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Etiquetado: 20XX Mazda RX-9, Mazda
- Este debate tiene 74 respuestas, 32 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 4 años, 2 meses por A.P.M..
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Me gusta, sobre todo el lateral, especialmente zona trasera. desaparecerán las cuatro plazas y las “puertas” suicidas traseras?¿ [img width=650 height=384]http://www.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2009/09/2012-Mazda-RX7-001.jpg [img width=650 height=343]http://www.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2009/09/2012-Mazda-RX7-002.jpg Jokejoe
A mi no me dice nada, con esa base se puede chopear cuanquier cosa. La trasera me recuerda al Z4, pero no me convence nada, ni el lateral. El de Fiorano en la respuesta 38 me parece el mejor logrado. Mazda is planning a turbocharged successor to the much-missed RX-7 that could arrive as soon as 2013.
The new RX-7 — which could be called RX-9, according to insiders — will retain the rotary Renesis technology employed by its predecessors and the RX-8.This is despite the RX-8 — production of which will end next month — suffering from a shortage of torque and poor fuel economy.
But Mazda is considering a wide range of radical options to help the powerplant deliver better economy and the torque required to keep pace with rivals like the VW Scirocco.
One source told us: “We’re testing the rotary in conjunction with technologies including an electric turbocharger.”
The new model is seen as ideal candidate for the Nagare design language, which is inspired by nature — in particular, wind and flowing water — and produced five highly rated concepts in 2006 and 2007.
Nagare will not feature on any future Mazda concept cars (the firm will reveal a new design direction in the autumn) but it will still make it on to the firm’s upcoming production cars, including the newly launched 5.
Employing Nagare’s side panel creases should prove a more straightforward process on the RX-9 sports car.[img width=612 height=405]http://cdn.images.autocar.co.uk/612x408FFFFFFF/Car/Mazda/Concepts/Mazda-Concepts-207101024865741600×1060.jpg AutoCar
Me gusta ese chop, pero la tecn. rotativa no se si sería una buena opción, el RX-8 no ha triunfado en parte por ello, así que deberían de mejorar mucho la tecnología para que no ocurra lo que al 8. Es interesante que en una época en el mundo estuvo el Nissan 300 ZX, el Mzda RX7, el Toyota Supra y el Mitsubishi 3000 GT, y también recuerdo haber leído que era el fin de los Ninjas Japoneses por cuestiones de las normativas contaminantes, pues bien parece que vuelven nomás. Dejo de lado los Nissan GTR y Lexus LF-A porque me parece que están en otro nivel a los mencionados. Me gustaria que Mitsubishi se metiera también en la conversación y algo de Subaru.
[quote quote=”Mondeo”]
Es interesante que en una época en el mundo estuvo el Nissan 300 ZX, el Mzda RX7, el Toyota Supra y el Mitsubishi 3000 GT, y también recuerdo haber leído que era el fin de los Ninjas Japoneses por cuestiones de las normativas contaminantes, pues bien parece que vuelven nomás.Dejo de lado los Nissan GTR y Lexus LF-A porque me parece que están en otro nivel a los mencionados. Me gustaria que Mitsubishi se metiera también en la conversación y algo de Subaru.
[/quote] Sería perfecto, pero yo veo a las japonesas más metidas en híbridos y eléctricos que en versiones deportivas. Aunque puede haber de todo, claro está..
Si, sería todo un puntazo que volvieran los grandes deportivos medios Japos, de esos, me he montado en el 3000GT, que lo tenía un vecino mio, y en el 300ZX que tenía un amigo de mi padre de un pueblo de al lado del mio, y eran auténticas bestias pardas. El RX7 lo tenía mi primo,
[i]el americano[/i] , y me decía que era un cochazo de la época.Hermoso Chop, ya es hora de que vuelvan los deportivos japoneses… [url url=http://img338.imageshack.us/i/04083f23.jpg/][img width=283 height=194]http://img338.imageshack.us/img338/7907/04083f23.jpg[/url] [quote quote=”alxt”]
muy similar al shinari o me parece?
[/quote] Lo es. Yo creo que tomará inspiración, pero no será una copia exacta.
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