 2012 a las 10:49[quote quote=”lucus”]
[quote quote=”RadiK-Alfa”]
Pues si este coche no es bonito, los mayoría del segmento D deben pertenecer a un INFRAMUNDO.[/quote] No será para tanto. Que me digas del laguna pues sí, pero el serie 3, accord son coches muy bonitos. Y veremos cuando llegue el nuevo lexus is que debería presentarse este mismo otoño.
Así qué primero veamos las fotos oficiales, que por lo que parece da la impresión de dejar una decepción igual que la que dejó el cx-5 al presentarse en comparación con el concept. Le falta garra, en persona no dice nada.
Pero repito esperemos, eso sí, espero y deseo que el interior no sea una copia del cx-5. Sería indigno.
Lo he visto en persona y desmerece totalmente. Espero que no cometan semejante error, la apariencia -no la calidad-, es de coche ochentero y la pantalla del navegador parece un tonton acoplado ahí de cualquier manera.
[/quote] Yo también he estado sentado en un CX-5 de las primeras unidades. Y a mi el interior no me parece feo. Y tiene calidad, salvo un plafón en la zona del freno de mano que estaba deajustado. Al ser primeras unidades, seguro que lo solucionan.
Sobre los gustos, cada uno tenemos uno. A mi el F30 no me gusta, salvo que lleve pack M. Esos cristales laterales tipo escaparate de ZARA no me agrandan.
El Lexus IS creo que no lo veremos hasta 2014. Eso he leído.
A mi el nuevo Mazda 6 me atrae no sólo por la estética, si no por los motores, ligereza y consumos: EL CONJUNTO.
El CX-5 diesel está dando “de palos” a toda la competencia en prestaciones y consumos. E incluso el gasolina atmosférico, según Autobild.de corre casi como un Tiguan 1.4 tsi 150 cv y gasta un 25 % menos.
Esos motores en el Mazda 6 harán que corra más y gaste menos.
13 julio, 2012 a las 10:59Tengo muchas esperanzas puestas en este coche, el resto de las berlinas japos han empeorado respecto a sus predecesores en mi opinión (Accord, Avensis, Legacy….) Eso sí, espero que la calidad interior esté a la altura, el actual Mazda 6 es simplemente correcto.
13 julio, 2012 a las 11:33Que digas tu eso Radik-Alfa existiendo la belleza personificada de las berlinas…el 159…que pese a lo viejo que es, me parece un coche modernisimo para los que cohabitan actualmente… 13 julio, 2012 a las 11:46[quote quote=”paulodelarosa”]
Que digas tu eso Radik-Alfa existiendo la belleza personificada de las berlinas…el 159…que pese a lo viejo que es, me parece un coche modernisimo para los que cohabitan actualmente…
[/quote] +1
el 159 es una preciosidad y está sobreviviendo al paso del tiempo con muchísima dignidad. Lástima que dejasen de hacerlo…
El serie 3, mira que lleva poco tiempo en el mercado y ya me está empezando a aburrir
🙂 13 julio, 2012 a las 11:54[quote quote=”RadiK-Alfa”]
[quote quote=”lucus”]
[quote quote=”RadiK-Alfa”]
Pues si este coche no es bonito, los mayoría del segmento D deben pertenecer a un INFRAMUNDO.[/quote] No será para tanto. Que me digas del laguna pues sí, pero el serie 3, accord son coches muy bonitos. Y veremos cuando llegue el nuevo lexus is que debería presentarse este mismo otoño.
Así qué primero veamos las fotos oficiales, que por lo que parece da la impresión de dejar una decepción igual que la que dejó el cx-5 al presentarse en comparación con el concept. Le falta garra, en persona no dice nada.
Pero repito esperemos, eso sí, espero y deseo que el interior no sea una copia del cx-5. Sería indigno.
Lo he visto en persona y desmerece totalmente. Espero que no cometan semejante error, la apariencia -no la calidad-, es de coche ochentero y la pantalla del navegador parece un tonton acoplado ahí de cualquier manera.
[/quote] Yo también he estado sentado en un CX-5 de las primeras unidades. Y a mi el interior no me parece feo. Y tiene calidad, salvo un plafón en la zona del freno de mano que estaba deajustado. Al ser primeras unidades, seguro que lo solucionan.
Sobre los gustos, cada uno tenemos uno. A mi el F30 no me gusta, salvo que lleve pack M. Esos cristales laterales tipo escaparate de ZARA no me agrandan.
El Lexus IS creo que no lo veremos hasta 2014. Eso he leído.
A mi el nuevo Mazda 6 me atrae no sólo por la estética, si no por los motores, ligereza y consumos: EL CONJUNTO.
El CX-5 diesel está dando “de palos” a toda la competencia en prestaciones y consumos. E incluso el gasolina atmosférico, según Autobild.de corre casi como un Tiguan 1.4 tsi 150 cv y gasta un 25 % menos.
Esos motores en el Mazda 6 harán que corra más y gaste menos.
[/quote] Yo no hablo de mecánica que ya se da por hecho será buena, me refiero a la calidad percibida, eso que es algo que salta a la vista y poco tiene que ver con la calidad real de los materiales.
Y sin ser mala, ya te digo que me decepcionó el interior del cx-5, lo descarté de inmediato. Así que ya se pueden esmerar en el mazda 6 y no hacer una copia del cx-5.
Me dió mejor impresión en fotos que una vez estuve dentro del coche, con eso te digo todo.
Y yo he leído por alguien bastante enterado y que puso unas declaraciones del presidente de lexus Usa que el is se presentaría este año, así que es problable que sea en Otoño o a finales de año para empezarlo a vender y verlo en las carreteras en el 2013.
13 julio, 2012 a las 12:23SEGUNDO VIDEO DE LA SERIE: BUFFFFF!!!! :drive: :drive: Que superficies más complejas.
http://www.youtube.com/watch?v=9x5d1mgtKA4&feature=player_embedded 13 julio, 2012 a las 12:32[quote quote=”paulodelarosa”]
Que digas tu eso Radik-Alfa existiendo la belleza personificada de las berlinas…el 159…que pese a lo viejo que es, me parece un coche modernisimo para los que cohabitan actualmente…
[/quote] El 159 es un coche sempiterno en diseño. Se presentó en febrero de 2.005.
Llevo 6,5 años conduciendo uno y cada vez que lo veo, más me gusta y cuantos más años pasan, más bonito es comparado con el resto del segmento D.
13 julio, 2012 a las 12:35No me gustan las berlinas, pero me pones ese y me lo llevaria puesto… Luego tb me gustan el Superb, el Insignia…y deja de contar…como mucho el A5 Sportback…pero me esta empezando a aburrir…
13 julio, 2012 a las 13:26[quote quote=”RadiK-Alfa”]
[quote quote=”paulodelarosa”]
Que digas tu eso Radik-Alfa existiendo la belleza personificada de las berlinas…el 159…que pese a lo viejo que es, me parece un coche modernisimo para los que cohabitan actualmente…
[/quote] El 159 es un coche sempiterno en diseño. Se presentó en febrero de 2.005.
Llevo 6,5 años conduciendo uno y cada vez que lo veo, más me gusta y cuantos más años pasan, más bonito es comparado con el resto del segmento D.
[/quote] El exterior es un coche muy bonito, sempiterno como el seat león en la categoria de los compactos, otro coche que pasan los años y sigue siendo bonito.
Pero el interior no está a la altura, me decepcionó mucho, lo mismo que el interior del alfa giullieta.
Les falta calidad percibida en ambos casos. Esa fué mi impresión.
13 julio, 2012 a las 13:28[quote quote=”RadiK-Alfa”]
SEGUNDO VIDEO DE LA SERIE: BUFFFFF!!!!:drive: :drive: Que superficies más complejas.
http://www.youtube.com/watch?v=9x5d1mgtKA4&feature=player_embedded
[/quote] Eso que he visto sí me ha gustado. Y espero que la calandra la dejen más agresiva que en el cx-5, que le den más mordiente.
13 julio, 2012 a las 13:33[quote quote=”lucus”]
[quote quote=”RadiK-Alfa”]
[quote quote=”paulodelarosa”]
Que digas tu eso Radik-Alfa existiendo la belleza personificada de las berlinas…el 159…que pese a lo viejo que es, me parece un coche modernisimo para los que cohabitan actualmente…
[/quote] El 159 es un coche sempiterno en diseño. Se presentó en febrero de 2.005.
Llevo 6,5 años conduciendo uno y cada vez que lo veo, más me gusta y cuantos más años pasan, más bonito es comparado con el resto del segmento D.
[/quote] El exterior es un coche muy bonito, sempiterno como el seat león en la categoria de los compactos, otro coche que pasan los años y sigue siendo bonito.
Pero el interior no está a la altura, me decepcionó mucho, lo mismo que el interior del alfa giullieta. Les falta calidad percibida en ambos casos. Esa fué mi impresión.
[/quote] Los materiales del 159 no son malos, los ajustes sí y desemerecen al coche.
El cuero de las primeras unidades es muy bueno. Luego bajaron la calidad del mismo. ES mi impresión y la de un amigo que ha trabajado en Alfa, BMW y Audi.
Por ejemplo, en las primeras unidades, el material que recubre el clima, salidas de arie, llave es aluminio de verdad. Luego pasó a ser plástico.
Mi hermano dice que el salpicadero del 159 parece el de una lancha motora y que es feísimo. Sinceramente yo no le veo muy bonito. Era mucho más bonito el del 156.
Sobre el Mazda, a este ritmo de vídeos, antes de fin de mes deberíamos ver el coche definitivamente.
13 julio, 2012 a las 14:12[quote quote=”the_kike”]
No me gusta nada el detalle de los pilotos traseros con luz de marcha atrás en uno y antiniebla en otro que parece estar poniendose de moda… en un utilitario tiene un pase pero en una berlina que pretende dar un estatus me parece una cutrez.Como no son grandes los pilotos traseros debe ser que no tienen espacio para desarrollarlos iguales.
Por otro lado el diseño que ha tomado mazda no me gusta, es mucho menos agresivo e impactante que el 6 actual, sobre todo el frontal.
Tiene pinta de ser un CX5 achatado.
[/quote] A ver, yo creo que lo de tener una o dos luces marcha atrás o una o dos antinieblas traseras es algo practicamente irrelevante hoy día y no creo que tenga mayor importancia. Que es algo un poco cutre? Pues no digo que no, pero vamos, es algo en lo que yo ni me fijo.
Por otra parte, yo no digo que el nuevo 6 no me vaya a gustar, creo que a veces somos muy radicales. Sí creo que superar en estética al actual 6 es muy dificil. El Takeri prometía, pero pasa como en muchos, en el paso del concept al modelo de calle se pierden todos los rasgos que hacen al primero espectacular y el de serie anodino o sin gracia, despues de haber visto los rasgos del concept car. Y este no va ser una excepción. Sin duda, va a ser muy bonito, pero no más que el actual, de hecho, creo que menos.
13 julio, 2012 a las 14:23Actualmente llevo 15.000 km con mi Mazda 6 y acabo de regresar de un viaje de 2.300 km y os cuento mis impresiones: sin duda, hay interiores de diseño más atractivo que el mío, sin duda (tambien es cierto que con el cuero marrón mejora mucho), pero de momento no suena nada, no hay ningún crujido, o vibración o ruido procedente del más mínimo desajuste. Los materiales no serán los más nobles (parte inferior del salpicadero, etc) pero en el Passat tampoco lo son. De momento los ajustes son muy buenos, aparte de que es como todo: cuidándolo, limpiando y nutriendo la piel de vez en cuando, siempre lucirá mejor y durará más. Y también os digo, la simplicidad en los mandos se agradece mucho. He cogido varias veces un Accord y me hago la picha un lío con tanto botón y no es nada intuitivo.
13 julio, 2012 a las 14:35Sinceramente, te lo dice uno que ha caciqueado muchos salpicaderos…el interior del Passat, y de la mayoria de coches fabricados a dia de hoy, estan muy bien rematados, no son como los de generaciones anteriores donde se notaban mas las diferencias…Y el interior del Mazda 6 no me gusta, pero esta a la altura del de el Passat La mayoria ha optado por la opcion de recubrir la consola que viene en plastico duro de una Pseudo-goma-plastico de tacto muy agradable que recorre todo el salpicadero…y para las partes que no vas a tocar con las manos…debajo del volante…optan por el tipico plastico duro de textura similar a la de dicha goma, visualmente no desentona, sobre todo si es en tonos Grises oscuros…y para mi es lo mas acertado, puesto que es mejor que la parte de abajo sea mas dura y mas sufrida…
La unica pega que veo a dia de hoy en muchos y como por ejemplo el Golf que tengo, y que no me gusta, es la tela que ponen en las puertas, porque se ensucia con la mirada…y para limpiarla es un coñazo…esta mejor la goma que ponen en la parte de arriba de dicha puerta…deberia ser todo igual
Salu2
13 julio, 2012 a las 19:05Cuántas ganas tengo de ver este coche con el motor diesel 175 cv. Hoy Coche Actual prueba el CX-5 2.2d 150 cv
Dicen que el motor diesel de MAZDA es la REFERENCIA EN DIESEL ACTUALMENTE.
No suena al arrancar, no vibra, estira a 5100 rpm sin dudar, corre como un demonio, gasta el que menos, los dos turbos en cascada hacen maravillas, tiene tacto de gasolina.
13 julio, 2012 a las 19:12[quote quote=”lucus”]
[quote quote=”RadiK-Alfa”]
SEGUNDO VIDEO DE LA SERIE: BUFFFFF!!!!:drive: :drive: Que superficies más complejas.
http://www.youtube.com/watch?v=9x5d1mgtKA4&feature=player_embedded
[/quote] Eso que he visto sí me ha gustado. Y espero que la calandra la dejen más agresiva que en el cx-5, que le den más mordiente.
[/quote] IKUO MAEDA dijo que la calandra tendría un efecto tridimensional….
16 julio, 2012 a las 19:12Photoshop bastante bueno, creo que será muy parecido: 
http://www.autoguide.com/auto-news/wp-content/uploads//2012/07/2014-Mazda6-sedan.jpg Un saludo
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