Mazda 6 Facelift (2015)

Estuve a punto de comprar uno por su estética, dinamismo y motor.

Pero tiene cosas que no me gustan y que los japoneses no quieren solucionar:

– Cambio automático suave pero lento, lejos de los ZF y Stronic.

– Las ruedas de las llantas de 19 ” son carísimas. Saltan de 17 a 19 pulgadas. Falta opción de 18″

– Ausencia de un paquete deportivo para Europa.

– Pregunté por la suspensión deportiva y unos comerciales me decían que se podía poner y otros que no. Al final descubrí que sólo puedes poner unos Muelles Eibach (-30 mm) duros como el granito que no creo que casen bien con los amortiguadores de serie. Me dijeron que sería una tabla inconducible.

– Equipamientos cerrados (típico de los japoneses). O versión básica o alicatada hasta los dientes. IMposibilidad de elegir el equipamiento a tu gusto.

Por lo demás, COCHAZO….

Era precioso, ahora es fantástico. La única pega que le veo es la ubicación del boton start/stop. Esa y que es muy grande para la plaza de mi cochera.

[quote quote=”minisaurio”]Era precioso, ahora es fantástico. La única pega que le veo es la ubicación del boton start/stop. Esa y que es muy grande para la plaza de mi cochera.[/quote][quote quote=”minisaurio”]Era precioso, ahora es fantástico. La única pega que le veo es la ubicación del boton start/stop. Esa y que es muy grande para la plaza de mi cochera.[/quote]

Dónde está el botón de Start/Stop?

Yo sólo puedo apreciar el botón Sport.

El que esta al lado de la pantalla es el de arranque. El del start&stop esta junto a los botones de los asistentes de seguridad, pero mazda lo llama con otro nombre.

Por fuera me gusta menos el frontal.
Por dentro el nuevo interior me parece fantástico, excepto la pantalla no integrada. En Mercedes parecen tablets baratas, y ésta de Mazda recuerda más a una consola de videojuegos.

¿A nadie le extraña que una marca como Mazda haya presentado tantos modelos en tan poco tiempo? 2, Mx5, Cx3, y restylings de 6 y CX5 en cuestión de muy pocos meses.

[quote quote=”CABO”]Por fuera me gusta menos el frontal.
Por dentro el nuevo interior me parece fantástico, excepto la pantalla no integrada. En Mercedes parecen tablets baratas, y ésta de Mazda recuerda más a una consola de videojuegos.

¿A nadie le extraña que una marca como Mazda haya presentado tantos modelos en tan poco tiempo? 2, Mx5, Cx3, y restylings de 6 y CX5 en cuestión de muy pocos meses.[/quote]

Es increíble. Desde que se libraron del yugo de Ford no paran de presentar modelos.

En tres años han renovado TODA LA GAMA: CX5, 6, 3, MX-5, 2, CX3, Restyling CX5, Restyling 6. Falta el obsoleto CX9

El otro día el CEO de Mazda dijo que no habra RX. Yo no me lo creo. En cuanto las cuentas estén más saneadas seguro que lo vemos, aunque ya ganan dinero.

Este es justamente el modelo a seguir por ALFA, 8 modelos en 4 años.

Me gusta.

Me imagino que no habrán dado una vuelta de tuerca a los motores.

El 2.2d pide más potencia, sobre todo cuando la competencia está en 180-190 cv.

Espero que el cambio automático no lastre tanto las prestaciones.

Desearía que ofreciera algún pack deportivo para Europa.

Precios para España
PRECIOS MAZDA6 SEDÁN
– 2.0 GE 145 CV Style 27.925 €
– 2.0 GE 145 CV Style+ 29.675 €
– 2.5 GE 192 CV Luxury Premium AT 37.095 €
– 2.2 DE 150 CV Style 30.175 €
– 2.2 DE 150 CV Style AT 32.175 €
– 2.2 DE 150 CV Style+ 31.925 €
– 2.2 DE 150 CV Style+ AT 33.925 €
– 2.2 DE 150 CV Luxury Premium 35.825 €
– 2.2 DE 150 CV Luxury AT 36.075 €
– 2.2 DE 150 CV Luxury Premium AT 37.825 €
– 2.2 DE 175 CV Luxury AT 34.445 €
– 2.2 DE 175 CV Luxury Premium AT 36.745 €
– 2.2 DE 175 CV Luxury Premium Travel AT 40.135 €

PRECIOS MAZDA6 SW

– 2.0 GE 145 CV Style 27.925 €
– 2.0 GE 145 CV Style+ 29.675 €
– 2.5 GE 192 CV Luxury Premium AT 37.095 €
– 2.2 DE 150 CV Style 30.175 €
– 2.2 DE 150 CV Style AT 32.175 €
– 2.2 DE 150 CV Style+ 31.925 €
– 2.2 DE 150 CV Style+ AT 33.925 €
– 2.2 DE 150 CV 4WD Style+ 35.135 €
– 2.2 DE 150 CV Luxury AT 36.075 €
– 2.2 DE 150 CV Luxury Premium AT 37.825 €
– 2.2 DE 175 CV Luxury Premium AT 36.745 €
– 2.2 DE 175 CV Luxury Premium Travel AT 40.135 €
– 2.2 DE 175 CV 4WD Luxury Premium Travel AT 41.745 €

http://es.autoblog.com/2014/12/02/todos-los-precios-del-renovado-mazda6-4wd-incluido/

La tracción 4×4 en nuestro mercado no es algo que se solicite tanto en berlina D generalistas por lo que si restringen tanto la oferta de 4×4 será que han encontrado que donde realmente merece la pena es en un rango de precios y equipamiento muy conctretos.